買電單車，求推薦，電單車推薦？

ATV對於功率要求比較高，125cc不考慮，可以直接拆分，150和200兩種建議選擇200cc，根據你描述的需求，山路多，土路多，150功率可能達不到你的需求，就速度而言，最高的平路只有70km左右h， 山路不能太快，追求速度。聲音要看個人喜好，消聲器可以改裝，最後產品上**，**方面比較便宜，以後車輛會涉及很多售後問題，不建議大家在**購買，很麻煩，還是去電單車市場實體店看看。 如果資金充足，建議使用400cc，發動機功率越大，工作效能越穩定，故障率越低，價效比越高。

山路不適合全地形車，騎車玩也沒關係。 主要原因是小排量的動力不足以降低油耗，油耗太大，現在油價也玩不起，這比汽車還多。 此外，全地形車都是用來娛樂和騎行的，不適合遠端使用，也沒有水冷裝置。

山路上的發燒足以窒息。 建議購買兩輪山地電單車，讓山路在各個方面都發揮優勢。 不要在外國品牌的支援下購買中國商品

不管是山路還是城市平坦的道路。 山葉跨騎令人驚嘆。 不要修復無用的。 大約 70000 就足夠了。

很簡單，用千斤頂機跑山路---精力充沛。

說到電單車，大家腦海中浮現的一定是風吹草動、帥氣等字眼，的確，在很多電影中，男主穿著皮夾克，騎著酷炫的電單車，一輛好電單車成了很多男生的夢想。 下面我就推薦幾款價格實惠的電單車款式，外形美觀，價效比高，看看有沒有你喜歡的。

這是一輛非常實用的電單車，你可以用它上山採茶，也可以隨心所欲地去詩歌和遙遠的地方，在這個過程中它絕對不會掉鍊子。 而且它專注於低扭矩的動力總成，新手也很容易控制，而且不會有乘坐壓力。 最重要的是，這款車的外觀相當理想，雖然沒有閉月中害羞花朵的樣子，但也有成為夢中情人的樣子，所以如果你喜歡王子車，那就選擇它吧。

這是一款非常經典的跨式自行車，它的外觀可能不夠時尚，但它是一代人的記憶，經典自然的造型設定，是它誇張的資本，而素顏的展示讓這款車非常真實。 所以和自然美一樣，CG125也是一款很適合新手的廉價電單車。

這是一款外觀有點古色古香的小型踏板車，其整體造型設定強調圓潤度，使其在同類產品中非常討人喜歡，會給人一種突出的效果。 結合其無級變速器，它也是一款易於使用的踏板車。

如果你覺得以上款式都不符合你陽光帥氣的大男孩形象，那麼這款由豪爵打造的“輕跑”DF150，是新手跨騎單車更值得選擇的。 雖然它沒有跑車的外形，但是卻有很多動感元素，再加上一體式車把的整合，會給人一種駕駛跑車的錯覺，所以如果想騎動感DF150，在目前的需求下是乙個不錯的選擇。

如果你非常喜歡跑車的外觀，覺得地平線不是你想要的風格，那麼這款大運的200R也值得考慮。 它的功率特性是5500rpm，釋放最大扭矩，對於新手來說不會因為200cc的排量而困難，但會更容易操作。

有沒有關於更便宜的電單車的建議？ 這個問題我太合適了，前段時間我一直在關注萬元左右的電單車。 一、如果想便宜一點，就不到10000,8950，鈴木網紅電單車優優125。

優優125，國IV電噴，大踏板，前盤式制動器和後鼓式制動器，鋁合金擱板，配原車後箱。 省油是跑外賣的最大優勢，100公里少兩油，每公里不到一毛錢，多好啊。 說實話，我有乙個。

以上油耗經過測量，無假水分。 其次，另外，題主還有乙個要求，外觀要有風，優優125也是100%符合要求。 據網友統計，優優125的正面是電單車中最具個性的滑板車，比電動車還要醜。

最醜陋的踏板車之一，沒有。 三、如果題主覺得優優125不忍再看一眼，那就多加點銀子，10000左右，一點鮮肉，優優125的弟弟，是優優125的公升級版，優化外觀設計，正面真正做到了小鮮肉的魅力，絕對一見鐘情， 從未分開。當然，兩人還是一樣的心，一樣的引擎，一樣的燃油經濟性，一樣的網紅電單車！

電單車的採購預算最好不要超過10000元，符合這個要求還是很多，建議優先選擇合資品牌和國內一線知名品牌車型。

這個價位的電單車，包括五羊本田、新大陸本田、青汽鈴木、山葉等合資企業，以及豪爵、錢江、大洋、宗申等國內知名品牌的多款車型都可以買到，以上車型大部分都可以在這個價位購買，中檔以下車型。 這些知名品牌的電單車質量和效能都比較好，售後服務也比較可靠，所以可以放心購買和使用。 至於具體品牌車型，因為涉及的太多，最好先去當地的電單車賣家那裡看一看，等有了預選的車型後再做詳細的對比。

電單車各有特色，山葉的聲音很好，本田很大氣，鈴木的加速度應該是第一位的。 山葉的衝擊很小。

駿威和瑞雙在8000左右，都有帶平衡軸的車型，只有駿威的GSX125-3H和EN125-3F，都是圓光版，而且他們的尖頭版（引擎蓋版）增加了引擎蓋、分體式車把、前輪雙活塞卡鉗等配置，所以價格比較貴。 至於EN125-2E 2F，雖然價格便宜，但發動機沒有平衡軸，很多地方的GSX125-3H和EN125-3F**也在8000 8500左右。

其實GSX和EN是同型別的車型，從發動機到整車基本沒有實質性的區別，無論是質量還是效能，都處於同一水平，相對來說，EN的外觀更精緻，GSX更舒適，發動機也稍微好一點。 EN的發動機缸蓋和缸體翅片更大，看起來更粗糙，這當然也有助於散熱，而GSX缸蓋和缸體繼續使用GS的形狀。

我買了瑞霜125-2f 感覺6000轉/分時氣門聲音有點大 感覺有點像氣缸咔嚓咔嚓的感覺 那麼高速時的振動感覺也可以 總體OK 我覺得買駿威比較好 或者我有瑞霜 我覺得駿威還可以 駿威一般反映振動小，發動機聲音狂喜 但是我沒騎過 騎過這兩輛車的人很少 我給你推薦君威 因為它的發動機技術比較成熟 另外，買駿威的時候還可以參加鈴木的嘉年華 買瑞爽就不能參加 豬頭貴因為有裹屍布，圓燈沒有裹屍布， 濟南的朋友們，如果後悔買了駿威，也可以找我換車補價差，呵呵，咱們換車騎對比一下

推薦鈴木刀，鈴木刀125的高速是這兩款無法比擬的。