本田思域車怎麼樣 發表評論 謝謝

不錯的車。 發動機動力強勁，加速快，故障率低。 只是懸架偏硬。

車身輕巧，加速快，剎車快，好在，我喜歡。我不把我的生命當回事，但我希望我能停下來躲避，不要撞到它。 你說磕碰還是不磕？不要開得太快，這是事實。

有薄鐵皮沒關係，我是08年買的，沒有問題。

車身輕，鐵皮薄，但更可靠，駕駛5年後，問題更少。 在城市裡開的車是一輛好車，但如果你經常跑很長一段路，感覺就不太好了！

不買舒適，換一盞燈，加乙個杯子，萬元多，不經典好看，成都舒適度比經典低！

EXi自動變速器鈦灰色於9月購買。

優點。 1、外形美觀，做工還可以。

2.動力還可以，空間不錯（我是181cm，100kg） 3.維護成本不高，保值率還可以。

缺點。 1.油耗，不要看宣傳。

2A柱大，前臉短，視野一般。

3、輪胎噪音大，漆面很軟。

還是第一次聽到人家說擁有輕盈的身體是好事，還聽說“要不要打”，難不成神之手也在這裡俯衝？ 否則，肯定是。 買車時最重要的是安全。

這輛車重1250公斤，一般都有點輕。 引擎有點舊。 C-NCAP，4星，不是很安全。

它有點低，但還不錯。

本田思域的這輛車怎麼樣？ 值得買嗎？ 這三點必須澄清。

對於很多粉絲來說”。懂車的人開本田由此可見，本田在眾多車迷心中的地位。

作為本田車型中最暢銷的車型，思域自進入中國市場以來就備受關注，並一直備受關注。 特別是第十代思域的出現才剛剛開始天氣很熱。那麼，這輛車值得買嗎？

新思域的**在萬級，配置也從低到高分為三個等級，只有豪華版提供6MT和CVT變速箱，另外兩個是CVT變速箱。 撇開這些不談，單從外觀上看，思域沿襲了第十代思域設計的海外版。 正面層次感強，前格柵與大燈連線，側向張力明顯。

運動時尚，整個模型流暢趨於年輕

內部設計也非常漂亮非常耐用與舊款車型相比，新款思域造型更加前衛，更加內斂，看起來更加沉穩大氣，中控台造型也更加傳統。

吐槽的一點是，低調版的做工真的很一般，而且車內大部分都是軟質材料，但門板用的是硬塑料，稍微便宜一些。 在寬敞度方面，它在同級別中還算不錯，座位很薄，略短。 第二排座椅可以支援4比6的比例傾斜，非常方便。

在動力方面，思域目前僅提供最大功率為177馬力的渦輪增壓發動機，該發動機在同級別的汽車中表現良好加速感比較平靜輕快，足以應付平日城市的開放。 中後部的加速能力和動力儲備水平可以與同級別的自然吸氣發動機的競爭對手相媲美。

整體思域價效比高，控制感強，空間比較寬敞作為一款剛需要的車型，思域已經很完美了。

在目前的國內緊湊型市場中，除了卡羅拉雙擎和雷凌雙擎這對混動兄弟之外，新一代思域在傳統汽油車面前還是有一定的優勢的，而搭載CVT變速箱的“地球夢”發動機在效能上很難找到對手，豐富的配置也不遜色於靈度、福克斯等對手。

在車身尺寸方面，新一代思域也比上一代車型有所改進。 軸距為2700mm，比上款車型加長30mm，而高度已降低至1416mm，最小離地間隙僅為105mm，進一步營造出運動型轎車的感覺。

新款思域車型在配置方面相當大方，標配了多項實用配置，如智慧型鑰匙、天窗、側安全氣囊、側簾、車身穩定系統、雙區自動恆溫空調、藍芽**等功能，這些功能本來是用來區分高低配置車型的，但在新思域上卻是標配。

從駕駛的角度來看，新款思域為駕駛員創造了強烈的運動感。 當你進入車內時，你會注意到這輛車的坐姿很低，這在同級別的緊湊型汽車中是罕見的。 轉動方向盤、線性反饋和沉重的感覺都符合思域的運動定位。

至於動力，這款備受矚目的發動機當然不容小覷，在日常駕駛中提供充足的動力，渦輪增壓干預相對溫和。

思域在彎道中感覺非常好，尤其是在高速彎道中，當慣性力疊加時，較長的車身在後部具有明顯的牽引力。 但是在出彎的時候，帶有CVT變速箱的電子油門的速度實在是慢得嚇人，需要等待半秒以上才能讓車子開始加速，確實有點著急。

在油耗方面，我對這款思域相當滿意。 發動機可控制周圍100公里的綜合油耗！

我認為本田思域的質量非常好。 它的發動機質量很好，動力非常強勁，汽車加速很快，汽車操控性很好。 這輛車物有所值。

親愛的，晚上好，我很高興能夠為您解答，本田思域是 150,000 級中最受推薦的家用轎車，因為它在動力、外觀和保值方面保持著很高的競爭優勢。 希望我的回答對您有所幫助，謝謝！

詢問是否值得購買。

問問有什麼好處。

2.充沛的動力，渦輪增壓發動機，177 馬力為您提供充足的動力，讓您與汽車融為一體。

3.空間夠用了，我175cm，176斤，前排座椅調整好後，後排空間還是夠用的，後備箱空間也很大，夠家用了。

4.油耗特別滿意，現在2400km，100公里油耗，平均每公里元。

5.底盤非常堅固，以150的高速執行，完全沒有漂移。

6.懸架軟硬適中，各種路面的通行性非常好。

7.座椅包裹性好，腰部和頭部支撐性好，長時間開車不會很累。

詢問 2022 Civic 的隔音效果如何。

質量和做工材料怎麼樣？

問：材料的質量和工藝如何？

問題好的，謝謝晚安。

本田思域的質量還算可以，價效比相當高，思域在技術、質量、動力、空間、節油等方面都做得很好，沒有明顯的缺點。

本田思域的質量還是相當不錯的，加速力大，油耗不高，保值率很好，空間還可以，本田思域的價效比也相當不錯，值得購買。

本田思域是一款加速強勁、油耗低、保值率非常好、空間還可以的車，但有幾點需要注意，聽我說。

這輛車質量很好，最近賣得很好。 對於同價位的車輛來說，本田思域外觀美觀，配置高，**也不貴。 物有所值。

舊模式注重質量，現在的模式注重匹配質量。

思域車還不錯，外觀比較時尚，價效比比較高，省油，可以購買。

本田思域推出了多種車型，以滿足不同國家消費者的口味，包括三門掀背車、轎跑車、混合動力版和五門房車版。 在中國上市的本田思域與東風本田的現有車型本田CR-V基於相同的生產平台。

特徵： 外觀：東風本田思域外觀大氣時尚，車身線條流暢，掀背車外觀與舊款相比發生了很大變化。

汽車內飾：東風本田思域內飾做工更精細，設計更時尚，層次感更突出，功能配置更豐富，但大面積使用硬塑料導致手感差。

本田思域這輛車很不錯，如果你買了它，你就得買這個版本，在同級別和同價位的車上，這輛思域動力很好，省油省油，空間也很好，保值率很高，唯一的缺點就是內飾質感一般。

思域這款車價效比相當高，優點是外形美觀，動力強勁，保值率高，缺點太小。

思域是本田的靈魂，神車。 優點是：高顏值，帥氣的外形，動力充足，油耗低。

後排有足夠的腿部空間，但頭部空間不足。 駕駛感覺和操控性也在第一梯隊，雖然思域的操控性不如福克斯和Nexera，但思域更加平衡。 而且二手車保值率高。

缺點是：折扣不大，價效比不高。 底盤也比較低，在惡劣的道路上行走時很容易支撐底部。

思域這款車具有以下優點，動力強勁，油耗低，外觀好，空間也屬於同級別的上層，整車的配置也比較豐富，整車配備了倒車雷達影象、無鑰匙進入、一鍵啟動等方便舒適的配置。 外觀：流線型略帶滑溜溜的，加上這車的長度，還是挺滿意的。

內飾：仁者見仁者，智者見智者，我個人覺得好看，材質也不錯，也比較親切。 權力：

畢竟家用車，只能說對家用來說已經夠用了，車子在油門後還是有耐力的，動力還是很充足的，100碼後有點延遲，不過是可以理解的，畢竟排量是有的，而且還省油了一點。

思域的優勢不大，但在其他方面，思域的表現還是可圈可點的。 首先外觀足夠亮眼，對於年輕消費者來說，看一輛車好看不好看是很重要的，思域沒有使用流行的大尺寸格柵等元素，但它也可以營造出精緻時尚的前臉，並搭配溜背設計，營造出更濃厚的運動氛圍。

其次，思域功能強大，不像日本汽車。 入門級車型搭載3缸發動機，高規格車型搭載4缸發動機，組配6速MT和CVT變速箱，普通三廂車和兩廂車版本也提供動力。 書本資料極佳，與同級別的車型相比具有明顯的優勢，燃油經濟性也體現了日本汽車的優勢，工信部給出的資料是每100公里至少5個油，跑得快，吃得少，用車成本相對較低。

動力總成選項多種多樣，可用型號也多種多樣，以滿足每個細分市場潛在受眾的需求。

我買本田思域的想法是，我覺得這輛車真的很好看，我個人不會後悔買的。

我有這樣的想法，也不後悔買這輛車，因為這輛車看起來非常好看，而且**也很打折，空間大，內飾也很高，價效比很高，所以我不後悔。

我不想買這輛車，如果我買了，我會後悔的，因為它消耗了很多燃料。