物流運輸企業想開招標物流賬號，有便宜的嗎？ 50

招標搞定了，效果還是很明顯的，但是現在各個地區的開戶費要高很多，往年只有幾百元，現在已經幾千元了。

不要用別人的賬號開戶，因為轉化效果很差。 不過，現在的競價似乎並不有效，但是沒有比這更好的付費推廣模式了。

招標由官方完成，招標統一，後期有專業的售後人員負責維修。 建議大家做當地官方的，畢竟後期售後***。 真不知道是哪家公司或者誰開了5000多家，錢充值到賬子裡自己消費，也沒什麼。

當然，除了一鍵競價之外，還有年度庫和答案，必要時可以諮詢我。

5000和10000是你自己的開支，就像**費一樣，不是服務費，省得越多，就可以用更長的時間，而且競價也需要保持數量，用的時間越長，質量越高，排名越有利;

另外，競價是按點選量收費的，不是你一次省多少錢，感興趣的人會點選你的廣告，有可能形成轉化交易，所以你不需要看開戶費，開戶費歸根結底是你自己的錢， 而且在後期的推廣過程中需要消耗，就是流量成本，錢越多，流量越多;

祝你的生意好運。

我所知道的是，你不需要在 30 分鐘內上線。

當然，晉公升所需的資格越來越嚴格，那些以前不需要這些東西開戶的人今年格外嚴格。 沒有這個資格，第一次被發現，賬戶被警告暫停，第二次被發現，賬戶被直接永久封禁，錢也不退還給你。 我建議你等你具備資格後再做，然後再推廣。

它應該是個體經營者...... 沒有要求，現在開公司很方便，只要註冊資本夠，就可以讓外面的公司幫你註冊。

物流公司的形式是，它必須首先在全國各地（或大多數城市）建立自己的貨運點，然後才能運營。

貨運公司就有點不同了，拿最小的和最小的貨運公司來說，首先只從A市到B市提貨，除了這兩個城市，其他城市都不提貨，這就跟我們經常坐的A市到B市的長途公交車差不多。 當然，隨著貨運公司的逐步擴大或N貨運公司的相互合作，貨運公司的城市數量將逐漸增加。

物流公司對客戶貨物的尺寸和重量沒有要求，而貨運公司一般要求客戶有大量的貨物，他們一般有自己的低價限制：例如起步價為100元。 當然，從單價來看，貨運公司比物流公司便宜很多，貨運公司一般是元公斤，物流一般是1-8公斤。

如果物流公司需要門到門服務，門到門服務要收費50元;

如果貨運公司需要門到門服務，門到門服務要收取50-150元---視到門的距離而定。

總之：金額很小選擇快遞，金額有點物流，金額太多選擇運費。

簡單來說，從事貨運（運輸）就是做物流，但物流不僅僅是運輸。

3樓不對，現在很多貨運除了A到B城市還承接貨物從相關地方運來，叫投機，比如深圳到南京。 貨運公司本身只有一條從深圳到南京的專線，但是南京可以輻射到合肥、揚州等地，他也在這樣的地方收貨，但是深圳到南京是自己運的，附近的合肥、揚州等城市可以轉運到南京的其他貨運到這些地方。

趕緊調查他的個人資訊，然後直接去法院提起訴訟。

有沒有證據證明他欠你錢？

物流公司與貨運代理**的具體區別如下。

1.從概念上講：運輸公司委託客戶委託的貨物，通過運輸路線的制定，從乙個地方到另乙個地方，運費**是對於運輸公司（海運、陸運、空運）**收運貨物、收貨，從而完成船東與商家在公司之間的聯絡中起著重要的作用。

物流公司是以實物形式分銷貨物的公司，包括企業和賣家本身的運輸、倉儲、包裝和裝卸活動。

2.職責和職能：運輸公司，特別是貨運公司，是在國際貨運市場上，在船東和承運人之間，接受貨主的委託，代辦，租船，訂艙，積載，準備相關單證，報關，報檢，保險，貨櫃運輸，拆箱，簽發提單，結算運費和雜費， 甚至提交單據進行談判和結算外匯，它主要負責運輸事宜，物流公司委託將貨物從委託地點運輸到目的地的過程。

負責運輸、倉儲、物流配送、理貨、收貨等工作。

3.在倉儲方面，運輸公司沒有專門的倉庫，有的甚至沒有運輸工具，如汽車、貨船等。 物流公司同時擁有自己的倉庫和運輸工具。

4.在選擇方面，如果是國際運輸和不需要倉儲的貨物，選擇運輸公司，選擇國內運輸的物流公司，物流公司可以辦理收貨、倉儲、運輸和理貨業務。

運輸發票扣除7%，開票方應繳納的稅費（營業稅3%、所得稅2%、城市建設附加費等）。

還有一點需要注意的是，如果你的公司去一般**進出口，可以抵扣增值稅（公司必須是一般納稅人），如果不是一般納稅人，增值稅是不能抵扣的。

當然可以，但你必須有客戶。 也可以開具增值稅運輸發票並扣除 11 分。 它分為代理計費和自計費。

不能有車，有客戶才是王道，增值稅發票扣11%。