新車問題！ 墨西哥製造 Nissan Tita 1 8 手動 6 檔

首先，你的車市是黑色的，日本車比德國車的漆更軟，所以：1.不要使用除塵器; 2. 找乙個好的洗車店對汽車毛巾進行分類， 3.經常打蠟（洗2-3次，洗一次車）的潤滑脂在車漆上形成保護，阻擋酸雨、樹油、瀝青、昆蟲屍體、工業粉塵等腐蝕性氧化物的破壞。

現有的去除劃痕圈的方法是拋光，但最好在拋光後進行塗裝，最好做索納克斯晶體電鍍或玻璃纖維鎧裝漆的保養產品。

不要使用燃油新增劑和發動機清潔劑！ 它會非常嘈雜，而且有點耗油。 但是這輛車沒有問題。

盡量避免空檔和燃料成本的轟炸。

建議車子經常去高速行駛，最好拉重一點！ 這樣一來，高速拉動後明顯輕盈，而且超級省油！

新車磨合期盡量不要讓發動機轉速超過3500轉/分，切勿使發動機轉速過高。 新車的磨合期一般在3000-5000公里，所以把3500公里後的高速拉到第一險是沒有問題的。 拉速的關鍵是提高發動機在各檔位的轉速，注意各檔位的使用，使變速箱內各檔位的檔位得到充分磨合。

拉動高速可以使發動機計算機記錄並儲存發動機在高速運轉時的資料，這對發動機在以後的正常行駛中，在速度和節油方面都有好處。

之後，您應該立即去4S店進行維修並更換機油濾清器。 新車在磨合期油耗略高是正常現象，第一次換油後油耗會下降。

1.打磨蠟可以去除哪些細微的痕跡。

2.盡量少加發動機新增劑，使用不如宣傳的好，而且價格昂貴，如果做不好，會損壞發動機。 不過，你的情況應該是心理上的，沒問題，如果實在不放心，可以去4S店看看。

3.沒有必要刻意拉高速，新車的正常速度是每小時60-80公里，不要經常加速和減速，沒有大問題。 這輛車並不像你想象的那麼精緻。

你可以在下一次換油之前拉高速，然後盡可能快地執行，只需十分鐘，小心不要受到懲罰。 加油到當地人去的加油站，計程車就會知道最好的油是好的。 新車會有一層保護蠟，乙個月後，它們會被開啟，然後洗車時要用不掉毛的幹毛巾擦乾，否則會有水印，洗車人說釉是密封的，其實是沒用過， 那是一種打蠟，洗完一次車後，你每三次買一些好的蠟。

10000公里以內，無論哪個檔位執行，怠速都不應超過2500轉/分，然後在道路行駛10000公里時拉動高速，怠速應在5000轉/分以上。

從理論上講，新車不需要拉高速。

就個人而言，建議在每次換油保養前將其拉動。

具體方式是在D檔、D檔加動力鍵檔、2檔、1檔保持在3000-3500轉/分左右，高速是拉速而不是跑快！！ 這個過程完成後，趕緊更換機油濾清器，畢竟這樣的磨合後發動機內部的小金屬磨削對發動機不利，更換起來是安全的！

如今，新車不在乎拉高速。 特價房東表示，合資車。 基本上，今天的汽車是無磨合的。 要想讓車子少碳，只需要注意一些小習慣。 例如，長時間預熱汽車等。

當你完成第乙個包拉時，你應該注意速度在110左右，一般你可以拉20分鐘。

這3輛車不屬於同一級別。 Ethereal是高檔的。 **在畝19-33w的握把中... 下來是玄一松凳，**14-19w。。。最後還有益達衝皮大隊，**10-14W

這3輛車不屬於同一級別。 Ethereal是高檔的。 **在19-33w... 下來是玄儀，**14-19w。。。最後是騏達，**10-14W

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日本汽車更有價值。 最近，我還買了一輛二手車自用，但不是日本的。 什麼斯威夫特、飛度的二手感覺並不比一輛新裸車便宜多少，當然，這輛車比較新，都是2-3年的老車。

我覺得這個不重要，畢竟我不是汽車經銷商，我想買一輛車自用，只要車子狀況良好，無憂省油，買的時候就不用擔心。 好好用車，不違反規則，不刮傷，不被罰款，不發生交通事故，省下來的錢遠比車價還差。 如果你認為這是值得的，那是值得的。

這個東西要看車子的具體情況，如果車子狀況好的話，這個**也值得。 在優優二手車交易市場看到同款車，能賣到萬元，貴不了多少。 四萬有點離譜。

有點貴，國產車型才7萬出頭。 雖然是國產，但整車都是日產核心。

海馬富美萊1600c自2009年6月以來的車，整體不錯，現在值多少錢？

它更便宜，大約 40,000 感覺差不多。