物流振興對配送站有什麼好處？

雖然物流業一直被視為乙個有待振興的行業，但國家對企業並沒有一些額外的補貼，而是通過政策調整，盡可能地將一些稅收壓縮在這個範圍內，並開放一些原有的限制。

對於你的小型配送站，也許你對它沒有很深的感受。

如果你自己有幾輛車，那麼你可能會直接感受到兩點，一是油價下降了，並且會繼續保持相對穩定，二是改費改稅後你會減少的每月固定道路養護費用。

可能還有其他一些：

發票的稅率可能會調整，我們一直期待，但這是影響全身的舉動，估計已經足夠了。

購買物流用貨車的貸款條件會逐步放寬，但由於江西大部分貨車幾乎都是貸款購買的，而且存在一些壞賬，這些政策的出台不是一兩天。

至於小集散站的出路，坦白說，如果按照原來收貨賣貨的模式，做乙個簡單的區別，這個空間會越來越小。 不妨嘗試利用自己手中的貨源，與一家規模比較大的網路零擔公司洽談合併，背靠大樹享受遮蔭，一旦特許經營成功，全國各地的貨都會來找你，至少市裡的配送業務可以養活你， 您的接收渠道和範圍也將大大增加。

雖然由於經濟危機，許多公司已經放慢甚至停止了網點的擴張，但如果確實有一些商品來源，與這些公司談判一定有一定的優勢。

咱們去八掛網看一看。

要開設配送站，必須考慮以下幾點：

1.選擇乙個地點。 你必須找到乙個好的位置，它是乙個物流區或一些大型停車場。

2.辦公裝置。 最基本的應該包括電腦、**、書桌等。

3.許可證。 到相關部門申請許可證。

4.列印和分發名片。 這相當於推廣類似的工作，只有推廣自己的配送站，才能更順利地開展工作。

5.在網際網絡上尋找商品和汽車。 現在貨站要想做規模就離不開網路，不是每個人都有很好的人脈，而且很多物流園區都有人脈，所以通過物流資訊平台找車比較方便快捷。

國內有些物流網路只是提供貨源，這些**是專門為車主和物流公司服務的，現在更專業的配送網路如手機配送網是提供車輛和貨源的，大廳訊號配送站更適用。

配送站的作用是幫助大中小城市和農村地區“交通不便、裝置不全面的地方”，將銀神運送到指定地點，有效降低了大型物流公司對老百姓收取的高額費用，為老百姓節省了開支。

有的配送站，營業時間長，有一定的實力，自己在各大城市都有分公司，並安排自己的車輛和人員運輸貨物，比大型物流公司收費低，是人們信賴的運輸方式。

大多數配送站都是私營企業。

貨運中使用的常用術語。

FOT （ Free On Track ） T Fee 空運

過境費 過境費 即保稅費 空運術語 機場費 航空航站樓費

空運提單費 fsc 燃油附加費 d o 費用

SCC（安全附加費） 安全附加費 港口擁堵費

貨櫃裝卸費（包括內陸拖運） CFS費用

檔案收費自攜帶艙單系統（AMS自動艙單系統）。

火車通行費（ACS acc alameda corridor 附加費，從洛杉磯出發）。

BAF 燃油調整係數 BAF 燃油附加費。

BRC 燃油回收費

CAF 貨幣調整係數