日產騏達和騏達是同一輛車嗎？ 轎車還是掀背車？ 哪個比價效比更好？

是車，Tiida和Tiida的英文名稱是Tiida，Tiida是Tiida的2箱車，Tiida是3箱車，Tiida早就停產停產了。 騏達和騏達的配置和內飾相同，價效比相差不大。

TIIDA這個名字來源於英文TIDE，意為潮流、潮流，寓意騏達是引領時代潮流的新一代舒適轎車。 可以看出，東風日產首款低排量經濟型轎車意在顛覆人們傳統的“經濟”觀念。

英文名是TIIDA，Tiida是轎車，Tiida是掀背車，同款車，發動機底盤和變速箱都是一樣的，**差不多，價效比高沒有問題。

騏達轎車，可以用商品裝飾，比較實用，騏達外觀鮮豔，動感十足，年輕人基本都喜歡騏達。

這不是同乙個。 騏達有兩盒和三盒，騏達只有三盒。 我個人認為騏達價效比更高，在型號和內建方面都優於騏達。

很簡單，兩輛車是兩個箱子，除了一輛是三個箱子，一輛是兩個箱子。 其他一切都是一樣的。 看看車主的需求。

相同的價效比！

您好，這兩款車的造型不一樣 首先，其次，對於騏達來說，空間肯定要大一些，搭載相同動力的發動機可以忽略不計。

騏達技術新穎，空間效能更好，做工精湛，質量穩定，舒適性更好。 騏達現在已經不見了。 還是騏達。

對華清官（杜牧）秋溪（杜牧）告別（杜牧）。

騏達比騏達多了乙個後備箱。

騏達是東風日產乘用車公司生產的汽車。 騏達隱含了齊極的意思，即千里之力，並進一步說明齊極是千里馳騁的辛德勒。

雖然比騏達短了190公釐，但似乎增加了汽車的敏捷性，內部空間也沒有縮小。 這與可變正時氣門、頂置凸輪軸和全鋁直列四缸裝置的使用相結合，使該車具有不同尋常的動態效能。 騏達是騏達的掀背車，兩種車型都有排量。

騏達線條柔和，內部空間相對寬敞。

作為雷諾與日產全球戰略聯盟的又一結晶，轎車版騏達騏達擁有帥氣的外表、別緻生動的正面、強壯有力的車身腰線。 與日產的慣用方法不同，騏達的格柵被分成兩個獨立的梯形，大燈沿著擋泥板向後延伸，給人一種相對簡單的整體感覺。

區別在於後備箱，騏達比騏達多乙個後備箱。 因為騏達是掀背車，所以它在後擋風玻璃上有乙個額外的雨刮器。 騏達的長度比騏達長一點，但軸距是一樣的。 現在 Tii Da 不見了。

購買踏板車的預算超過30,000，日產Tieta絕對是首選，這太划算了。

我同意我在樓上說的 從1點到6點 我買了一達08手動頂配置 你說的缺點不是缺點 這輛車的外觀因人而異 你不能說窄嗎，別人認為它窄 我覺得沒關係 而且你說的不協調 **布料協調 我覺得不錯 你看奇瑞夠醜的 人家還買那麼多人 說明每個人對這輛車的看法都不一樣 而且這輛車絕對不會飄到110 我高速開到140之前，我感覺車會有點飄 坑窪和顛簸 可以肯定的是，這只是一輛 100,000 出頭的汽車 你以為你開的是賓士嗎 **就在那裡， 電量表不是你說的 我從來沒有遇到過這個問題，我看到你這裡的答案是從別人的貼上中複製出來的，而且是拼湊起來的 強烈鄙視

悄悄進村，不要日本人。

區別在於後備箱，騏達比騏達多乙個後備箱。 因為騏達是掀背車，所以它在後擋風玻璃上有乙個額外的雨刮器。 騏達的長度比騏達長一點，但軸距是一樣的。

根據個人用途，如果您有很多東西並且經常在車上攜帶，請選擇轎車騏達，反之亦然。

騏達是兩相一達三相。

首先，軸距不同。

1.騏達：2600mm。

2.騏達：2700公釐。

二是制動方式不同。

1.騏達：圓盤式。

2、騏達：前通風板、後板。

第三，缺點不同。

1、騏達：表皮薄，底盤柔軟，使汽車容易漂浮，存在許多小問題。

2、騏達：內飾做工和質感略遜於舊款; 起步較慢; 操控性一般，轉彎側傾嚴重，穩定性有待提高; 存在許多小問題，例如異常噪音和抖動。

第四，身體的重量不同。

1.騏達：1175kg。

2.騏達：1160kg。

五是最高速度不同。

1.騏達：180公里/小時。

2.騏達：190公里/小時。