日間行車燈和大燈可以同時開啟嗎？

您好，這是不可能的，白天的行車燈是白天開啟的，晚上大燈開啟時會關閉。

您好，這是不可能的，大燈亮起時，日間行車燈將關閉。

你好。 日間行車燈和大燈可以通知它們已亮起。

您好，這個沒有設定，大燈亮起時，日間行車燈會熄滅。

車主您好，原車隨附的日間行車燈。

大燈開啟時，一般設定為關閉，有些車型可以設定為同時亮起，而無法設定的只能通過換線來設定實現此功能。

所謂的日間行車燈是在白天使用的，當你開啟大燈時，它會自動關閉。

日間行車燈預設開啟，大燈開啟時會自動關閉！

這樣不好同時開啟，白天的行車燈只在白天亮著，大燈開啟的時候就會熄滅。

您好，不能同時開啟。 通常，當大燈開啟時，行車燈會關閉。

這不能同時開啟，一般來說，大燈是開啟的，日間行車燈是關閉的。

是的，電路大師可以在接線時與他通訊。

不，當大燈開啟時，日間行車燈會自動關閉。

當鑰匙或小燈開啟時，白天行車燈通常會開啟。

這是不可能的，大燈預設開啟，行車燈關閉。

您好，具體看車型，有些車不行，大燈開啟時日間行車燈會自動關閉。

你好，不，開啟大燈，白天的行車燈就會熄滅，

日間行車燈無法點亮。 日間行車燈起到提醒作用，日間行車燈的亮度比較低，日間行車燈的透光能力不強，所以不能點亮。 請勿使用日間行車燈進行照明。

照明需要大燈，大燈的亮度更高，所以大燈更適合照明。

許多汽車都配備了日間行車燈，可以有效降低事故的發生率。

日間行車燈會使用LED燈珠作為光源，LED發熱低，功耗低，所以我們不必擔心日間行車燈會耗電。

當帶有日間行車燈的汽車通電時，日間行車燈將亮起。

有些帶大燈的汽車在晚上會自動關閉日間行車燈，有些帶鄭凱的汽車會在晚上開啟日間行車燈。

汽車照明系統非常重要，與駕駛安全有關。

車上的照明系統包括大燈、日間行車燈、霧燈、轉向燈、剎車燈、側燈、倒車燈等。

如果照明系統出現問題，應立即維修，否則會影響車輛的行車安全和年檢。

世界上最脆弱的照明系統是前照燈、剎車燈、轉向訊號燈和霧燈。

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它的作用非常大，可以減少一些因視線不佳而引起的車禍，可以減少事故的發生，降低死亡率，而且如果有霧霾天氣條件出行，也可以對車輛有更高的識別度。

如今，汽車的日間行車燈非常有用，可以提高駕駛時的行車安全性，從而可以更加開闊視野，提高行車安全性。

效果非常大，必要時開啟日間行車燈可以避免一些交通事故，更好地保護自己的安全。

日間行車燈常亮就好了，日間行車燈對車輛的電路沒有影響，在車輛年檢期間也沒有影響。 而且，日間行車燈是LE D，每顆燈珠只有零點幾瓦，加起來不到10瓦，更不用說功耗了，而且LED壽命極長，10萬小時的壽命遠遠超過了汽車本身的工作壽命。 當行車燈亮起時，它可以警告行人和其他車輛，尤其是在天氣和天氣惡劣時，可以提高安全性。

日間行車燈是使車輛在白天行駛時更容易識別的燈。 它的效果不是讓司機看到道路，而是提醒其他人有車來了。 因此，這盞燈不是照明燈，而是訊號燈。

日間行車燈可以使汽車看起來更酷、更耀眼，但日間行車燈最大的效果不在於美觀，而在於提供可識別的車輛。 在國外開車時開啟日間行車燈可以減少車輛事故，降低車禍死亡概率。 簡而言之，日間行車燈的目的是為了交通安全。

攝影：李林偉） @2019

<> “日間行車燈功能是否必要？”

白天需要行車燈嗎？ 近年來，越來越多的帶有日間行車燈的汽車問世，一些新能源電動汽車已經標配了照明設計，非常引人注目。 日間行車燈主要用於使車輛在白天行駛時更容易識別，並且具有很高的識別性。

日間行車燈的主要功能不是讓駕駛員看清道路，也不是為了美觀，而是為了識別。 日間行車燈符合基本的亮度要求，但不要太亮，以免打擾他人。 與普通近光燈不同，日間行車燈採用LED技術，僅消耗普通近光燈10%的能量。

當汽車發動機啟動時，日間行車燈會自動亮起。 當夜幕降臨時，當近光燈開啟時，日間行車燈會關閉。

日間行車燈不是必需的。

日間行車燈往往會給人一種很酷的科技感，所以很多朋友認為它們只是乙個“設計”，需要耗電。 那麼日間行車燈能不能有辨識度，白天行車燈有必要開啟嗎？

根據國外研究資料，開啟日間行車燈可以降低車輛事故和死亡的概率。 日間行車燈的開啟可以提高對車輛的識別能力，讓其他道路交通參與者更快、更準確地檢測和識別車輛，提前做出預測，確保行車安全。 它與反光條的功能略有相似。

因此，日間行車燈在提高道路安全、減少交通事故方面發揮著積極有效的作用。

日間行車燈可以用於照明嗎？

日間行車燈多為LED，最重要的是只滿足基本的亮度要求，不會太亮而打擾他人。 因此，日間行車燈雖然看起來很亮，但其光源是發散的，不能用作前照燈照明。 一般來說，在駕駛過程中，駕駛員不會直觀地感知到視野前方光強度的差異。

日間行車燈需要電費嗎？

有些騎手可能會覺得開啟日間行車燈會浪費電很可惜，但開啟日間行車燈真的要花電嗎？ 一般車輛配置的LED日間行車燈功率很小，消耗1kWh電可能需要幾天時間，功率約為鹵素燈橡木銀輪轂的10%，更節能環保，使用壽命更長。 因此，沒有必要為這點電而煩惱。

一般來說，日間行車燈的主要作用不是美觀和科技，而是提高車輛的能見度，使駕駛更安全。 但是，要真正安全駕駛，我們必須依靠自己，遵守交通規則，謹慎駕駛。

日間行車燈，顧名思義，就是白天開車時需要開啟的燈。 一般情況下，日間行車燈不需要車主親自開啟，而是在發動機啟動時自動開啟，除非後期改裝。 當大燈開啟時，日間行車燈會自動關閉或降低亮度。

日間行車燈的英文名稱是“daytime running light”，縮寫為drl，翻譯過來就是日間行車燈，也通俗易懂。 首先，它的目的不是照亮，而是讓前方和迎面而來的車輛注意到你正在駕駛的車輛的位置，這是最基本的設計目的。

日間行車燈可以是鹵素燈或LE D燈，甚至是“雷射燈”。

北歐最早提倡白天開燈可以提高道路安全，因為北歐國家緯度高，風雪多，視線難以保證，而行車燈對於安全來說是非常必要的，早在1977年，瑞典就將白天的燈寫入了交通法規， 這是30多年前的規定，後來越來越多的歐美國家開始實施這個規定，如果不開燈，就要吃高額罰款，從幾十元到幾百元不等（各種貨幣單位跟著），這比當時中國闖紅燈的罰款要狠多了！因此，幾年前，歐美許多國家的司機已經養成了上車就開燈的習慣。

根據德國交通管理部門的一項調查，白天開燈駕駛可以避免3%的交通事故; 由於荷蘭交通部在該國一些城市進行了試點，白天開車時發生嚴重交通事故的幾率下降了5%至12%。

歐盟頒布規定，自2011年2月7日起，歐盟所有新乘用車和小型貨車必須配備日間行車燈; 從2012年8月7日起，歐盟的所有新卡車和公共汽車都必須安裝日間行車燈。 從2011年2月7日起，歐盟所有新乘用車和小型貨車都必須安裝日間行車燈。

攝影：Lai Choi Ying） @2019

汽車開機時，日間行車燈會亮起，如果不想近光燈在行駛時自動開啟，可以擰到最左邊的關閉模式，但日間行車燈預設還是亮著的。

日間行車廳燈，顧名思義，在白天駕駛時需要開啟。 一般來說，日間行車燈不需要由車主自己開啟，而是在發動機啟動時自動開啟，除非以後修改。 當大燈開啟時，日間行車燈會自動關閉或降低亮度。

日間行車燈的英文名稱是“daytime running light”，縮寫為drl，翻譯過來就是日間行車燈，也很好理解。 首先，它的功能不是照亮，而是讓前方和對面的車輛注意到你正在駕駛的車輛的位置，這是最基本的設計意圖。

日間行車燈可以是鹵素燈或LED燈，甚至是“雷射燈”。

是北歐第乙個倡導白天開燈可以提高道路安全的地區，因為北歐國家緯度高，大風大雪，很難保證視線，所以為了安全起見，開燈是必須的。 早在 1977 年，瑞典就將日間行車燈納入了 30 多年前制定的交通法規。 此後，越來越多的歐美國家開始實施這一規定，如果不開燈，將支付數十美元到數百美元的鉅額罰款（各種貨幣單位緊隨其後）。

所以十幾年前，歐美很多國家的司機都養成了上車就開燈的習慣。

根據德國交警部門的一項調查，白天開燈駕駛可以避免3%的交通事故; 但荷蘭交通部已經在中國一些城市進行了試點，結果顯示，白天開車時發生嚴重交通事故的概率下降了5%至12%。

歐盟頒布了一項規定，從2011年2月7日起，歐盟的所有新乘用車和小型貨車必須配備日間行車燈。 從2012年8月7日起，歐盟的所有新卡車和公共汽車都必須配備日間行車燈。 從2011年2月7日起，歐盟所有新乘用車和小型貨車都必須配備日間行車燈。

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