Freddy 或 Mazda3 哪個更好 20

同樣級別的馬自達3**比弗雷迪高，如果要說**差不多的話，弗雷迪比馬3配置高乙個檔次，即使算上折扣馬3手動標準配置也比弗雷迪的手動豪華配置要高**，如果這樣比較的話，弗雷迪的配置比馬3更豐富，空間更大， 適合家庭使用。Ma3 具有更好的操控性和更多的運動感。

起亞弗雷迪。

外觀非常強大，內飾追求運動感。

在設計上，Freddy大膽地吸收了起亞Koup概念車的大量風格元素，通過發動機蓋與前輪眉毛交界處的摺疊角設計以及側面肌肉感十足的腰線，自然會受到眾多駕駛愛好者的喜愛。

搭載最大輸出功率155馬力、軸距2,650mm、最大扭矩194Nm的發動機。 車身重量僅為1269公斤，這決定了它的動力效能不容小覷，在燃油控制方面也具有不錯的效能。

除了內飾的常規色調外，Freddy 的內飾還提供全黑內飾版本。 顯然，前者旨在讓居住者感到更親切，而後者則針對尋求運動感的年輕人。

長安馬自達 3

發動機的最高轉速輸出特性和出色的動態效能。

馬自達3（**畫廊口碑論壇）採用世界先進的MZR發動機技術，通過改變進氣管的長度，可以在高、中、低速下產生強勁流暢的動力輸出。

搭載最大輸出功率150馬力、軸距2640mm、最大扭矩182Nm、車身重量1258kg的2種自然吸氣發動機。 同時，馬自達3的公升發動機能夠在不耗盡燃料的情況下將坡度提高到高於紅色區域警告的水平，這確保了它可以在2檔突破100，並在不到9秒的時間內從0加速到100公里/小時。

在安全性方面，馬自達3的精密發動機轉速感應HPAS液壓助力轉向系統和靈活平穩的傳動系統，提高了車輛在行駛中的避讓能力，提高了車輛的操控性和主動安全效能。 堅固、高剛性的防撞吸能車身，輔以雙安全氣囊，為消費者提供高水平的被動安全。

冷漠的宣布，當然是馬自達3，無論是外觀、操作、反面的內飾，馬自達3都更勝一籌！

馬自達3已經用了半年了，車身線條很經典，操控不說，動力不說，唯一的缺點就是噪音有點大，但後期處理後可以有所改善。 總的來說，Ma3 是一款出色的車型。

列出利弊的人是否驅使弗雷迪？ 在很多地方，所說的與事實不符。 空間舒適，動力在同類產品中名列前茅，操控性好，減震力強但轉彎側傾不明顯，沒有發動機噪音異常，反正快5年沒聽說過了。

海濤明顯車黑或苗圃。

這取決於您，但如果您覺得舒適、裝備精良、省油且家庭使用，請選擇 Freddy。

如果你想體驗汽車的操控性，感受駕駛的樂趣，那麼你應該選擇馬自達3。

馬3懸架硬，檔位清晰，轉向精準，操控性很爽，可惜後排空間太小，坐姿不舒服，高速噪音大，功率一般，油耗高。

弗萊迪傾向於舒適 懸架柔軟，轉向準確，檔位清晰，操控性好，座椅寬闊柔軟，舒適，後排空間好，坐姿很舒服，高速噪音可以接受，動力還可以，畢竟發動機比馬高 3、 並且油耗適中。

我建議你去4S店試駕，感受一下車的不同，權衡利弊，拿出答案。

我是馬自達瑞意的車主，我喜歡馬自達的駕駛風格和樂趣，即使動力比其他競品少一點。 但是當轉彎和路上到處都是汽車時，駕駛超車和平行瑞意是一種樂趣。 如果是我，我會選擇馬自達3，因為我還年輕。

瞭望塔主領，謝謝。

兩輛車都這麼舊，弗雷迪是最便宜的，這兩輛車都是家用的，你不想追求任何動力，而且油耗，那麼乙個月二三十多塊錢，就算你開車報廢也能多幾千塊錢的油？ 這就像購買您喜歡的那個一樣簡單。 什麼樣的懸架、減震、底盤，你能開出那種感覺的車嗎？

你說你起步快，快多少，等紅燈多少次，你踩到地板上的油。

反正都是舊車，我建議買最便宜的，買老馬3總比買新馬3好，你花了10萬塊錢才買幾塊錢。

呵呵，當我開始選車的時候，我也在這兩輛車之間猶豫不決，然後通過了試駕，最後選擇了馬3。 如果你現在已經選了兩三輛車，建議去店裡試駕，畢竟你感覺最好。

兩輛車都不值得買，都在縮水！ 如果非要選的話，總比**好！ 你為什麼不選擇馬三星城！

別買日系車了，大眾還不錯，馬3看起來不是很穩定，感覺也不是很好看，我也想買馬3，但是通過對比，我選擇了新款寶來，其實拉維達也不錯，動力很充足，而且油耗小，100公里的油量還是市區， 呵呵，夏天的天空不能超過7油，皮革可以考慮。