我懂籃球，還懂一點高中物理

我記得在我上高中的時候，我和我的朋友談過這件事

根據基本的物理常識。

沒有人可以跳離地面。

然後停在空中

人們之所以能崛起。

這是慣性。

但它不能一直上公升。

因為有乙個引力極限。

記住**5 許繼成說過，如果想遇到鮑文這樣的防守球員，又不想腳踝受傷，就應該練練腰腹。

事實上，當乙個人起飛時，他的身體是彎曲的。

人們只有在到達最高點後才會緩慢。

我們看起來像是被攔在空中。

為什麼說腰腹力量與在空中停留的時間有關？

只有你有足夠的腰部和腹部力量。

在最高點，身體才能得到充分利用。

這也是為什麼中國風車扣籃不如美國人帥的原因。

因為在最高點，身體做不到，那就是腰腹不夠強壯。

夥計，我想你明白了

看來速度太快了，影響了播出時間。。。

喬丹離地直跳1.22公尺

播出時間為 2 秒。

喬丹是人，不是傻物，他有腹肌，他在空中收縮，書不會單獨使用公式。

有趣的是，誰說在這個寂靜的時期，人們必須向上或向前移動......房東，你試著從5公尺高處自由跳下，需要2秒嗎，我可以告訴你，你不需要......所謂空中好，是指玩家在空中的停頓。

不能使用公式 h=1 2gt2。

有慣性跳到最高點，房東沒算，h=1 2gt2是自由落體，應該用動能定理來做！ 我不會說怎麼做。

有空氣阻力，大約是斜拋運動，計算除以2，他的腳可以在空中移動，根據動量守恆，在空中停留一會兒也沒什麼，技術問題和身體問題。

如何使用自由落體公式計算。

如果線圈纏繞在導體的外部並且交流電通過線圈，則線圈會產生交變磁場。 因為線圈中間的導體在圓周方向上相當於乙個閉合電路，而閉合電路中的磁通量在不斷變化，所以在導體的圓周方向上會產生感應電動勢和感應電流，電流的方向在導體的圓周方向上會純粹沿著脊繞起來， 就像乙個漩渦的圓圈，所以整個導體和感應電流中的電磁感應現象稱為渦流現象。

導體內部產生電磁感應，並產生感應電流。

因為導體內部到處導電，所以這種電流就像你把一些水放在瓶子裡搖晃，會形成乙個圓圈的水尖峰，渦流也類似這種現象。

如果有兩根繞組線以相反的方向纏繞，它們的磁場會相互抵消，並且沒有渦流。

將金屬導體想象成無限數量的閉合線圈。

前面說的基本上沒錯，我就囉嗦一點，說不定你能聽懂一些。

滑動摩擦力：乙個物體在另乙個物體上滑動時產生的摩擦力。 2個關鍵點：

1是滑動，即兩個物體必須有相對運動！ 如果以勻速在地面上拉動一塊木板，則木板與地面之間的摩擦力為滑動摩擦力; 2是摩擦力！

靜摩擦：如果你用力拉動乙個物體，但你沒有這樣做，就會產生靜摩擦。 還有 2 個關鍵點：

1是用力拉扯，也就是說，必須有相對移動的趨勢。 如果不用力，靜摩擦力為0; 2是相對移動的傾向，但它不移動，否則稱為滑動摩擦！

最大靜摩擦力：當你用力拉動物體時，物體即將移動但尚未移動，從而產生最大的靜摩擦力。 也就是說，如果你輕輕拉動木板，木板不動，拉力一點一點地增加，木板在某個時刻開始移動，而木板在此刻之前不動，此時的靜摩擦力最大，這叫最大靜摩擦力！

靜摩擦一般大於滑動摩擦。

卡車以恆定速度向前運輸一箱東西，也就是說，一箱東西在卡車上，汽車以恆速前進，卡車上物體的機械狀態與靜止卡車上的機械狀態相同，就像地球以恆定速度旋轉一樣， 我們覺得地球在地上"寂靜"看一樣的"靜摩擦"第乙個關鍵點："有相對運動的趨勢。 如果不用力，靜摩擦力為0; "，這就是為什麼卡車以恆定速度運輸一箱東西之前的靜摩擦力為0！

不知道我懂不懂！？

生活中“何時”中的“時間”是指當下; 沒有長度;

生命中“多久”中的“時間”是指時間; 有一定的長度;

一秒有多長，一秒鐘可以快速拍手數次，而“第三秒”和“最後一秒”都是指一秒的時間，有一定的長度。 “三秒以內”是三秒的時間，“第三秒的開始”和“第三秒的結束”都是瞬間，沒有長度，指的是第三秒的“開始”和“結束”。

3秒以內：3秒的時間長度。

在第三秒內：2 3個時間段。

前三秒：1 2 3 第一秒開始和結束第三秒。

最後一秒：一段時間。

第三秒結束：時間點 第三秒結束的那一刻。

呵呵，三秒內是前三秒的時間，時間跨度是3秒，這和前三秒的概念是一樣的，第三秒是時間段，時間跨度是一秒，最後一秒也是一秒的時間跨度，第三秒的結束就是乙個時間點， 不是時間段。

1.看到房東的賞金被分成零，我不願意！ 但是我很喜歡物理，看到房東對物理題這麼熱心，我就捨不得讓難了！

2.滑動摩擦力是當存在相對滑動（或相對運動可以）時阻礙兩個接觸物體之間相對滑動的力！ 請注意，阻礙相對滑動的是力，而不是阻礙運動的力！

當然，這裡還有乙個重要條件，即接觸面之間存在壓力並且粗糙。 如果它是光滑的，就沒有摩擦！ 例如，如果你把手指推到桌面上，你受到的阻力就是滑動摩擦！

3.靜摩擦力是一種阻礙兩個接觸物體之間相對運動趨勢的力！ 例如，如果你推你的桌子，但你不推它，你會感覺到一種破壞性的阻力阻礙了桌子的運動，這就是靜摩擦。

也就是說，靜摩擦發生在兩個不相對運動但有相對運動趨勢的物體之間。 如何判斷這個趨勢，可以用假設的方法來判斷，假設存在這個靜摩擦，或者假設存在這個靜摩擦，看看它是否會與物體的運動相反。 當乙個人走路時，他的腳與地面之間的摩擦力是靜摩擦力而不是滑動摩擦力，因為雖然人在移動，但人的腳與地面的接觸面是不動的，所以人的腳會受到靜摩擦。

如果是滑動摩擦，人們會滑倒，他們會摔跤！

4.對於最大靜摩擦力，這是靜摩擦力的最大值。 例如，如果你剛才用200 N的力推動桌子，而你不推動它，此時的靜摩擦力是200 N N，如果你繼續增加力，在300 N時以300 N安靜地推動桌子，我們可以說桌子與地面之間的最大靜摩擦力為300 N。 推動後，桌面在地面上滑動就是滑動摩擦力，最大靜摩擦力一般大於滑動摩擦力，但是當我們計算它時，我們可以近似地認為最大靜摩擦力大約等於滑動摩擦力！

5.嘿嘿，問題太多了，最後乙個很痛。 卡車以恆定速度運輸貨物，貨物與卡車之間的摩擦力為0。

原因是貨物和卡車車間之間沒有相對運動，所以如果有，那就是靜摩擦。 這時，我們用假設的方法來判斷，假設卡車對貨物有靜摩擦力，前進還是後退，你想要什麼？ 那麼，你能找到另一種力來平衡這種摩擦力嗎？

答案是否定的，卡車只能在貨物的水平方向上有這樣的力，所以就不能平衡了？ 所以卡車對這批貨物沒有這種力。 為什麼沒有力來平衡這種摩擦，也沒有這種摩擦？

那是因為卡車和貨物都是由勻速運輸和盈餘協調組成的，勻速運動的物體的力是平衡的，兩力是平衡的。 在商品水平中，只有一種力是不平衡的。

6.說了這麼多，希望能幫到房東！

看教科書，看理論推理，看公式推導過程，分析每個定理公式。

熟悉教科書中示例問題的解決過程和思維方式。

您可以通過課後做兩個練習來掌握它。

關鍵是要有信心，要有習慣性的物理邏輯思維方式！ 並恰當地結合現實中的物理現象來解釋！

別胡說八道，我給你發兩個字：做題。

1 所有這些結論都是正確的，當然，加速度應該是乙個向量。

注 f[ij] 表示整體的 m[j] 部分對 m[i] 部分施加的力，即所謂的內力。

根據牛頓第三定律，有 f[ij]+f[ji]=0，f[i] 用於表示作用在 mi 上的外力。

這將通過以下方式隔離 MI：

f[i]+ j）f[ij]=m[i]a[i]其中 （j） 表示所有 j 的總和。

將所有部件加在一起：

i）f[i]+ i，j）f[ij]= （i）m[i]a[i]根據上述 f[ij]+f[ji]=0，（i，j）f[ij]=0。

因此，整體方法具有：

i） f[i]= （i）m[i]a[i] 語言表示式為：

物體所承受的合力等於其各部分的質量和加速度之和。

特別是，當各部分相對靜止時，即所有a[i]都相同並取a，則f=（i）f[i]=（i）m[i]a=馬，其中f=（i）f[i]，是指組合外力;

m= （i）m[i]，指的是整體的質量。

對於不是相對靜態的零件，請參考標題：

當我們使用“整體方法或系統方法”時，它是相對於整體的，以整體為研究物件，因此我們可以將整體視為研究和力分析的粒子。 相應地，有 f 結合外力 = 馬。 但是，當您研究系統中的物件時，您將其用作研究物件並執行力分析。

總之，你只需要把被研究的物件作為乙個整體來看待，不需要把整個方法應用到部分，否則更容易混淆。

另外，乙個系統會受到外力的影響，由於內部物體的作用，它內部每個粒子的運動都比較複雜，而我們作為高中生，尤其是粒子的運動，一般不學習。

你寫的是牛頓粒子系統第二定律，牛頓粒子第二定律的推論是有效的，只要都是向量相加。

不能這樣理解。

1 當物體受到力產生加速度時，使用大約 f=馬，等號的右側有時需要加去，有時需要減去。

2 使用 f=馬 是一種整體分析，物體的加速度與合力成正比，與物體的質量成反比。 加速度方向與合力的方向相同。

3不能寫成M1A1+M2A1+M3A3+M4A4，因為它是乙個整體，例如f=馬-mg f=馬-umg等。

--師範大學附屬高中物理教師。

你不能這樣加，因為 f 是乙個向量並且具有方向性。

整體方法不一定要有加速，怎麼讓題方便，怎麼做，總之要靈活用，我從來沒想過方法是什麼，你真的想這樣理解，我覺得有點偏頗。

對於地球上的物體來說，組合的外力=對地球的吸引力-支撐力=向心力，也就是說，完全充當向心力的不是引力，而是引力的一小部分，不像地球靜止衛星。

應該是物體在地球上所受到的引力會分解為重力和向心力，而引力不等於向心力。

這兩個物體有不同的環境，地球上物體的向心力是由重力的分量提供的，而衛星則完全是由重力提供的。 所以你不能使用上面的公式。

地球靜止衛星的半徑與地球上物體的半徑不同，而角速度相同。