如果我被汽車維修店黑了，我該怎麼辦？

我想，被修車店黑了之後，可以撥打12345回應具體問題，會有專人處理情況的公眾反應。 您也可以去消費者協會。

向他或工商局投訴。 一般來說，不要去小修理店。 沒有乙個元件和技術是太好的。 不要試圖便宜，去一些正規的維修店或4S店。

我感覺自己被坑了，這是維修店的常見現象。 告訴我，一切不好的東西都壞了，反正我也不明白。 我男朋友的車經常要修幾萬塊錢，修店見他錢多，不懂車，就殺了他。

所以，我的車有問題，我寧願檢查論壇以檢查資訊以再次檢查這個和那個自己買配件，自己動手，就算破車也不想光顧那些無良的修理店，像我這樣看似老實的人，在修理店被屠宰的概率是100%。我懶得抱怨。 打電話給**當地影響**，看看能不能舉報，如果有幸被舉報，工商部門應該介入，然後進行調解。

您可以維權，但必須提供被黑維修店或4S店的賬單、發票或收據，然後提供正規的4S店維修**表格、工作時間**表。

投訴可以依法向質量技術監督部門等有關行政部門提出投訴。 爭議各方不願通過談判、調解解決爭議，或者通過談判、調解無法達成協議的，可以按照協議申請仲裁。

可以協商，協商不成功，沒有辦法，如果對方誇大了維修的事實，可以打電話到省價格局投訴，如果有配件更換就比較容易了，發現有質量問題可以撥打12315維權。

要對待黑心汽車修理店，可以舉報，汽車修理廠或**主管部門，如工商局。

對於這種情況，我個人更喜歡去4S店的售後，因為4S店的售後是由其廠家監督的。 雖然一般比外面的裝修店貴一點，但總體上對自己放心，哪怕後期車輛出現類似的問題。 我也可以免費過去檢查，直到它完全修復，如果我被一些無良商家屠殺，我可以嘗試向消費者協會投訴，另乙個是自己多一些經驗。

我是重型卡車售後服務站的負責人，這個在汽車行業，還是找乙個靠譜的維修站，如果覺得坑里可以找廠家投訴，會有專人管理，輔助廠配件不一樣**會提前說明，我見過路邊為一條皮帶收費4000， 皮帶的成本是65元，工作時間，擰4顆螺絲，半小時，在國道煤縣，會有無數人開破五菱燈搖曳，半年不開，開半年。

現在這種現象很普遍，歸根結底沒人在乎，每個部門都沒有具體的職責分配，現在有那麼多的汽修店，除了4S店，那天車保師傅的資料，中國、美國的汽車數量好像是2億輛， 然後國內的維修店是美國的2倍，具體資料還不清楚，反正除了4S，國內的汽修店和汽修連鎖店數量已經太多了，在這種環境下，不殺最近一點怎麼生存，不要太擔心， 這就像在菜市場買菜一樣，沒有辦法避免斤的短缺，如果想保護自己的權益，可以向消協投訴，但這非常耗時費力。

如果被黑了，可以向消費者部門報告反應，說實話，外面很多維修店都不靠譜，找一些剛畢業的便宜人，工資低，水平差，換了半天空調濾清器就找不到位置，告訴他們不相信機艙防火牆。 最後，它打破了我的防火牆。 即使你更換防凍液也無法將其清潔。

現在我自己做所有的小維護。

你可以找律師通過法律來處理它。 汽車維修店的選擇應該通過“兩看四比”的方式：根據汽車的品牌、故障的大小來選擇不同型別的維修店，四比就是在比較維修店的規格、信譽、服務四個方面後做出選擇。

汽車修理廠是專門從事汽車和總成修理的單位，一般位於汽車站內，也有獨立的企業。 汽車維修的基本方法可分為現場汽車維修和裝配互換維修。

汽車維修的基本方法可分為現場汽車維修和裝配互換維修。 汽車維修是將修理時從汽車上拆下的總成、總成和零件，全部可以修理，修理後全部裝回原車。

裝配互換維修方法是，除車架和自身外，其餘的裝配、裝配、零件都可以在備件倉庫中用備件代替。

現在基本上汽車的配件都可以在網上找到，只要你在網上知道你的車的每個零件的具體型號，你就可以找到各種品牌的正規廠家，如果你說，他故意在黑夜裡去修車店你可以去消費者協會或者尋求警察的幫助， 相信兩人會非常樂意幫大家解決這些問題，尤其是一些記者，他們非常願意去**解決這些問題。

我覺得如果你被汽修店黑了，那麼你應該用合法的手段來保護自己的權益，比如你可以報警，也可以去物價局315，這些部門都可以做。 因為只有這些部門才能很好地保護你的權利，讓你的權益得到妥善的維護。

首先，去找他們的相關人員報案並尋求正義，如果他們沒有為你提出滿意的解決方案，那就向消費者協會投訴，讓相關人員幫我們解決。 為了不被汽車修理廠黑，最好做到以下幾點，車主要慎重選擇修理店，如果是大修，一定要簽訂合同。

我覺得如果你被一家汽車修理廠黑了，你可以用法律來保護你的消費者權益，因為畢竟你要修車，然後你被汽車修理店黑了，那一定是他們的錯，所以我認為你可以正確地用法律來保護你的消費者權益。

先和廠家協商，如果談判不好，再走法律途徑。 有必要找乙個固定的律師提起訴訟。 或者與律師協商。 （因為通過法律更具威懾力）。

如果您確實是專家，如何先確定維修成本？ 沒有人能說哪個壞了，哪個沒有。 哪乙個要改，哪乙個不需要改！

醫生在手術前不敢說，胃裡一定有東西！ 首先，向業內人士詢問您正在修理的汽車的情況，並先了解配件**和維修**。

直接去找修理店的負責人向他投訴，讓他賠償你覺得被黑的地方，凡事都可以通過談判解決，就看你怎麼說了，他開門做生意，一定是有原則的，只要我們捏住原則問題， 我們不怕他不賠償。

如果被汽車維修店黑了。 首先，我們需要確定更換了哪些部件。 您可以上網了解零件的價格。

如果它與汽車維修店截然不同**。 我們需要挺身而出，為自己辯護。 找相關部門舉報投訴。

修理廠修好了車，找到了以下部門：

1、如果修理廠修車，可以找消費者協會處理;

2、可以向對方起訴，要求賠償;

3.汽車維修糾紛可在當地交通部門查詢。 交通運輸主管部門負責組織和領導本行政區域內機動車輛的維護和管理工作。

故意毀壞他人財物的，應該如何判刑？

1、故意毀壞他人財物的，需要依法承擔民事賠償責任，同時還可以給予治安行政處罰，毀壞財物數額較大的，可以構成犯罪，依法追究刑事責任;

2.民事責任。 毀壞他人財物的，侵權人應當按照財物的行情或者估價情況賠償財產權人的損失;

3. 行政責任： 故意毀壞他人財物的，可以依法給予行政拘留、處罰金;

4. 刑事責任： 數額較大的，構成故意毀壞財物罪，依法給予刑事處罰。

法律依據《機動車維修管理條例》第六條。

交通運輸部負責全國機動車維修管理工作。

縣級以上地方人民交通部門負責組織領導本行政區域內機動車的維修管理工作。

縣級以上道路運輸主管部門負責本行政區域內機動車維修管理的具體實施。

去4S店修理你會遇到的坑：

1.零件只更換，不修理。

有些備件4S說沒有單獨的零件可以更換，原廠零件只是總成，所以零件是無法更換的，維修只能通過更換總成來完成，尤其是一些豪華品牌車型。

例如，如果散熱風扇壞了，4S店也會更換元件。 但是，在一些維修店，一些師傅會更換風扇電機，也可以解決問題。

2、小病檢修和敷衍維修。

在4S店保養中，一般有一項服務叫“整車巡檢”，然後可能會有乙份清單，有些零件可能老化了需要更換，有的可以使用一段時間再更換，在使用中有些話：不修會影響行車安全！

這樣一來，很多車主都會揮揮手，把它們都弄亂，以確保自己和家人的安全。

在目前的工業層面，汽車的生產工藝比以前有了更多的改進，有時候4S店可能會“過度保養”，所以沒有問題，車主要花錢才能拿到，這也讓車間的主人敷衍了事維修，就像文章開頭的新聞一樣： 這麼短的公里數的車，除了難度和積碳之外，車主根本感覺不到。

3.霸王條款。

一些4S店聲稱，如果車輛不在4S店保養，車輛將失去原有的保修資格。

因此，在4S店給出的維護後，可以選擇其他店鋪進行維護。

4、實際施工與清單不符。

有時去4S店維修時，可能會報告一些機油、制動液、變速箱液等超過需要使用的量，增加消耗量。

因此，車主最好知道每次保養車輛需要使用多少公升機油、變速箱油等，以免上當受騙。

首先，汽車零件偷偷丟了包。

有的維修店在修車的時候會偷偷更換車輛原來的新零件，還給你乙個落袋，以前小修店比較多，但現在少了，不過你還是要留意的！ 還有就是把一些翻新的有缺陷的產品當成正規產品，以混淆真假！ **低價賣給你一堆假冒配件，如果分不清是不是**，很容易上當，不如什麼都盯著。

其次，汽車零部件只是更換而不修理。

有車主回應修車，修理廠急於建議對車子進行徹底的毀壞檢查，而且壞了的東西只換不修，顯然，修理費時費力，更換零件容易，而且利潤比修理高，當你遇到全面檢查或更換配件時， 一定要問清楚，免得被坑！

第三，石油上漲偷工減料。

現在的車油大多是4L，而且一些不好的纖維修理店都在偷工減料，淮加油的時候往往不加那麼多，很多司機不會想到這一點，加了油之後，司機在短時間內找不到，所以吃虧了！

四是小病大修。

本來車子沒什麼問題，但一些不法商家欺負車主不了解車，故意誇大車故障，報了一堆不必要的維修專案，趁機“賺錢”。

遇到這種坑，要主動向維修店索要檢測證明。 該證明也可以用作未來上訴和索賠的證據。