柯達相機的質量如何？ 柯達鏡頭的質量如何

柯達的相機還不錯，成像和色彩還可以。 我在找Z915，它更便宜，我正在準備它，呵呵，但是佳能的SX120不錯，1000萬畫素，10倍變焦，現在我正在選擇！！

柯達沒有物有所值？ 睜開眼睛，胡說八道...... Z950 不是 10 倍上鏡？ 而且還有一本完整的手冊，或者比F75多，都很好。

柯達、富士應該是DC中價效比最高的，柯達經不起日本人的轟炸，質量好，售後也是一樣，大城市有，小城市基本沒有，和其他品牌差不多。

忘掉佳能吧。

柯達行業領軍企業紛紛效仿，技術已經不行了，每年虧損，國內保修積分也越來越少，這個價位應該選擇富士F75EXR，全能型小型鋼炮，是2009年最具潛力的卡片機，小巧時尚，色彩鮮豔，可以拍攝散景效果的模擬單鏡反光機。

世界上第一台數位相機起源於柯達，怎麼可能不好，你用柯達拍攝的**把它放在電腦上看看。

柯達的價效比其實還可以，因為做數位化已經太晚了，所以一般沒有高階的機器，但是Z950是一台比較不錯的柯達數碼機。 特別是柯達現在是世界上最大的影象感測器製造商之一，所以柯達在這方面有優勢，而且這款具有高畫質**拍攝能力（在1500以下的機器中很少見），最重要的是這款在對焦速度和閃光範圍方面非常出色。 然而，柯達的缺點是鏡頭的光學質量一般。

不過1500左右的價格還不錯。 10倍變焦對少數人很有用，儘管長焦端的影象質量明顯下降。 不過是選裝相機，售後服務還可以，畢竟柯達在中國已經很久了。

如果你討厭日本商品，你可以考慮一下，如果你需要其他選擇，你可以嗨我。

我從來都不喜歡柯達，質量還可以，關鍵是沒有價格比較。

1600可以買一台富士膠片，10倍換光相機。

柯達鏡頭的質量非常好。

柯達鏡頭鍍膜採用新技術，提高鍍膜表面的光滑腔體羨慕性和抗靜電能力。 clean'n'透明塗層的超防水和防靜電層保證了柯達鏡頭更好的透光性和非凡的表面抗汙性。

柯達鏡頭技術。

成像技術一直是柯達品牌的精髓，無論是成像、衝擊和數位化，包括鏡頭行業。 1996 年，在英國格洛斯特建立了乙個新的高科技柯達鏡頭鍍膜和生產技術研究實驗室。 到目前為止，柯達一直在大規模研發上投入。

實現更清晰、更逼真的視覺還原。

其中，柯達透明塗層和精密設計多焦點設計分別獲得了美國OAL頒發的“最佳鏡片處理”和最佳鏡片設計獎。 針對中老年群體的視覺品牌問題，柯達與伊利諾大學合作。

共同研發應用於中老年人多焦點設計的抗疲勞專利技術，利用該孔改善中老年人近距離視覺疲勞問題。

我覺得斯柯達明銳有點改湯，都是大眾集團的，斯柯達明銳和大眾Lavida Bai相比還是有點不夠。 斯柯達明銳其實已經換車和海外同步發展，因為自身品牌的缺陷，無法與大眾相提並論，但要想和大眾車型同日，快速更新車型是它的捷徑。 但斯柯達畢竟是大眾的乾兒子，乙個乾兒子不可能比自己的兒子更好，所以我覺得與其選擇斯柯達明銳，不如買下大眾拉維達，來個真實的地方。

多年前，斯柯達明銳是繼 Lavida Sutar 之後緊湊型汽車的第三款基準車型。 雖然現在的明銳不如之前的明銳那麼出色，但對於明銳來說，這款車還是值得推薦的。 斯柯達明銳和斯柯達Speed和斯柯達Yedi可以說是斯柯達在國內的主力車型，但現在只有斯柯達和明銳銷量還不錯，而且車子也比較用心。

**明銳在外觀設計方面也比以前有了很大的提公升，尤其是車頭的四眼造型，很有標誌性，相信年輕人可能會很喜歡這個設計。

二是明銳可以說是動力十足，目前在售的明銳依舊提供自然吸氣發動機，但怎麼說呢？ 這款發動機與2019款車型搭載的發動機相比，有點老舊，而19款車型的自然吸氣發動機可以更加關注，畢竟未來很多大眾車型也會改用發動機。 二是渦輪增壓發動機，這款發動機在馬力方面與自然吸氣發動機引數相同，區別在於扭矩，渦輪增壓車型會更大，但我推薦自然吸氣發動機，主要原因是發動機在排量上的優勢會彌補行駛的平穩性， 而且自吸發動機在後期比渦輪增壓更省心。

但是，如果您認為它不能滿足您，那麼讓我們專注於它。

斯柯達明銳由上海大眾生產後，該車繼承了大眾汽車的優良品質和高價效比，從而獲得了良好的市場口碑。

根據個人汽車經驗，斯柯達汽車最好的地方是安全、空間和油耗。

而且，斯柯達也是全球歷史最悠久的四大汽車製造商之一，造車歷史比大眾還要長，所以在技術和質量上也是非常有保障的。

這幾年，我對中國的發展感覺不錯，至少我身邊開斯柯達車的人數每年都在增加，反正也許是我帶來的。

至於耐久性，我覺得還可以，我自己的車開了六年，也沒什麼問題，最讓人印象深刻的是車子很厚，平時濺在爛路面上的小劃痕或者小石頭對車子影響不大，擦毛巾，還是新車。

身邊推薦買斯柯達車的朋友也會跟我說，這輛車不錯，最常見的就是油耗低，車子耐用。 主要平時開車也要注意，不然車子再好，明銳還是不錯的，不要太擔心，一般路況不好都沒問題，注意不要碰它，我現在半年只做一次保養，很省心，還省錢。

說實話，我用了斯柯達的車就知道這輛車很不錯，以後換車的時候也打算換斯柯達，車是***的，質量有保證，而且已經習慣了這麼多年，所以我對它的其他車也很有信心。

總的來說，斯柯達Yedi SUV還是很不錯的，值得擁有。

夜帝擁有智慧型全時四驅系統和大型全景天窗。 在動力方面，大眾汽車集團久負盛名的TSI發動機將提供兩種動力選擇：發動機和發動機，其中發動機最大功率為110kW，最大扭矩為250Nm; 最大輸出功率為118kW，最大扭矩為250Nm。 傳動部分配配7速DSG變速器的發動機，發動機配套6速DSG變速器，動力效能和燃油經濟性應該不錯。

該車具有智慧型越野模式，具有一定的通行性和越野能力，（當然，它無法與專業硬核越野相提並論）。

智慧型照明系統、智慧型停車系統、駕駛員疲勞提醒、新一代PLA智慧型泊車輔助系統等安全功能也非常人性化。

在顏值方面，也是可以接受的，更有個性。

斯柯達明銳是多年前的緊湊型車，受到很多人的喜愛，毛兔也是其中之一。 值得買嗎？

這取決於您選擇哪種引擎，現在有三個引擎。 其中，發動機研發時間比較早，是單缸2氣門，技術比較老式，但相當成熟，而且發動機是新研製的，一代渦輪增壓和缸內直噴發動機，技術更先進，動力更強。

總結。 柯達數位相機主要分為三個系列：CMZ。 C系列主要有C140、180、913、1013 M系列主要有M320、340、280、420、1063、1073 Z系列主要包括：

Z1015,1485,8162,915,980 C系列不到1000萬相，成像質量驚人，尤其是600元的C140，價效比太高了。

柯達數位相機、銷式和虛擬式主要分為CMZ三級雜訊漏電系列。 C系列主要有C140、180、913、1013 M系列主要有M320、340、280、420、1063、1073、Z系列主要有：Z1015、1485、8162、915、980 C系列不到1000萬相，成像質量驚人，尤其是損耗600元的C140，價效比太高。

是我想問一下柯達的型號。

為什麼我在網際網絡上找不到柯達 M790 的引數？

有這個嗎，型號是什麼，大概是那個價格。

柯達 M790，WiFi 1600W 畫素，10 倍光學變焦，帶保護膜的螢幕，真實價格的稀有機器！！

但是我就是找不到引數，谷歌也找到了，你知道怎麼找到這個引數的。

我也沒有找到官方的。

我在鹹魚上看到了它。

總結。 對於儲存**，內建記憶體：在 16 MB 的內建記憶體上儲存多達 23 張**（最佳質量）。

對於SD卡，您可以儲存任意數量的卡，儲存容量取決於卡的大小。

閃光燈問題：在戶外、夜間或室內強陰影下拍攝照片時，請使用閃光燈。 閃光燈在從公尺到英呎的距離內有效。

反覆按下按鈕可滾動瀏覽閃光燈選項。 自動閃光—當照明情況需要時，閃光燈將閃爍。

拍照時，相機會閃爍兩次，一次用於設定**，一次用於拍照。 閃光燈熄滅 - 閃光燈不閃爍。 補光閃光燈 - 每次拍照時，無論照明條件如何，閃光燈都會閃爍。

如何使用柯達相機。

對於儲存**，內建記憶體：在 16 MB 的內建記憶體上儲存高達 23 伏**（最佳質量）。 如果轎車SD卡丟失，您可以根據需要儲存任意數量的卡，儲存容量取決於卡的大小。

閃光燈問題：在戶外、夜間或室內強陰影下拍攝照片時，請使用閃光燈。 閃光燈在從公尺到英呎的距離內有效。

反覆按下按鈕可滾動瀏覽閃光燈選項。 自動閃光—當照明情況需要時，閃光燈將閃爍。 拍照時，相機會閃爍兩次，一次用於設定**，一次用於拍照。

閃光燈熄滅 - 閃光燈不閃爍。 補光閃光燈 - 每次拍照時，無論照明條件如何，閃光燈都會閃爍。

柯達 C643 如何處理放入時伸出的電池。

一般情況下只要沒有結露現象就可以繼續使用，可以先用保鮮膜將電池密封起來，然後放入冰箱冷藏2或3天左右，然後取出放在通風處一段時間，然後再用充電器充電至充滿， 基本上只要電池不壞，就可以恢復。希望對你有所幫助！ 如果滲透螞蟻被露水，最好換電板！

不要破壞相機！

如何解決電池盒無法關閉的問題。

如果關閉電源按鈕無法關閉，則可能是機器有問題，您想找個維修，如果真的不工作，請拔出電池並將其關閉。