古人為什麼要挖華山的長空中棧道，他們的意圖是什麼？

據說，華山的長空中棧道，是當時華山派的長老們挖的，目的就是為了找乙個可以靜下心來修煉的淨淨之地。

古人挖了華山的長空中棧道，其實是為了修身修身，遠離世間的喧囂，再加上環境也不錯，這裡的生活也很美好。

正是元朝初年真正的道士何之真，為了逃世修仙修煉。到了元代，道教逐漸形成了北方以王重陽為首的“全真道”，南方形成了以張天石為首的“正義”。 在成吉思汗尚未統一天下的時候，“全真道”的代表邱楚基為成吉思汗傳道，長期在蒙古軍隊中服役。

為了遠離塵世的閉關，都是道教信徒做的，就像開廟鑿佛像一樣。

華山的隧道應該是道士們挖的，只是為了找個乾淨的地方修道，遠離世外桃源。

據說這個地方是當時道士挖掘出來的，為了修煉好，他們找到了這樣的地方。

上山沒有路可上山，也可能是遊客玩耍、作詩。

據說是華山宗的長老用來遠離世間的喧囂，打坐修煉！

也可以看作是信徒上山的“必經之路”

自古以來，華山就有一條路，華山棧道是何志珍修的。 何志真，道教教父，1212年生於寧夏，卒於13世紀末。

何志真出身石匠世家。 他師從呂同明，修行道家傳統。 當時，道教正在衰落。 為了弘揚道教，何之真只好選擇來到華山，在這裡弘揚自己的理論。

在後人眼中，華山上修路是不可能的。 華山自古以來就是一座無人能去的山。 但何志珍做到了。

他花了幾十年時間在華山修路。 這條路徑是第一條。 陡峭的懸崖上鑲嵌著長而窄的木條。

木條下方是嵌入岩石中的石釘。

何志真花了幾十年的時間，靠著自己的能力，在沒有任何安全保障的情況下，一點一點地修好了長長的空棧道。 從此，何志珍的名聲響徹天下。 就連何志珍本人也被染上了朦朧的神話色彩，遊客絡繹不絕。

如今，為了遊客的安全，長長的空蕩蕩的木板路已經和以前不一樣了。 雖然新建的木板路也矗立在懸崖上，但比以前安全了無數倍。 就算是這樣的棧道，也會讓人不敢上去，甚至會說起過去的狹窄棧道。

修這條路的何智，果然是神一般的存在。

何之珍在建造空曠的長木板路時，不僅要承擔各種風險，還要花費大量時間，一步乙個腳印，一次一顆釘子，一次一顆釘子，這很困難，難以想象，但都被何志珍克服了。 他之所以能夠走上這條路，不僅是他的武功基礎，更重要的是何之珍的毅力。

當然，今天華山沒有那麼危險，但幾百年前，沒有人能爬上去。 即使後來修了一條路，也是建在華山陡峭的懸崖上。 行人要經過，只能一步一步走。

往下看，幾百公尺深的懸崖可以進行兩場戰鬥。 即使是這樣一條過去只能在那個時候看到的路，也是一些人用一生建造的。

華山在秦朝已經開始零星修建，唐朝當時有一些道士完成了大部分工程，尤其是有一位名叫何志珍的道士，他是如何修復最困難的一段，至今仍是個謎。

華山棧道是中國歷史上的奇蹟，是古人一步步修建的。

華山棧道峭壁橫飛，建造起來肯定非常困難，應該由古人從下到上開鑿出來。

長空中棧道的上下都是老破洞，都是懸崖峭壁，抬頭看幾十公尺的懸崖，往下看至少兩三百公尺都看不到谷底。 這令人望而卻步。 因此，當地人有句“小姑心思細心，想找屍體，羅南商州”的說法。

在這麼陡峭的地方，還能修這樣的棧道，那麼是誰建的呢？

他沿著華山河谷挖洞，甚至在鳥兒很少光顧懸崖的地方。 因為他的武功，他的膽子真的很大，攀藤懸空，不斷挖洞，最後鑿了70多個洞。 在挖坑的過程中，只有他知道自己吃苦耐勞，累了，但為了心願，為了道家的弘揚，他堅持了下來。

他於 1299 年去世，享年 88 歲。 後來，他的徒弟將他的遺體埋葬在全真寺西麓的一石龕裡，為了聽從他的教誨，在全真寺呆了很長時間，這也使全真寺後來達到了巔峰狀態。 這可不是何志當初的用意，他的願望終於實現了。

長空中棧道已有700多年的歷史，是華山派第一代高道主何之真遠離世外桃源，在萬人的懸崖上鑲石釘築木椽。 長空中棧道是華山危險路的危險。 古往今來，冒險家層出不窮，其中不乏文士和名人，其中許多都流傳了下來。

明朝“後七子”之一的李攀龍在《太華山記》中記載：“從南天門向西是棧道，棧道雖然有銅柱和鐵纜保護，但並不寬。 走了20多丈到盡頭。 下褶是一口井，高約三丈，側面是垛......”

《說鍾》還記載：“長天垛在半壁，寬八寸，長十多丈，後空空如也。 ”

吳同春的《太華雙行》更生動地描寫了棧道的姿態：“垂直雙繩落下，線朝牆，胳膊邊緣繩，腳橫移，腳跟常落在板.......外””

人們一直對華山棧道是怎麼修的很迷茫，雖然這種修建在實施上可以理解，但是我們現代人也不得不感嘆，古人為了能夠修仙而努力。 華山天空棧道是世界級的景點，以其崎嶇的風格而聞名據說是元代道士為了遠離世外桃源，想辦法修仙而建造的，至今已有700多年的歷史，一直儲存至今。

西嶽花山一直被認為是五座山峰中最陡峭的一座，而在華山，危險的危險是“長空中棧道”和“鷂翻”。 尤其是有700多年歷史的長空中棧道，在華山南峰東側的懸崖上鑿出幾個階梯，鑲嵌著石釘和木椽，在空中建造了一條100多公尺的棧道，讓人望而卻步有恐高症的人看著他們就會被嚇壞

解放後，華陰市人民多次整修加固，用鐵樁代替木石樁，用方木代替木椽並定期更新確實確保訪客安全。華山景區要求通過長空棧道的遊客租用30元安全帶，只要操作得當，就能保證安全。 長空中棧道的上下都是懸崖峭壁，鐵索水平懸掛，路面用石頭砌成一尺，底部用石柱固定。

這條路開鑿在南峰腰部，上下為懸崖，鐵纜水平懸掛，路面用石頭砌成一尺，下以石柱固定。 因為棧道陡峭，當地人有一句“小心小心，找到屍體，羅南商州”的說法。 這只是探索的方式，不是爬山的唯一方式，只是對於膽小的人來說，拭目以待，如果你不確定體力和膽量，不要冒險。

因此，石頭上刻著許多警告詞，例如在懸崖上韁繩等。

長長的天空棧道在華山南峰的西岩下，建在濕滑的懸崖上，真的接近90度，抬頭望著幾十公尺的崖壁，至少往下看。

兩三百公尺都看不見谷底，棧道只有三十多厘公尺寬，一側沒有欄杆懸在空中，懸崖上釘著一根鐵索，用來抓手。

堆垛路垛分為三段，出自朝源洞西側的南天門石廠，路按崖鑿出，長20公尺，寬2尺，為上段; 向下摺疊，懸崖縫隙橫穿鐵欄杆，形狀像乙個凌空懸浮梯，遊客必須一步一步地拉繩子下來，稱為“雞下架”，是中間部分; 西折入下段，築路人在懸崖上挖出石洞，楔入石堆，在石樁之間架設三根木椽，遊客來到這裡，面牆緊貼腹部，腳下踩著木椽橫向前移。

意思是各種派人到山頂，用繩子吊起來修理半空中的水滴。

說我個人覺得這麼滴哈哈。

你看過蜘蛛俠嗎，就這樣建造了它。

也許它只是沿著繩子一點一點地鑿出來。 這個過程是漫長而危險的，是中華民族的偉大智慧。

長空中棧道是元代何元熙來到龍溪華山時挖的。 剛到的時候，我住在山外的“全真寺”。 因為靠近紅塵，不方便成仙，在南峰挖了“朝元洞”。

這是許多工人在高海拔和強溫的作用下，冒著生命危險，日夜奮戰完成的。

華山長空棧道是人類智慧的結晶，一定是許多普通人一點一點建造的。

這是靠人力慢慢建造的，這個建築非常危險、耗時且勞動密集。

不得不說，人類的智慧真的非常強大，當然，很多人需要不顧危險修棧道。

空中棧道只是乙個景區，就是乙個“死胡同”，不能去，或者建議你去看看，上華山是有風險的，而且安全措施到位，不去肯定會後悔的，我就是乙個例子，當時我照顧了乙個恐高的女娃娃沒有去， 而且西峰還有紀念品，免費喔，撕下票就可以改簽了，祝你好運！

要走，必須走，而不是走的路。 我剛從華山回來，大家都很著急，別人不想去，我也沒去。 很遺憾。

長空中棧道是華山的一道風景，可以自由選擇。

長空中棧道是華山最重要的地方，那種感覺是你在華山其他地方無法體驗到的，只有站在三塊棧道上，才會覺得值得去華山走一走長長的天空棧道！

到了華山，不走長長的天空棧道，何嘗不後悔後悔二字！ ！強烈推薦！！