400M運輸機模型中400的含義

400M是歐洲開發的最新戰術運輸機，由比利時，法國，德國，西班牙，土耳其和英國生產，成本為200億歐元。 該研發計畫最初被稱為歐洲大型飛機計畫，是歐洲最大的跨國運輸機研發計畫，於1993年正式開發。 目前，MSN001 A400M即將進行首次試飛。

據空客公司介紹，A400M的量產最快可以在2010年投入使用，法國和土耳其將是最早使用它的國家，只要A400M運輸機由空客公司開發，空客使用的飛機程式碼已經達到A380，A400是其慣用程式碼。 此外，A400M運輸機還配備了4臺TP400-D6渦輪螺旋槳發動機，載重量超過40噸，正常載重量超過4000公里。

因為這架飛機是空客研製的，所以空客的民用機型都叫A300（比如A330、A380），所以這個軍用機型就叫A400！

第乙個被稱為：未來國際軍用運輸機（FIMA）。

它後來更名為：“未來大型軍用運輸機合作社”（Europflag），並更名為“未來大型飛機”（FLA）。

姓氏改：空中巴士軍用飛機公司，開發的飛機被稱為A400M

<>研發歷史。 A400M運輸機是歐洲設計、研製和生產的新一代軍用運輸機“力翔”核飛機，也是雙方合作的最大聯合研發專案。 A400M的開發自1993年開始運營，由總部位於馬德里的Aerobus&Aircraft公司設計，許多領先的歐洲航空公司參與其中，包括西班牙塞維亞工廠。

法國、德國、英國、西班牙等7個歐洲國家投入近200億歐元進行研發，以取代老化的C-130和C-160運輸機，但開發過程困難重重，原計畫未交付，飛機價格昂貴。 直到 2013 年 8 月 1 日，法國空軍才收到第一架 A400M。

效能特點： 為了滿足歐洲國家對A400M運輸機的一系列要求，設計人員不僅精心設計了整體布局、貨艙結構和裝卸系統，還採用了懸臂式上部單局和T形尾翼常規氣動布局，機體採用超臨界翼型設計，採用“寬體”設計， 增加了貨艙容積和裝載效率，提高了結構堅固性、肢體開挖性、任務適應性和短距起降效能。並採用空客民航客機的電傳操縱系統和駕駛艙設計。

技術引數。 船長：公尺。

翼展：公尺。 機器高度：公尺。

最高時速：781公里/小時。

最大射程：8700公里。

容量：4+116

最大負載：噸。

A400M是歐洲設計、研製和生產的新一代軍用運輸機，也是歐盟國家合作的最大聯合研發專案。 1A400M開發計畫自1993年開始實施，由總部位於馬德里的空中巴士軍用飛機公司設計，包括西班牙塞維亞工廠在內的多家知名歐洲公司參與。 2 拖延已久的空客軍用飛機A400M的首次發射在今年的巴黎航展上舉行，隨後是ILA柏林航展和範堡羅航展。

原定於2009年10月交付，最終交付計畫於2013年第一季度進行，空中巴士公司預計有機會在大約五年內達到最終運營水平。 A400M的獨特之處在於它配備了歐洲螺旋槳國際公司的TP400渦輪推進發動機，該發動機於今年5月獲得民用批准，也是第一台交付給歐洲航空安全組織（EASA）的軍用發動機，其軍用認證於2012年獲得。 A400M**工廠位於塞維亞。

第一架A400M運輸機於2013年8月交付給法國，截至2015年5月12日，已有12架飛機在服役，其中6架來自法國，2架來自英國，2架來自土耳其，德國和馬來西亞各1架。

歐洲A400M（最初稱為未來的Otomomax）軍用運輸機最初主要是為了滿足比利時，法國，德國，義大利，西班牙，土耳其和英國空軍的武器需求而設計的。 1993年，上述七個國家**簽署了A400M專案的諒解備忘錄，同年，專案計畫啟動，並開始全面啟動（義大利**後來退出了該計畫），A400M運輸機主要由位於德里的空中巴士公司運營。