幫我選擇現在買車 1. 蘇塔爾 2. 馬自達3 3. 科魯茲 4. 寶來。 5 。拉維達

推薦Suteng！ 因為本屆廣州車展將是最精彩的！ **北美版NCS的設計採用Sutar，延續了高爾夫6以來的家族面孔，前格柵採用雙橫條鍍鉻裝飾，底部採用U形格柵，鍍鉻裝飾。

整體機身看起來更飽滿，這與目前的新款Magotan有些相似。 車身尺寸為4640*1780*1450mm，軸距增加72mm至2650mm，內部空間，尤其是後排腿部空間，較現有車型大幅提公升。 在動力方面，國產新款蘇塔爾或將延續目前蘇塔爾的動力體系，搭載大眾的兩大主流增壓動力，以及目前新款邁騰和新帕薩特所擁有和動力。

新款Sutar也將繼續使用自然吸氣發動機。 該變速器將提供5速手動和7速DSG雙離合變速器。

就我個人而言，我不喜歡推薦大眾品牌，除了外觀之外，每輛車之間沒有本質區別。 雖然汽車堅固，但存在許多小問題，維護汽車的成本要高得多。 新款Mama 3看起來不錯，操控性一直是馬自達的強項，駕駛起來更舒適。

科魯茲已經問世很久了，是時候改頭換面了嗎？ 如果你想買一輛克魯茲，讓我們拭目以待。

Lavida，我的幾個朋友都說這輛車價效比很高。

蘇騰比新寶來好，比拉維達好，比科魯茲好，比馬三好。

原因：蘇騰的品質肯定只是下降，這是毫無疑問的吧？ Lavida和寶來是同乙個平台，沒有區別，但新寶來做工比Lavida好; 科魯茲是垃圾車，原款是大宇的韓車，為什麼一定要成為通用汽車？

馬自達III是日本產品，車皮很薄，不，我從來沒見過日本貨。

Suteng很好！！ 這是毫無疑問的！ 其次，科魯茲還是朗義！

看看位移就知道了。

克魯茲建議。 外觀和內飾都很好。 至於發動機平庸，馬自達3

不推薦，想買的話，MZR引擎沒什麼好說的，手印也不是幾塊錢。 事實上，大眾在09年的優勢是TSI+DSG否則，就沒有意義了。

最後，我們聊聊，如果條件允許，最好等別克英朗做朋友。 我還是比較樂觀的。

這些精緻的車，各有各的優勢，都是好車，都是大品牌;

如果選馬3，建議你看看新款馬3下定決心，畢竟國內已經有一款新款馬3了，無論是在效能上都會超過上一代，而且很快就會在國內投產，或者等著;

拉維達和蘇塔爾是一對表兄弟，在同位異位下，蘇塔爾的表現更好，拉維達更適合家庭，不喜歡誇大自己的人，總之選擇這兩個，主要看你傾向於哪個方面，如果你比較低調，建議選擇拉維達， 喜歡感受駕駛的樂趣，選擇蘇騰;

克魯茲是美式雪佛蘭的轉型之作，新力、犀利的外表、澎湃的動力，這些美車的特點都繼承了這款車，但“小了一點！ 最近聽說取車需要乙個月的時間，可見他的人氣有多好！

在蘇塔爾、拉維達和克魯茲之間進行選擇！

一切都很好，希望我的分析能對你的選擇有所幫助！ 謝謝。

如果要刪除外觀，請選擇 Lavida。 其實拉維達並不醜，拉維達很不錯，手動變速器油耗不到6個油，自動變速器只有6個。

建議等琅琊想出選擇。

它由 7 速變速箱提供動力，具有不錯的功率輸出。

大眾汽車的車有低轉速和高扭矩的優勢，有些車的功率很高，但只能在6000轉/分和7000轉/分時實現，所以沒有必要。

選擇時選擇。

拉維達或蘇塔爾。

我希望能參考。

任何了解汽車的人都知道發動機垃圾，而馬三在克魯茲上是最好的。

外觀還可以，內飾也不錯，但這個價格還是有很多選擇的，FKS車主也飄過來。

說實話，這些車都很好......

克魯茲：這輛車是正宗的美國血統，而不是過去來自南韓的大宇，可見通用今年在中國市場投入了多少精力，車型、內飾都非常出色，這款車是最暢銷的緊湊型車。

馬3：優點：外觀和內飾都充滿了運動氣息。

缺點：產品質量的穩定性似乎存在問題。

速騰：優勢：國產緊湊型車技術之王。

缺點：小整容每年都會減少！ 太離譜了！

Lavida：優點：外觀、配置、空間、同檔次中的高階。

缺點：內飾材料和做工沒有大眾系列的風格。