為什麼戰列艦時代會衰落，為什麼戰列艦在二戰後退出歷史舞台

戰列艦所依賴的兩大主要東西無非是裝甲和火炮;

二戰結束後，飛彈化時代開始到來，裝甲防禦在大型反艦飛彈面前變得毫無用處，十英吋以上的大炮雖然只能四面八方射40公里，但打擊距離有限，不再適合現代海戰;

第二，戰爭中沒有制空權，沒有制海權，早在二戰中就已經驗證了這一點，戰列艦再強大，也抵擋不住一波又一波的飛機攻擊，射程有限的巨型大炮除非在極其特殊的情況下，否則無法將敵艦帶入射程， 而且沒有它的位置。

沒有堅固的裝甲和火炮的優勢，戰列艦就再也找不到了。

很簡單，因為蘇聯沒有錢。 然而，蘇聯甚至買不起驅逐艦，沒有水面艦艇，西方的戰列艦將毫無用處。 現在**可以只用兩枚飛彈擊沉，沒有人關心戰列艦。

第一門打蒼蠅的大炮。 第二，你不能打人，如果你沒有需求，你就不會有動力。

二戰的實踐證明，戰列艦的時代已經一去不復返了，沒有制空就沒有制海權，所以發展航母才是正確的道路。

戰列艦主要依靠艦炮，隨著飛彈的發展，海戰逐漸進入超視狀態，戰列艦逐漸失去了最初的作用。 而且，它相對較大，缺乏自衛能力，很容易成為潛艇的目標。

戰列艦的目的與現代海戰學說不符。

戰列艦太大了，躲不開飛機，現在裝酷實沒用。

由於現代海軍以飛彈、飛機和高度整合的系統作為火力攻擊的基礎，資訊化、自動化、遠端化、精確化的快速發展，使得乙個單一的整合系統能夠整合到整艦中，或者說，每件裝備都是系統的乙個組成部分。 這大大提高了應對攻擊快速發展的能力、遠端精確打擊的能力以及預警和自衛能力。 因此，簡而言之，與戰列艦時代相比，具有相同重量和火力的現代**在外部尺寸和整體重量方面可以做得非常小，整體重量也很輕。

因此，戰列艦在海上的地位和作用被其他型別的艦艇所取代，戰列艦在海艦發展的歷史程序中消失了。

其實很簡單，二戰末期，航空母艦如雨後春筍般湧現。 巨艦火炮的防空能力實在是太差了，大和號、武藏號這樣的戰列艦也被航母的艦載機擊沉了。 因此，二戰後，各國將重點轉移到航空母艦上，後來，儘管防空技術突飛猛進，但戰列艦作為時代的產物（巨型艦炮）仍然從歷史舞台上消失了。

我認為至少有兩件事導致了戰列艦的消失：一是核動力航空母艦，它在1948年結束了第二次世界大戰，但美國在50年代開始發展核動力航空母艦。 這是乙個不需要加油的怪物，可以攜帶數百架飛機穿越世界各大洋，這真是太神奇了。

在巨艦大炮橫行的時代，需要開**到別人的港口進行威懾，而航母在數百公里外停靠也能達到同樣的效果。 2.飛彈：飛彈技術發展迅速，飛得遠、飛快、準確。 例如，第一枚反艦飛彈SS-N-2“冥河”，射程為80公里，彈頭為500公斤。

大和的460公釐火炮的射程只有42公里，精度仍然很低。 所以大炮注定要被飛彈取代。 戰列艦是巨型艦炮的巔峰之作，其實最先被淘汰的是火炮，雖然艦炮口徑大，但與飛彈相比，射程短，命中率低。

冷戰時期，蘇聯建造了2萬噸級飛彈巡洋艦，噸位不小於二戰戰列艦，但主要飛彈種類繁多。 後來，隨著電子裝置的小型化和整合化，人們發現建造一艘飛彈巡洋艦不如多建造幾艘飛彈驅逐艦划算。 所以現在除了航空母艦、兩棲登陸艦、支援艦、運輸艦等，大噸位**也很少見。

主要原因是44年戰列艦武藏號被航空母艦擊沉，喚醒了美國高層BB黨的大腦，直到45年，航母才擊沉了大和號戰列艦，並確定航母將是未來海軍的霸主， 戰後沒有國家會建造戰列艦。

我希望它對您帶來的答案有所幫助：

戰列艦退出歷史的主要原因如下：

首先，攻擊範圍短，無法進行超視距操作。

它的顯著特點是艦艇甲板厚，艦炮口徑大，有的艦炮口徑達到305公釐，其最終弱點是無法進行超視距攻擊。

二是命中準確率低。

由於缺乏制導**，確定艦船在攻擊時命中精度較低。 炮兵是當時最重要的攻擊，強大的火炮集中在艦艇上，形成了當時最強大的攻擊力，而近代最強的攻擊力不是飛彈，比如將各種攻擊飛彈集中在一艘艦艇上，那就是“軍火庫艦”，而不是戰列艦。 如果中國長期無法研製先進航母，可以考慮朝這個方向發展。

戰列艦在二戰後逐漸退出歷史舞台。 因為隨著航空母艦的出現，超視距海戰成為可能，戰列艦巨炮的射程無法超出視線，當航母上的飛機對戰艦發動攻擊時，戰列艦的巨炮無法威脅到航母。

我個人的看法如下：

a.這艘戰列艦與航空母艦以外的其他戰艦的區別在於噸位巨大，而不是艦炮大、數量多、裝甲厚。

如果噸位不大，就不能裝備大量的巨型加農炮和重型裝甲，而有些戰列艦為了達到同級中最高的速度，就減小了船體裝甲的厚度，這樣就可以在安裝相同數量的巨型火炮的同時保持高速，所以我認為戰列艦的特點是噸位巨大。 這也是戰列艦隨著科學技術的發展而逐漸退出歷史舞台的原因。 據說戰列艦上的巨炮無法超出視距進行攻擊，但可以完全用飛彈代替，這麼大的艦艇可以裝備大量的各種型別的飛彈，防空、反潛、反艦都可以集齊。

b.戰列艦撤退，我認為主要原因如下：

技術發展。 重型裝甲幾乎容易受到各種反艦飛彈的攻擊。 而配備反艦飛彈的驅逐艦和護衛艦，在整體戰鬥力上並不比戰列艦差多少。

配備驅逐艦和護衛艦的飛彈數量肯定比較少，但對於目前的海戰規模來說，幾乎不可能有數百艘戰艦一起參戰，所以幾艘驅逐艦和護衛艦各配備8-12枚反艦飛彈，這就反艦飛彈的數量來說已經足夠了。

**，戰列艦的成本和維護成本太高。 現在各國的主要發展是價效比更好的驅逐艦和護衛艦。 研製了各種型號的防空、反潛、反艦驅逐艦和護衛艦，可以很容易地組合起來執行各種任務，同時噸位比較輕，吃水較淺，適合在沿海地區執行任務。

小噸位的另乙個優點是船體相對較小，可以更好地發揮隱身效果。 這樣，減少了對手雷達的探測範圍，降低了被攻擊的可能性。

這是由戰爭的趨勢決定的。 二戰前，戰列艦是海上之王（典型的是德國俾斯麥號和大和級魔鬼），當時海戰就是搶占陣地，即先發制人地在海上排出艦隊攻擊編隊，然後開始火力作戰。 這就要求戰列艦擁有超大口徑和超強防護裝甲，戰列艦排水量上萬噸也就不足為奇了。

隨著飛機在海戰中的應用，海戰已經從原來的幾乎一維空間擴充套件到以海、天、水為作戰環境的三維空間。 飛機的靈活性和成本效益是戰列艦所缺乏的。 隨著科學技術的發展，空間和電磁環境等因素使現代海戰成為五維空間的戰爭。

目前，只有航空母艦才能在五維空間中承載作戰裝備的要求。 因此，二戰後炮兵巨艦的終結是歷史必然。

請領養，謝謝。

玄小麒麟.

戰列艦退出歷史舞台的主要原因是：

航母誕生後，經過太平洋戰爭珍珠港、珊瑚海、中途島等多次戰役，海戰已經演變成搭載艦載機進行海空決戰的航母。

在二戰大規模艦載機空戰之前，海軍的主要打擊力量是戰列艦，各國海軍都奉行“巨艦和大炮”的海戰理念，戰列艦建造得越來越大，裝甲越來越厚，大炮的口徑越來越大。 但是，隨著噸位的增加，戰列艦的海上機動能力也隨之下降，海面目標也相應增加，艦載機在空中的轟炸變得更加容易，巨大的戰列艦成為空襲的浮動目標。 從成本來看，巨型戰列艦的成本極其巨大，大和級單艦的建造成本為137,802,000日元（不考慮價格和通貨膨脹因素，這個成本不包括造船廠改造和改造的投資），按照當時日元的含金量，這是一噸純金（是什麼概念當時這筆錢？

它是當時日本的國民生產總值，佔國家預算總額的3%; 更直觀地說，1940年，日本對私人住房建設的總投資為1億日元，同年日本對道路建設的總投資為1億日元，如果換算成1960年代，大約相當於東海道新幹線的總成本）。代價巨大，但在戰場上卻很難取得任何成就，以至於各國海軍都對戰列艦失去了信心。

二戰結束後，各國海軍開始建造航母，摒棄了華而不實、毫無意義的戰列艦。 戰列艦唯一的生存作用是戰列艦的巨型主炮，它為登陸海軍陸戰隊提供火力掩護。

簡單地說，在第二次世界大戰期間，日本偷襲珍珠港後，世界意識到了航空母艦和飛機對海戰的影響。

在那之後戰列艦就成了飛機的目標，最悲慘的代表是日本的大和號，大家看看裡面的改裝就知道了，為了滿足空中的需要，大和號在後期被徹底改造成了刺蝟。。當然，裝載高射機槍最終並沒有逃脫成為飛機活靶的命運。

價效比不高，航空母艦在二戰中的作用已經高於戰列艦，戰列艦的攻擊力不如航空母艦，防禦力不如護衛艦和驅逐艦，但船體巨大，製造周期長，因此被航母編隊淘汰。 航母編隊是目前最有效的海戰群。 僅供個人參考，僅供參考。

隨著航空母艦和潛艇成為海軍作戰的主要型別，戰列艦在二戰中逐漸淪為劣質海軍主力艦。

<> “為什麼從現代戰爭的角度來看，戰列艦正在逐漸衰落。

戰列艦是很多人都喜歡的一種艦艇，“巨艦+大炮”的設計理念也獲得了足夠的眼球，在二戰中也發揮了巨大的作用。 就連日本投降的簽字儀式也是在“密蘇里”號戰列艦上舉行的，可見這艘戰列艦在二戰中的“美麗”。

即使在第二次世界大戰後，密蘇里號航空母艦也被部署在地中海東部，以阻止土耳其、希臘、義大利和蘇聯之間迫在眉睫的戰爭。 它甚至在進入珍珠港之前參加了海灣戰爭，作為永久的戰爭紀念船。

但可惜的是，屬於戰列艦的時代已經過去了。 事實上，在第二次世界大戰結束時，航空母艦如雨後春筍般湧現。 “巨艦+大炮”的設計理念使其防空能力嚴重不足，日本海軍大和級和武藏級戰列艦也被美國航母的艦載機擊沉。

第二次世界大戰後，各國將重點轉移到航空母艦的發展上。 隨著電子技術的進步和防空技術的飛速發展，戰列艦作為時代的產物，從歷史舞台上消失了。

從現代戰爭的角度來看，戰列艦有“大弱點和小優勢”。 戰列艦的顯著特點是船的厚甲板和大口徑的艦炮，甚至達到了305公釐。 由於缺乏制導，戰列艦在攻擊時命中準確率較低，將威力強大的大炮集中在艦上，形成了當時最強大的**。

然而，在現代戰爭中，最強的攻擊力不是飛彈，在飛彈攻擊為主的當下，口徑的優勢已經被飛彈技術的發展所取代，同時飛彈的精度是艦炮無法比擬的。