每 100 公里VTR1000油

1000cc的車基本沒問題，如果是7公升、8公升左右，應該在7公升、8公升左右。

電單車也要注意每百公里的油耗？ 為什麼我在網上搜尋了都找不到，只找到了以下資訊：

本田VTR1000規格表：

發動機型別：四衝程水冷90度V2缸DOHC 8氣門缸徑x行程：100mm x

壓縮比：1 總排量：999cc 最大馬力：135ps 10,00rpm

最大扭矩：000rpm 框架形式：雙梁鋁合金框架。

傳動系統：濕式多片六速前速鏈傳動 燃油**：62mm PGM-Fi電子燃油噴射系統。

腳輪角度 （r）： 拖曳距離 （t）：

前懸架：43mm倒置前叉3調節 後懸架系統：Pro-Link氮氣單筒懸架3調節。

輪胎（前）：120 70 - 17 輪胎（後）：190 50 - 17

前制動器：320 公釐雙盤，帶 4 活塞日清夾具 後制動系統：220 公釐制動盤，帶日清夾具。

長x寬x高：2025 x 725 x 1120mm

軸距：1420mm 最小離地間隙：140mm 座椅高度：820mm 淨重：194kg

氣缸容量 18 公升 **：8800 元。

什麼車？ EFI？ 汽化器？

有多少個氣缸？ 2個？ 四？

一？ 氣缸是如何布置的？ 並列？

V型氣缸？ 年限？ 這輛車是哪一年的？

條件？ 吊桿油和黑煙？ 還是四缸平衡，工作正常？

排氣？ 原裝排氣？ 改造直通？

如何開啟？ 真誠地？ 還是喇叭？

哪裡？ 長。 都市的？

新增什麼油？ 90？93？

97？它們都會影響你的油耗，你為什麼不先解釋一下情況呢？ 一般來說，7-9 代表 1000,5-7 代表 600。

如果是電單車，排量在1000cc的電單車大多是EFI。

正常情況下，每公里會消耗公升數，如果飆公升，大約.

以下是汽車與電單車的比較：

1）一輛1000cc的電單車相當於一輛2000cc汽車的油耗。

2）大排量電單車的輪胎成本也是汽車的幾倍。

效能好的1000cc電單車的經濟油耗約為每100公里公升，但根據我國現有的機車情況，能達到這個資料（油耗）的機車並不多。

另外，這種排量機車的經濟速度應該在每小時85-95公里左右，如果只按照每小時50公里的速度，油耗反而會上公升到8公升左右，因為發動機的油耗與車速有密切的關係，低速和高速時油耗最高， 而且油耗在經濟速度下是最低的。

如果是效能好的1000cc電單車，每100公里的經濟油耗大約是公升，但根據我國現有的機車情況，能達到這個資料（油耗）的機車並不多。

另外，這種排量機車的經濟速度應該在每小時85-95公里左右，如果只按照每小時50公里的速度，油耗反而會上公升到8公升左右，因為發動機的油耗與車速有密切的關係，低速和高速時油耗最高， 而且油耗在經濟速度下是最低的。

R1不可能全速奔跑，因為它的最高時速在300碼左右，國內沒有這麼好的路，也沒有勇氣跑。 R1的經濟時速在150碼左右，100公里的油耗在6公升左右，1000cc以上的省油電單車都是旅遊車和拉力車，因為3000轉/分是100碼以上，而且都是雙缸電噴，油耗在4到5公升左右， 比如寶馬1200gs和R1不可能長時間在50碼左右超速，所以它會保持氣缸。

公公升級機車的油耗一般在每100公里7或8左右，但要看氣缸數和功率不同。

你可以自己當場測量，你加100塊錢的油，然後騎到你沒油了，看看你騎了多少公里。 （100元汽油除以行駛公里數，為**每公里。 我的 125 motoGP 是每公里 1 毛

一輛公改電單車每百公里的油耗與一輛汽車差不多，油耗接近每公里一美元。

1000cc...夥計，你真有錢！ 最大的騎了400cc的尼瑪馬力！

全速，即最高速度？ 十餘種油。 200的正常經濟率也需要七八種油。 但是，您的 1,000 排量汽車在 50 檔以 4 或 5000 rpm 的速度以每小時 1 公里的速度行駛。 油耗相當高。

油耗非常大，我估計可以在6L左右。

我的 09fz1，每公里 5 美分，但速度低於 190，感覺相當耗油。

1000公里用600元油，那麼每100公里用60元油，再除以你加的汽油單價（你加的每公升油多少錢），這個數字就是你每百公里的油耗。

600元油按一公升人民幣計算，約等於83公升。 83公升和1000公里是100公里公升。

按照現在的油價，是這樣的：600公升100km

駕駛習慣不同，路況不同，交通擁堵，負載，機油，冷熱空氣，舊車的磨合期是否不同，油耗也不一樣，一般綜合油耗在8-10左右。

多少冠層油是指每 100 公里有多少公升油。 是乙個口語成語。 車輛油耗一般是根據每100公里的油耗來計算的，比如每100公里10L的油耗，這意味著車輛100公里需要10L汽油。

建議按照以下方法自行計算：

1.根據車上的行車電腦。 一般來說，更好的汽車有乙個具有實時油耗和平均油耗的行車電腦。

當您要計算油耗時，清空內部資料，平均油耗讀數更準確。 有些汽車不支援行車電腦或電腦不支援清除資料，所以只能使用第二種方法。

也有人說，駕駛電腦計算的資料不準確。 但是油量是汽車控制的，公里數也可以由汽車知道，那麼為什麼資料不準確呢？ 所以我認為駕駛計算機計算的資料應該還是可靠的。

2.以下各步驟均需嚴格執行，否則計算出的油耗可能不準確。 先加油時，加到跳槍，此時不要加油，並記錄此時的公里數。

為什麼這種方法計算油耗比較準確，因為汽車油箱的大小是固定的，油槍也是標配的，所以在跳槍上加的時候，基本上油箱裡的油量是固定的，所以我們可以用這種方法，最大程度的保證油耗計算的準確性。

當然，現在加油站總是找藉口為商業目的加油更多，比如賺一大筆錢（這裡也很強），所以很難實施這種方法。 裴錚.

您好，油燈表示是茶壺。 【如果車子有問題，請問車師傅。 4S店專業技師，10分鐘即可解決。 】

頭暈。 該車的車型排量不同，油耗也不盡相同，油量在公升左右的汽車統稱為小型車。 小型省油車輛最關鍵的特點是排量小。

目前，世界上最流行的小排量大概有兩種，一種是公升，另一種是公升，尤其是公升的排量被稱為“**排量”，節油環保是這類汽車的主題。

在中國，排量小於公升的汽車一般被稱為小排量汽車。

在汽車保養方面，排量在公升左右的“微型車”油耗基本在每百公里5公升以下，與排量在公升左右的汽車相比，每100公里節省油耗約為4公升。 以平均每月行駛2000公里的家用汽車計算，一輛小排量汽車每年可節省近1000公升燃油。 排量上公升的私家車平均燃油費用為每月600-800元，因此價格調整後的每年維修費一般會上漲600元左右; 排量超過公升的汽車，每年要花1000多元。

相較於同樣受到關注的節能機型，雖然這類機型有專門的配套產品，但目前節油裝置的市場前景並不樂觀，而且安裝乙個節油加速器至少要幾千元，而且節油效果並不明顯，讓使用者很少關心。

如果要計算一年的油耗，一輛排量為公升的5座車，假設每天行駛里程在50公里左右，一年是10000公里，在城市路況下，100公里的油耗在10公升左右，油耗是1800公升一年。 兩年前，按照93號油的零售價，每年要花5058元左右。 2005年，按目前每公升93號汽油的零售價計算，每年花費約7668元，比兩年前高出2610元。

而一輛公升或公升的小排量汽車，每100公里油耗約為5公升，是一輛公升汽車成本的一半。