-
我有一輛,東風X5,你不要盲目地讓別人去查,附近,去4S店做檢查,他們都很全面,而且,在保修期內,不要錢,
-
主叫杆形成(爆震)的主要原因是活塞頂部有積碳,因為積碳形成高強度的熱表面,此時進入燃燒室的燃料混合氣體在點火衝程之前開始自燃(因為有積碳), 雖然這種燃燒現象看似已經足夠了,但是這種燃燒是自燃的,過早點火,沒有安全規定在衝程中燃燒,就會有活塞與缸壁撞擊的金屬聲,也就是我們聽到杆聲。發動機杆對發動機的使用壽命有影響,還有功率、油耗、機油等。 1、注意加油機油的質量; 根據油箱蓋、油號或說明書的指示正確使用符合標籤的汽油。
不要在一些亂七八糟的加油站加油,當然,當你去田裡的小地方,車子沒油了,你也沒辦法,不加就得加油。 2、行駛2 30000公里後,建議對油路進行保養,如新增汽油新增劑,或“吊瓶”對油路做高階保養。 如果有機會高速長跑,一定不能失去維護這個油路的機會,在長距離高速跑的時候加汽油新增劑,我個人覺得效果特別好。
3、如果積碳嚴重,杆嚴重,必須拆卸發動機進行維修,如介質修理或大修。
-
首先,車輛在高速和低速行駛時肯定會呼叫操縱桿,並且會伴隨著排氣管冒出的黑煙,因為這對汽車來說是一種非常不正確的操作方法,發動機每個速度都有相應的檔位,高速阻力和低速高階都是不正確的操作方法, 並且執行時間長了會對汽車發動機和變速器產生一定的影響。
-
精益X5採用四款發動機,分別是一公升渦輪增壓發動機、一公升自然吸氣發動機、一公升渦輪增壓發動機和一公升自然吸氣發動機。 精益X5是東風旗下的緊湊型SUV。 軸距為2753mm,長寬高分別為4760mm、1865mm和1760mm。
晶儀X5的渦輪增壓發動機最大扭矩為150馬力和200牛公尺。 發動機的最大功率轉速為 5,500 rpm,最大扭矩轉速為 2,000 至 4,500 rpm。 該發動機採用多點噴射技術,採用鋁合金氣缸蓋和缸體。
公升自然吸氣發動機的最大扭矩為 122 馬力和 151 牛公尺。 發動機的最大功率轉速為6,000rpm,最大轉矩轉速為4,000rpm。 發動機配備MIVEC技術和多點噴射技術,採用鋁合金氣缸蓋和缸體。
採用鋁合金氣缸蓋和氣缸體可以減輕發動機的重量,提高汽車的機動性和燃料的合理性。 精益X5前懸架採用麥弗遜獨立懸架,後懸架採用多連桿獨立懸架。 多連桿懸架可以提高車輛的操控性和乘坐舒適性。
多連桿懸架是在雙叉臂懸架的基礎上改進的具有複雜結構的獨立懸架。
-
1、踩油門,發現加速度不明顯,動力不足,發動機發出歇斯底里的聲音。 最有可能的時間是發動機熱或冷或缺油時。
造成此類問題的原因可分為,空氣濾清器、火花塞、點火絲、汽油、汽油濾清器、汽化器、油幫浦等問題。 檢查空氣濾清器,有無髒汙,火花塞是否陳舊需要更換,點火線圈壞了,汽油不乾淨,如油路進水。 還有對油幫浦、汽化器等的檢查。
2、行駛時,加速度正常,點火可能正常,但是如果以恆速行駛,就會發現發動機轉速過高,但速度還是抬不高。 嘗試檢查冷卻液,如果油壓過高或過低,請檢查機油壓力表,點火時間設定可能有問題,這也可能導致這些症狀。
至於其餘的,可能是內部引擎問題,例如EGR
閥門堵塞等
3.發動機發出嘶嘶聲,與發動機流出的蒸汽或空氣相同。 可能的問題,發動機過熱,檢查冷卻系統。 排氣系統堵塞,真空管洩漏或損壞。
4.加速時,發動機會發出嗡嗡聲,或者減速時也會出現,總之,隨著轉速的變化,音量也會發生變化。 可能的原因是動力轉向油不見了,燃油加滿了。 發電機軸承可能已損壞。
動力轉向幫浦、水幫浦也會產生類似的噪音。
5.排氣管發出非常大的噪音,非常煩人。 有時前部也會發出類似的聲音,主要故障出在排氣系統,檢查排氣管是否壞了。
-
冉魯精益X5搭載兩款發動機,均為四缸發動機,發動機型號分別為4A91T和4A92。
1、4A91T發動機:王凡。
4A91T型發動機實際排量為1499ml,共4缸,呈L形排列,進氣方式自然吸氣。
4A91T 發動機的缸徑為 75 公釐,衝程、壓縮比和 DOHC 氣門機構。
4A91T發動機在最大功率下轉速為5,500 rpm,在最大扭矩下轉速為4,500 rpm。
4A91T發動機的供油方式為多點電噴,建議使用92號汽油。
二、4A92型玲用發動機數量:
4A92型發動機實際排量為1590ml,共4缸,呈L形排列,進氣方式自然吸氣。
4A92型發動機的缸徑為75公釐,衝程為90公釐,壓縮比為DOHC,並具有氣門機構。
4A92發動機在最大功率下轉速為6,000 rpm,在最大扭矩下轉速為4,000 rpm。
4A92發動機配備多點電噴,建議使用92汽油。
-
晶藝X5搭載四缸發動機,分別搭載4A91T和4A92發動機。
1. 4A91T發動機:
4A91T發動機實際排量為1499ml,4缸L型布置,進氣方式為自然吸收純氣。
4A91T發動機的氣缸直徑為75mm,衝程、壓縮比、氣門機構均為DOHC。
4A91T發動機在最大功率下轉速為5,500 rpm,在最大扭矩下轉速為4,500 rpm。
4A91T發動機提供多點噴射,建議使用92號汽油。
二。 4A92發動機:
4A92發動機實際排量為1590ml,採用四缸垂直L型布置,進氣方式自然吸氣。
4A92發動機氣缸直徑75mm,衝程90mm,壓縮比,氣門機構為DOHC。
4A92的發動機轉速在最大功率下為6000rpm,在最大扭矩下為4000rpm。
4A92發動機提供多點噴射,建議使用92號汽油。
百萬購車補貼。
1.活塞環間隙太小。 如果活塞環的開口間隙、側邊間隙或後間隙過小,發動機工作時活塞環被加熱膨脹,氣缸壁壓得很緊,或活塞環斷裂,很容易拉出氣缸壁上的凹槽。 >>>More