我已經當了兩年水手了，如何成為一名軍官 40

1、理工科大專以上學歷，可參加一年的高階海員培訓 2.如果你是高中畢業生，可以參加兩年的航海教育培訓，然後參加高階海員考試，一般是七門課程，水手考試是三名軍官，最難的應該是英語

如果能通過，就可以在船上獲得實習機會 達到海事局要求的實習時間後，就可以拿到三副證書了

當然，因為你是新證書的三副，很多公司都不會讓你當三副，所以你還是要當一到兩年的水手，所以從水手晉公升到三副一般需要三到五年的時間，從參加培訓到達到三副的位置。

1.如果你要上高中，你需要再做兩年的航海訓練。

2.如果您從理工學院開始，那麼您需要一年的航海教育和培訓。

那你就要參加相應的考試，你說你現在是水手，那麼你就必須有水手證，這樣你就不需要在軍官的考試中考水手證了，如果你通過了考試，並且已經練習了一年，那麼你就可以拿到三副的證書了。

我不知道你在哪家公司，住在哪裡，但我可以給你推薦幾所學校，現在參加高階軍官考試沒有往年那麼容易了，你要上學，你怎麼能有兩年多的時間，我不知道你受過什麼教育， 如果你是大專，時間可以更短，如果你只有高中學歷，那麼你只能參與教學！！去天津海事學校或者大連海事城郊學院，但是費用不低，怎麼可能花3萬或4萬元！！

苦沙吹到臉上疼痛的感覺。

像父親的責罵，母親的哭泣。

永遠不要忘記。

小時候，我喜歡乙個人在海邊。

捲起褲子，赤腳踏上沙灘。

總是幻想著大洋盡頭的另乙個世界。

沒有找到活著的證據。

城市裡的柏油路太難踩腳印了。

驕傲無知的現代人不懂得珍惜。

海洋，被文明踐踏的世界。

只有遠離人群，我才能找到自己。

在鹹味的空氣中自由呼吸。

哨聲和水手的笑聲再次響起。

永遠在我內心最深處聽到水手的聲音。

他說，這種風雨中的痛苦不算什麼。

擦乾眼淚，別怕，至少我們還有夢想。

他說，這種風雨中的痛苦不算什麼。

擦乾眼淚，不要問為什麼。

我一直認為勇敢的水手是乙個真正的男人。

總是看起來像乙個弱小而無法控制的物種。

當我被欺負時，我總是聽到水手們說。

他說，這種風雨中的痛苦不算什麼。

擦乾眼淚，別怕，至少我們還有夢想。

他說，這種風雨中的痛苦不算什麼。

擦乾眼淚，不要問為什麼。

當你長大後，你為自己的理想而努力。

漸漸地，我忽略了我的父親和母親。

來自家鄉的訊息。

我現在的生活就像演戲一樣。

說不真誠的話，戴著虛偽的面具。

總是用微不足道的成就來欺騙自己。

它總是莫名其妙地空了一會兒。

我總是需要一點酒精來麻醉才能入睡。

半睡半醒，我彷彿又聽到了水手的聲音。

他說，這種風雨中的痛苦不算什麼。

擦乾眼淚，別怕，至少我們還有夢想。

他說，這種風雨中的痛苦不算什麼。

擦乾眼淚，不要問為什麼。

6/6/2007 20：08 回覆.

普通海員的工資在每月6000-7000元左右。

1.工資比較透明，船員分為普通船員、幹部船員，不同級別，月薪和工資都不同，一般普通船員3-8千人，幹部船員10000-4萬人。

2、目前我國高階海員平均月薪為：三名高階船員和三名管理人員：2000-2500美元; 第二副管和第二管：

2500-3500美元; 大副：$3,500-$4,000; 船長總工程師：4,500-6,000 美元。

水手的工資5000-10000個月。

成為船員的條件：

1、年齡：18周歲以上，45歲以下。

2、學歷：初中以上學歷。

3、身高：165cm以上。

4、專業性：具有與李闕相應的科學文化知識和專業知識。

5、身體狀況：身體健康，無殘疾，無色盲，無色弱，無傳染病，無精神障礙史，符合海員體檢標準。

6、英語要求：有一定的英語基礎。

7.道德品質傻辯論：無不良行為記錄，熱愛航海。

8、視力要求：無色盲、無色弱，不低於船舶駕駛專業（三副、水手）的肉眼視力，不低於船舶工程專業（三管、機械師）的肉眼視力。 <>

好水手。 水手是負責船舶甲板部門工作的普通船員。 水手的主要工作是負責船舶的日常維護、衛生清潔、航行值班、錨泊值班，並在大副或值班引航員的安排下從事船上相關工作。

崗位職責：做好甲板機械的外部清潔和維護工作; 負責整理、檢查、保管甲板部使用的各類活動燈具，做好這些燈具和電源插座在甲板上的防水防潮工作。

負責操縱手動或機械測深，吊裝運河探照燈和纜船。 在強風和海浪到來之前，檢查並實施所有相關的安全措施，以防止風浪。

修理船舶時，按照大副的指示，做好自我修理、監督、防火、防爆、防盜、工傷預防等安全工作。

在沒有專職木匠的船上，他們負責指派一組水輪流當木匠。

補充：除了房間大小外，居住條件與房屋內的設施略有不同（例如，一些船長有廁所，普通船員只能使用普通廁所等）。 吃喝都一樣！

不上學就不能當軍官！ 上學拿到證書應該是唯一的出路！

沒有未來！

機組人員要麼不這樣做，要麼如果他們這樣做，他們就會成為飛行員或工程師！

成為水手機械師是沒有出路的！

最高的是水手長或機械師！

待遇也很一般，五六千高！ 三四千低！

工作就是辛苦！ 水手們在航行過程中敲擊生鏽和油漆進行船舶維護！ 技術人員和首席技術人員做焊工，工程師做主機輔助裝置的維護和修理！

安全是最重要的！ 沒有別的了！

親自晉公升成為司機！ 如果你不是有良好學術背景的在職高中生，可以諮詢學校考慮參加考試！！

還有，討厭匿名的人！ BS問不給分的人！

申請水手（機械師）考試一般應具備以下條件：

1）男性，年齡18-35歲，無不良行為記錄，熱愛航海。

2）初中以上學歷，有一定的英語基礎。

3）身高及以上，無色盲、無色弱，船舶駕駛專業（三副、水手）肉眼視力不低於該值，船舶工程專業（三管、機械師）肉眼視力不低於該值;無口吃，無扁平足，肝功能正常，無慢性病和傳染病，符合海員體檢標準。

水手（機械師）的培訓期一般為4個月。 專業培訓必須在國家海事局指定的具有相應資質的培訓機構進行，具體培訓地點由船員公司和培訓機構聯絡。 通過面試的人一般都能獲得各種證書。

考試不及格者，有多次參加補考的機會，從過去招收的水手（機械師）來看，淘汰率不超過1%。

報名參加航海學校，有一種短期的培訓班，大概兩年才能拿到證書，當然水手的培訓時間會短一些，建議去正規的航海學校培訓，比如大連海事、武漢理工學院、南通船務等，最好不要去任何中介公司培訓， 如果你沒有做對，有很多人有很多錢可以進去，但他們什麼也沒得到;至於有什麼要求，最重要的是視力不能太差，戴眼鏡也沒關係，可以報發動機，比如船用專業，船用電氣專業，海上駕駛專業，視力要求沒那麼高，但是都在船上， 上面提到的四個專業，只要拿到相應的證書加上幾年的船上實習經驗，就可以成為一名高階海員，至於其他的，就要看你個人的努力了，考試很多，應試氣氛很重，背書往往一夜之間， 近年來航運業不景氣，船公司素質有所提高，船員，尤其是英語，有的學生畢業等於失業，而當船員很辛苦的時候，船很無聊，很多人下船，其他人就不一樣了。希望對你有所幫助。

對海員的考核要求比高階海員要低一些，參加培訓班、完成相應課程、參加海事局能力考試的難度比較大。

現在對機組人員進行測試是相當寬鬆的，但明年，《馬尼拉公約》可能會更加嚴格。

作為水手測試並不難，但作為船員有風險，薪水不高，很難上船。

水手是航海中的一種船員，逐漸被船員一詞所取代。 水手的主要工作是負責船上貨物或人員的安全，服從船長的安排，從事與船舶生命相關的工作。

船長：整艘船的管理和駕駛。

大副：甲板工作、貨物裝載、裝卸和運輸管理。

二副：駕駛任務，駕駛裝置技術管理，導航圖書館資料管理。

三副：船舶導航、靠泊、救生、消防裝置的技術管理。

水手長：帶領水手對甲板進行日常維護。

水手：跟隨軍官值班，進行正常的航行值班。

總工程師：船舶機械推進功能。

大工程師：渦輪機部門裝置的安全和預防。

第二工程師：輔助電氣裝置管理。

三管輪：改變輔助電氣裝置的管理方式。

機械師：跟隨軍官負責正常的航行值班。

電工：負責船上的船舶電機和電氣裝置。