比亞迪的中式紐扣被人吐槽太土，王傳福為什麼不效仿？

比亞迪總裁王傳福正在以自己的方式傳承和發揚中國文化。 雖然有人認為中國式按鍵的設計很低很樸實，但覺得開比亞迪車是“落下身份”。 但王傳福一心想把中國文化融入汽車製造業，所以沒有效仿。

對於學歷低的車主來說，尤其是年紀比較大的車主來說，開合資品牌或者外資汽車是一種折磨，因為車上的配置是英文的，包括按鍵。 即使是國產車，也有大量廠商“隨波逐流”，與外車保持同一條線---在車輛按鈕上使用英文，只有比亞迪獨一無二。 相比之下，國產車龍頭品牌比亞迪要慷慨得多。

它一直秉承中式紐扣的傳統，讓很多老車主感到溫暖哪怕被很多車主和不明真相的人吐槽，王傳福也沒有改變初衷。

除了照顧車主和朋友，弘揚中華民族文化也是王傳福的宗旨之一。 王傳福說，中國是中華民族的根，是中華文化的根。 在他看來，中國的民族文化並不比外國文化差，甚至超越。 <>

王傳福發自內心的驕傲，所以在設計和製造比亞迪汽車時，他會用到中國的紐扣目的是讓每一位比亞迪車主感受到中國文化在汽車領域的存在，讓他們發自內心地為中華民族文化感到自豪，充分弘揚中華文化，增強人民群眾的文化自信。

除了以上兩個原因，使用中文鑰匙還可以讓比亞迪汽車更加“吸睛”。 作為國產車，比亞迪在技術和市場上都落後於合資企業和國外廠商。 為了增加市場銷量，比亞迪必須找到自己的亮點，堅持中國紐扣是他們的“眼球”策略。

堅持中國按鈕，將允許一些支援國產的車主購買比亞迪汽車，增加市場銷量。 <>

綜上所述，王傳福堅持認為，中國的案件是由許多因素決定的。

比亞迪中文紐扣被網友吐槽“土味”，王傳福：我們堅持中國文化！

王傳福認為，中國車自帶特色，比亞迪也是中國特色車，為了弘揚中華文明，所以他堅持不隨波逐流。

這是因為王傳福非常希望讓中國紐扣在全世界都能買到。 因為在國外，中國汽車根本就不怎麼受歡迎。 因此，王傳福希望通過這種方式幫助比亞迪在世界上揚名立萬，但這種方式肯定會引起很大的爭議。

首先是中文對我們來說似乎更方便，還有乙個更重要的原因：中文書寫不僅僅是文字，更是一種符號和文化。

因為王傳福要搞中國特色，如果順勢而為，就不會有自己有什麼特色。

目前市面上所有的車鍵等提示都是用英文字母來描述的，對於大多數車主來說，這些不熟悉的英文單詞甚至縮寫詞都不友好，需要閱讀說明書才能知道它的功能。

比亞迪汽車的王傳福在製造汽車時強調，中國汽車要用漢字來描述，這不僅方便中國人使用，也弘揚了中國的汽車文化。

然而，這句話卻遭到了許多不同的聲音，甚至被謾罵，難道大家都反對使用漢字提示嗎？

比亞迪以身作則，所有車型都使用漢字按鈕，這讓很多車主稱讚其做法，但也讓很多車主反對。

正如比亞迪在推廣這種做法的同時，謳歌也認為用漢字來描述在中國市場銷售的汽車會更符合市場，所以也推出了漢字按鈕，但謳歌車主甚至不同領域都表示這種行為是錯誤的，謳歌作為乙個國際品牌不應該使用本地化。

無奈之下，謳歌聽從了改回英式紐扣的做法，這種虐待逐漸消失了。

如今，汽車按鍵突然使用漢字，會給人一種廉價的感覺。

王傳福也說：之所以設計成中國按鈕，可能是個錯誤，但這牽扯到一些中國文化，我們一定會堅持下去。

當然，隨著車主文化的不斷完善，汽車文化也越是成熟，英文按鍵真的不難理解，但打造國產汽車文化可以在中國繼續下去。

每個國家都有自己獨特的汽車文化，比如中國早期的汽車文化就是以汽車為名的，無數經典內涵的汽車名稱誕生了，如富豪、雷克薩斯、凱美瑞等。

說實話，近年來，國產車的發展確實令人印象深刻。 無論是汽車製造技術還是外觀配置，都取得了很大的進步。 雖然與合資車相比仍有差距，但也因其高價效比贏得了國內消費者的關注。

當然，雖然國產汽車正在崛起，但很多消費者對此仍有疑慮。 畢竟在此之前，由於國產車質量差，茶葉中毒的“受害者”太多，合資車的影響太大，所以一些消費者對國產車還是沒有好感的。

比如我們今天的主角，比亞迪。 說到這個汽車品牌，相信大家應該都不陌生。 雖然不如長城、吉利那麼受歡迎，但也憑藉良好的外形和過硬的實力贏得了愛車人士的認可，在國內汽車市場占有一席之地。

不過，最近在汽車朋友圈裡，發現很多人不喜歡比亞迪汽車上的中式按鈕，甚至有人抱怨它看起來太“便宜”。

事實上，在市場上的許多型號中，使用的大多數按鈕都是用英文描述的。 可能是因為比亞迪沒有跟風，沒有與國際標準接軌，所以被嫌棄了，也可能是因為這些人覺得自己沒有用英文按鈕，好像沒有檔次，總之，比亞迪被吐槽了。

不過，對於比亞迪的中文按鈕，不少車手也表示支援。 雖然英文描述的按鍵很高階，但是有些英文單詞太長了，所以在按鍵上用了縮寫，對於大多數車主來說，要記住和理解它們的含義並不容易，畢竟他們看不懂，還說怎麼用呢？ 此外，汽車最大的市場在中國，他們也面臨著說中文和識別漢字的消費者。

對此，比亞迪老闆王傳福也解釋道：我車的按鍵都是中文的，可能和那些主流車型有些不相容。 使用漢字可能是乙個錯誤的決定，但即便如此，也要堅持下去。

畢竟，這涉及到我們的根基，如果錯了，就必須堅持中國文化。

不知從什麼時候開始，各式各樣的英文logo開始充斥著我們的生活，小到一塊手錶、一台收音機，到汽車、飛機，英語作為世界上最常用的語言，似乎無處不在，我們也已經習慣了汽車上的英文按鈕，但有乙個汽車品牌，卻堅持在汽車上使用中文按鈕， 這家車公司就是比亞迪。

這種做法本來是為了方便我們中國人更好地理解汽車按鈕的功能，但很多車主卻罵這種做法是“汙到渣”，認為英文按鈕會比較外國。 對於這個問題，比亞迪老闆王傳福前段時間說過：“無論土壤如何，我們都要堅持中國文化。

作為國內為數不多的使用中文作為按鈕標誌的車企之一，除了一些簡潔的符號外，比亞迪在內飾上也使用了大量的中文，在發動機啟停按鈕、自動空調按鈕、自適應巡航設定按鈕、模式選擇按鈕等方面都使用了中文。 可以看出，比亞迪並沒有“為了中文按鍵而做中文按鍵”，一般以清晰易用為標準，在一些用中文表達更清晰的按鍵上使用中文。

事實上，作為國內一家汽車公司，比亞迪在使用中國傳統文化元素方面非常廣泛，自2012年“秦”打造比亞迪“王朝系列”以來，至今，“王朝系列”已經包括了“秦”、“漢”、“唐”、“宋”、“元”五大產品系列，這五款車型的標誌都是中國的，採用中國古書風格之一， 體現了中國博大精深的文化。

除了車徽，比亞迪車型的設計語言也充滿了中國元素，比亞迪龍臉就是“龍臉”的設計語言，靈感來自中國神話中的龍，以比亞迪唐為例，**“唐”標誌開始，延伸到兩側的線條構成龍鬚，龍嘴的外格柵形成一張大嘴巴的“龍臉”。 **貫穿式LED尾燈形成“龍爪”，加上內飾的中式按鈕，整車由內而外都洋溢著中國元素。

除了比亞迪，謳歌在進入中國市場後也使用了大量的中文鑰匙，但除了這兩個品牌之外，我們很難在市場上看到使用中文按鍵的車型，事實上，除了一些按鍵直接標有一兩個英文字母外，其他按鍵都可以用中文， 畢竟，漢語是我們的母語，而漢語是世界上發展時間最長、發展水平最高的語言之一，在世界上的影響力還在不斷增加，要想讓漢語走向世界，有必要先提公升人們對漢語的認同感嗎？在此，我呼籲國內車企在車內適當使用中文作為紐扣標誌，向世界推廣中國文化。

比亞迪的中國紐扣被說成是“土”，王傳福：傳統文化，就算錯了，也永遠不會改變！

近年來，受國產汽車品牌崛起的影響，首輛車越來越貼近老百姓，可以說大多數家庭都能買得起車，上路的汽車數量明顯增加，據相關資料統計，國產汽車保有量已突破1億輛， 國產車雖然不少，但其實普及時間並不長，所以有很多車主對車是缺乏一定了解的，包括車內按鍵的功能，甚至有相當一部分人知道某把鑰匙的功能， 但不認識鑰匙上的字母。

其實這也是正常的，因為幾乎所有的合資品牌，包括大部分的國產品牌都使用英文按鈕，而且很多都是英文縮寫，這導致很多人看到按鈕後會有些迷茫，想知道乙個按鈕的具體作用，不得不翻閱說明書， 這樣的情況在國內可以說是常態，但有些人受不了，他的品牌全用中國紐扣，甚至當別人說自己的車是“土”時，他們的老闆還是不予理睬，並一再公開表示不會做出改變，而這個品牌就是比亞迪。

如果我們平時足夠細心的話，就會發現，市面上比較知名的品牌中，除了比亞迪，幾乎都使用英文按鍵，因為很多人下意識地認為，用英文是一種符合國際標準的表現，會顯得很“洋”和“高階”，但王傳福卻不這麼認為， 他堅持使用中國紐扣，並聲稱這是中國傳統的漢字文化，從祖先那裡傳下來的東西，為什麼不能用在車上。

對於王傳福的想法個人來說是非常支援的，因為國產品牌對於消費者來說基本都是在中國，使用中國式按鍵不僅可以凸顯自己的文化，還可以讓車內體驗更好，至少不需要翻閱說明書，而且市面上很多不同車型的按鍵位置都不一樣， 如果用中式鈕扣，就不用費心去找了，給車主極大的方便，可以說是一石二鳥。

那麼，對於比亞迪堅持使用中文按鈕，您怎麼看呢？