高分 我想買乙個普桑,我知道怎麼做!!

發布 汽車 2024-07-03
18個回答
  1. 匿名使用者2024-01-30

    整條車線“等待”維修,這個問題太籠統了,根據車齡估計在5000左右。

    裝載天然氣的成本、位置、減壓器和氣瓶的型別會有4000-8000的差異

    這樣的舊車,根據個人使用,如果想把它當作家用車使用,最好不要它。 購買和維修成本高,使用價值不高。

    如果你對汽車了解不多,打電話給了解的朋友或者去修理廠找乙個有經驗的師傅花幾十塊錢幫你試車,最好讓賣家同意把車拿到修理廠檢查一下,讓師傅幫你看看你經過了哪裡, 師傅一定會盡力幫你拿到的錢,你一般可以估計一下能不能想要。

    最重要的一點是,它不是一輛偷來的汽車。

  2. 匿名使用者2024-01-29

    這樣的車最好不要考慮,太舊了,如果考慮買一輛8000元的車,這樣的車說是有點燒油,說有燒油,除非他放在那裡不動,整車的鈑金、底盤、保養,雖然現在很便宜, 也要3000-4000元,還能在路上開多久十年?普桑更好,維修成本更低,更方便,可以買一輛萬普桑電噴車,車齡在四年左右,車況絕對不錯,沒有碰撞,可以轉讓。

  3. 匿名使用者2024-01-28

    Pusang的維護和維修非常便宜。 8000元買。 乙個簡單的維修。

    總共是 1w一輛好的電單車成本約為 1w。 8000買車直!

  4. 匿名使用者2024-01-27

    是的,它只有幾美元,你會馬上拿回來,但如果你真的想大修它,你根本不想要它。

  5. 匿名使用者2024-01-26

    價格不貴,但不知道是不是上路的車。 至於你說的改裝天然氣和整車線路維護,大概是5000元左右。

  6. 匿名使用者2024-01-25

    只要不是打車落車,都可以考慮一下!! 如果換天用氣,山東是6000元!

  7. 匿名使用者2024-01-24

    Pusang的維護和維修非常便宜。 8000元買。 乙個簡單的維修。

    總共是 1w一輛好的電單車成本約為 1w。 8000買車直!

  8. 匿名使用者2024-01-23

    反正要是買回去,就得大修一遍,要花幾千塊錢。 8000元很便宜,不知道這輛車是不是真的好,有沒有發生過事故,你得問清楚,你知道的,現在98普桑也能賣到2w左右。

  9. 匿名使用者2024-01-22

    98年,普桑8000元和2000元修,也就是1萬元,不貴,只要車殼好,不要碰無數次,滿滿的膩子。

  10. 匿名使用者2024-01-21

    98的份額,我的02都是老的飲油,別說98了

    如果拿在手裡進行翻新,外觀應移動,油漆表面也可以翻新。

    稍微燒一點機油,還要檢查發動機、換輪胎、檢查現場,這樣就要花5000元

    98車的內飾一定很邋遢,內飾改得太全面了,有點不值得,還要修,還小幾幾千塊錢。

    要想省錢,就得換成煤氣灶,快要5000,可以省一半的煤氣錢。

    這樣算,加上8000輛裸車,20000個造型,得到乙個98普桑,或者沒有手續,或者陌生人的車,是不是有點值得?就我個人而言,我覺得大哥,你還在想呢·30,000可以得到乙個好的捷達或普桑4,50,000可以得到2000 ·

  11. 匿名使用者2024-01-20

    普桑仍然需要考慮。

  12. 匿名使用者2024-01-19

    98應該還是化油器型 化油器型對天然氣來說毫無價值 好像換不了 可以去上海看看那邊有淘汰的普桑計程車 車況還是挺好的@

  13. 匿名使用者2024-01-18

    普桑是普通桑塔納的縮寫。

    普桑是大眾汽車系列中最早的桑塔納車型。 桑塔納牌車是大眾汽車在美國加州生產的品牌車,從1985年開始,經過20多年的生產歷史,普通的桑塔納車(桑塔納87)遍布全國。

    2012年10月,上海大眾宣布停產老款桑塔納(桑塔納87),並刊登了一則“再見,桑塔納”廣告,向全世界宣告老款桑塔納(桑塔納87)將成為過去的經典。 新版桑塔納將以全新的姿態開啟從德國沃爾夫斯堡到北京的新征程。 2012年12月16日晚,上海大眾在北京國家體育場舉行了新款桑塔納發布會。

    老普桑(桑塔納)的經典設計深深植根於人們的心中。

    老普桑的外觀就像乙個可移動的“盒子”,方方正正,沒有絲毫花裡胡哨的元素,一經推出,就贏得了廣大消費者的青睞。 老普桑在汽車行業有很高的認知度,前臉採用“橫幅”格柵,大燈與格柵融為一體,分布在左右兩側,下方是兩個低調的霧燈,非常簡單。 側面“從頭到尾”的凹槽之一非常筆直,具有“將汽車一分為二”的氣勢。

    走進老款普桑車,能感覺到和外觀一樣,依舊簡約低調,這種低調、耐用的使用體驗,讓老款普桑贏得了很多人的心,讓它在中國市場經歷了30年的風風雨雨,一直深受中國人的喜愛。

  14. 匿名使用者2024-01-17

    它是大眾系列的桑塔納車型 最早的車型其實是德國大眾帕薩特B2,為了區別於桑塔納2000和桑塔納新秀,它被稱為普桑。

  15. 匿名使用者2024-01-16

    這是一輛非常老式的稜角分明的桑塔納。

  16. 匿名使用者2024-01-15

    普通的桑塔納屬於大眾系列車型。

    上海桑塔納轎車是上海大眾於1987年推出的一款產品。 仍然在車前使用大眾商標; 2006年以前,汽車後部使用“上海桑塔納”字樣,2006年10月起,中國“上海大眾”和大眾標誌按照國家相關規定使用。 目前,桑塔納已達到歐3排放標準。

    1983年4月,第一輛桑塔納轎車在上海組裝成功。

  17. 匿名使用者2024-01-14

    如果說有一輛車在人們耳邊聽了幾十年,我想大概就是桑塔納了,從最初的普桑開始,這輛車在國內已經紅了,皮革的耐用性也算是它的代名詞了,現在我爸爸擁有了最好的桑塔納。 我買了這輛車,因為我和妻子平時工作都很忙,基本上我爸爸全職接送孩子,天氣冷的時候騎電瓶車不是很安全,所以我決定給我爸爸買一輛車。 當時,當我向父親提起這件事時,父親欣然同意,並點名詢問了桑塔納,並特意指示手動傳遞,也許他們老一輩的這種感覺是我們無法理解的,所以我只好乖乖地聽話了櫻花春。

    我開了這輛車,發現操控性還可以。 方向盤抓地力還是挺不錯的,轉向非常精準,轉向力也比較適中,開車一點也不費力。 底盤感覺相當穩定,轉彎時感覺不到側傾,駕駛起來真的很好。

    它的太空表現還是相當不錯的,至少我爸坐進去後說很滿意。 後排有三個人不是問題,中間的座位還配備了頭枕。 後備箱的容量相當大,爸爸和孩子的一些東西可以很容易地放進去。

    總之,這款車的空間對於日常家庭使用來說絕對沒有壓力。 最後,綜上所述,這輛車的配置並不豐富,但確實很便宜。 相信買這輛車的大多數人都是出於一種感覺,其次,他們喜歡它的耐用性。

    這輛車的油耗也非常低,平均為 6 種燃料。

  18. 匿名使用者2024-01-13

    這輛車最大的感覺就是務實。 開車感覺還不錯,而且有打擾大眾的味道。 空間表現也相當令人滿意,座椅非常舒適。

    權力水平還算不錯,我覺得對家庭來說已經足夠了。 如果您正在尋找堅固的雜貨購物車,桑塔納就是您的不二之選。

    我覺得這輛車的正面挺大氣的。

    一輛普通的車。

    大液化氣穩定。

    大燈很酷。 側面看起來不錯。

    線條很流暢。 後視鏡具有獨特的形狀。

    車輪形狀非常動態。

    稍後再說一次。

    很多後備箱空間。

    車內後視鏡。 前排駕駛員座椅視野開闊。

    方向盤易於使用。

    中控台簡潔而優雅。

    座位很舒服。

    前排氣口。

    一些小細節。

    視窗儲存。

    它相當大。

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