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根據平衡條件,首先求電場強度e,然後根據絲線的長度求平衡位置和垂直位置之間的電勢差u。
由於拉回的過程是乙個“緩慢”的過程,即球處於短暫的靜止狀態,因此拉力所做的功是 ud 加上克服重力所做的功。 這裡 d 是兩個位置之間距離在電場強度方向上的投影。 完成。
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首先,求電場強度E,然後求AB兩點之間的電位差UAB。
然後找到重力來做功 wg
使用 UAB-WG。
簡化的答案是 mgl(1 cos 1)。
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好吧,這只是找到正確的平衡。
球拉直後,只有位移在水平方向上改變s1,位移在垂直方向上改變s2,並且還需要電場力的大小(f=mgtan)
功是 w=f*s1-mg*s2 這樣就可以求解了。
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找出球起作用前後的高度差h! 拉力做功f1,克服電場力做功f2,重力做功f3(h在這裡有用),三個數字是1+1=2! 自己想想吧! 你能找到結果嗎?
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可以從能量的角度來解決。
求出重力勢能的變化和電場中勢能的變化,將球垂直拉回,然後根據拉力所做的功等於前兩個變化之和的事實求解
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分析:(1) (m1+m2)g=bil,i=blv (r1+r2),所以v=(m1+m2)g(r1+r2) b2l2=6m s。
2)在從AB運動開始到框架運動開始的過程中,Mn上產生的熱量為Q J,則導體棒AB上產生的熱量為3Q J(因為對於串聯電路Q I2RT R),整個過程中安培力對導體棒所做的功為W A J, 在此過程中,動能定理應用於FX+W A M1V2 2-0的導體棒AB,通過代入X即可得到資料。
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沒有圖片,你就看不到真相。
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所以兩者之間的距離是。
設 tt 為時間坐標。
s+1/2*a*tt^2-vtt<=s0
並且持續時間必須大於 t s
該方程是相對於 tt 的二次不等式。
1 2 A )tt 2-(v)tt+(s-s0)<=0 為了求解方程(乘客會撞到駕駛員的視線)。
判別 = v 2-2a(s-s0)> = 0
為了使時間持續超過 t 秒。
tt1-tt2|>=t,tt1,tt2 是方程的零點,因為如果 tt1=t 2
根據吠陀定理。
tt1+tt2=2v/a
tt1*tt2=2(s-s0)/a
tt1-tt2)^2=(tt1+tt2)^2-4 tt1*tt2=4v^2/a^2-8(s-s0)/a>=t^2
v 2>=a 2*t 2 4+2a(s-s0)v>=根數[a 2*t 2 4+2a(s-s0)]。
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如果火車分為三個部分,則有。
S1=V2 (2A1), S2=Vt2, S3=V2 (2A2) by S1+S2-S3=S
可以求解:t2=s v-v (2a1)+v (2a2) 所以火車執行的總時間。
t=t1+t2+t3=v/a1+s/v-v/(2a1)+v/(2a2)+v/a2
s/v+v/(2a1)+3v/(2a2)
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勻速加速度時間為t1=v a1,運動位移為s1=v 2 2a1,勻速減速時間為t2=v a2,運動位移為s2=v 2 2a2,勻速位移為s3=s-v 2 2a1-v 2 2a2,勻速時間為t3=t-v a1 - v a2v=s3 t3=(s-v 2 2a1-v 2 2a2) (t-v a1 - v a2 ) 這個方程只有乙個可以求解列車的未知總時間t。
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解方法:(1)紅光頻率為f=c=3x10 8 7x10 -7=hz;
2)紅光在玻璃中傳播的波速v=c n=3x10 8 m s;
c) 當紅光在玻璃中傳播時,頻率不會改變。
v/f=2x10^8/ = m.
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光是一種波,頻率=波速波長,折射時,頻率不變,波長波速變化,1,f=c1
2、c/v=n,v=c/n
3、λ2=v/f
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1.在真空中,光速除以真空中的波長等於頻率。
2.可以找到公式 c v=n。
3。光的頻率是恆定的,所以玻璃中的波長等於玻璃中的速度除以頻率。
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頻率等於光速除以波長,即一秒鐘傳播多少波長,玻璃中的速度等於光速除以折射率,因為光在真空中傳播最快。
波長等於玻璃中的光速除以頻率不變的頻率——高中物理老師。
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(1)f=c/λ=
2)c'=c/n=2*10^8m/s
3)λ'=λ/n=
專注於記住本章中的一些公式就足夠了,記住不同介質中任何光的頻率都不會改變。
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(1) 頻率 f=c
b) v=c n n 是折射率。
所以 v=2 10 8 m s
3)波長'=c f f是第乙個問題中尋求的紅光頻率的負7次方。
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這是山東濰坊市2010年高中教學質量抽樣測試物理卷第十七題。
答案如圖所示。
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1.在這個問題中,要考慮功率計本身的電阻,假設是R0,設A的電阻為R1,B的電阻為R2,第一次測得的電流是I1,第二次測得的電流是I2,電動勢是U,那麼。
u=i1*r1+i1*r2+i1*r0=4+2+i1*r0u=i2*r2+i2*r0=
這個問題的關鍵是要找出 i1 和 i2 之間的關係,從上面兩個關係中我們可以知道 i2=,那麼就有了 i1*r0=,就可以得到電動勢 u=
2.根據能量守恆定律,有。
MGH = FL+,其中 f 是空氣阻力,L = H+,f = mg 19 可以得到
當球停在地面上時,所有的勢能都轉化為空氣阻力做功,那麼就有 mgh=f*s
s=19h 當球第一次到達地面時,所有的勢能都轉化為動能和空氣阻力來做功,有 mgh=fh+1 2mv 2,得到。
mv=6/19m*sqrt(19gh)
碰撞後,速度方向相反,大小不變,因此地面對球的衝量為i=12 19m*sqrt(19gh),方向垂直於地面向上3好吧,你必須在課堂上仔細聽,在網際網絡上很難談論空對空。
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讓我們用乙個簡單的勻速圓周運動的例子來說明這一點:
示例:用繩子綁乙個小球,固定繩子的一端,讓球在水平桌面上勻速圓周運動。
此時,球的繩索張力方向沿半徑,始終垂直於運動方向。
因為此時的運動方向是球的圓軌跡的切向)。
因此,這根繩子的拉力,即向心力,不起作用。 因為它不做功,所以它不能改變它的速度,只能改變物體的運動方向。 但是在繩子的拉力方向上沒有其他力作用在這個球上,即只有繩子的拉力存在於這個方向上,並且這個方向上的力是不平衡的,根據 f = 馬,當物體受到不平衡的力時,則該方向上會有加速度。
所以此時的加速度稱為向心加速度。
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根據牛頓第一定律,只有在有力的情況下才能實現加速度,並且加速度與力的方向相同。
當物體以恆定速度圓周時,力的方向垂直於速度的方向,因此加速度只改變方向而不改變大小,因此稱為向心加速度。
如果沒有向心加速度,根據牛頓第一定律,物體應該以勻速直線運動。
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沒有加速度,物體將保持其原始運動,向心力只會改變物體速度的方向,而不是速度的大小。
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如圖所示,兩條虛線和一條直線。 首先,我們必須知道圖的含義:速度時間影象所包圍的面積表示位移。 假設 A、B 和 C 通過下一行的時間分別為 t3、t1 和 t2
如果 t2 小於 t1,則 C 和 x、y 軸包圍的圖面積將小於 B 包圍的面積。 所以 t1 <>
1.實驗原理:p ui
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a、b、c 是正確的。
此時,A和B、C併聯,B和C在同一分支上,B和C幾乎一樣亮,A更亮。 >>>More
當然,H2更大,因為物體的浮力等於其排水的重力,乙個是下沉的,乙個是漂浮的,這意味著兩者的浮力很大,所以兩排的重力大,兩排沸水的質量大, 兩個沸水的體積大,上公升的高度大。