Benchi C122500發動機故障指示燈亮起

您好，去維修店，用解碼器檢查後檢查故障正在修復。

梅赫西迪-賓士發動機故障燈黃燈亮，也就是俗稱黃色發動機故障燈，又稱電噴系統故障燈。

只要發動機功率和聲音沒有特別的異常，它仍然可以繼續行駛。 因為ECU中有乙個替代錯誤程式。

梅赫西迪發動機故障燈亮起的原因如下：

1.油品質量差

2. 發動機中的積碳

發動機內部有一些積碳，位於節氣門、火花塞、噴油器和進氣道中。

3.感測器故障：

發動機的水溫感測器有故障，發動機無法感應水溫。 當機動車的發動機故障燈亮起時，說明機動車的發動機出現故障，需要及時檢查和修理發動機，維修後發動機的故障燈將被消除。

發動機故障通常有五種原因：

1.感測器問題;

2、維護問題;

3、油品質量問題;

4、混合氣體燃燒不良;

5.進氣問題。

故障車錶顯示：

車輛到達萬高北京之星售後維修服務網點後，經核實相關車主資訊和車輛每日準時維修證明後，車輛進入大修。

經專業維修服務人員檢查後，發現該車發動機故障燈亮，故障**P054A-P054C，凸輪軸調節輪故障，確認進氣凸輪第1排和第2排有故障。

1.如果硬體有故障，感測器壞了，可以直接用電腦解碼器檢查！

2.軟體故障，原因：不合格的汽油、積碳等 3.如果黃燈亮，請盡快找專業賣場解決。

4.如果紅燈亮，請立即停車，找專業賣場解決問題。

就我個人而言，我建議去4S店測試一下，因為有時候這輛車會誤報 但是一旦燈亮了，就不會熄滅 但也可能是真的 發動機有一些小故障 這不能掉以輕心 一旦小故障發展大， 對汽車的損壞相當大 去4S店測試不划算 有專業的電腦測試裝置為你測試 如果沒有問題，你就刷程式熄滅 測試成本不會太高 畢竟安全第一 祝你好運。

故障燈亮了，需要去商店用電腦檢查故障碼的含義，確定故障位置。

它需要經過計算機測試才能知道。 一般燃料不好，加高檔汽油。

P034062是進氣凸輪軸位置感測器的問題。 需要更換感測器，感測器需要去4S店叫維修人員及時更換，使用者即使可以安裝也沒有工具。

凸輪軸位置感測器安裝在凸輪軸同步的位置，並提供凸輪軸位置資訊。 凸輪軸位置感測器對系統的排放影響很大，當感測器出現問題時，車輛難以啟動，啟動時加速度會明顯較差。

凸輪軸位置感測器動作。

凸輪軸位置感測器的作用是採集氣門凸輪軸的位置訊號並輸入到ECU中，使ECU能夠識別氣缸1壓縮的上止點，從而進行順序噴油控制、點火時間控制和爆燃控制。

此外，凸輪軸位置訊號用於識別發動機啟動時的第乙個點火時刻。 由於凸輪軸位置感測器能夠識別哪個氣缸活塞即將到達上止點，因此稱為氣缸識別感測器。

梅赫西迪-賓士C180故障程式碼：P034062如何解決：

梅赫西迪賓士故障程式碼P034062

它是進氣凸輪軸的位置感測器。

建議直接更換新的。

將電氣故障寄託到P034026發動機的位置感測器故障碼小型空中凸輪軸（氣缸排1），以及如何消除故障的訊號比較。

汽車故障碼是汽車故障後車載計算機ECU分析所反映的故障碼，故障碼一般是由於感測器故障工作不良引起的，但有些機械故障ECU無法讀取！ 汽車儀錶盤上會有一些基本的故障顯示，但那只是一小部分，主要是用儀器解碼器來讀取，解碼器有很多種，比如X-431、KT300，但工作原理和故障讀出是一樣的。

還有一點是故障碼分為真實程式碼、歷史程式碼和偶發程式碼，真實程式碼容易檢測，歷史字面意思是以前未清除的故障程式碼，但偶爾故障程式碼不固定。

解決了嗎？ 我的車也有這個問題。

您好，如果您的車現在解決了，請原諒我？ 它是如何解決的？ 我的也有同樣的問題。

總結。 發動機故障燈的原因是汽油質量差、發動機氣缸內積碳、火花塞效能減弱和氧感測器故障。 發動機內部一些積碳的積累會導致發動機設計引數發生變化，同時其效能不穩定，熱量的積累會導致發動機無序點火，引起發動機爆震，發動機故障燈會亮起。

梅赫西迪-賓士 C200L 發動機故障指示燈亮起。

發動機故障燈的原因是汽油質量差、發動機氣缸內積碳、火花塞效能減弱和氧感測器故障。 發動機內部一些積碳的積累會導致發動機設計引數發生變化，同時其效能不穩定，熱量的積累會導致發動機無序點火，引起發動機爆震，發動機故障燈會亮起。

感謝您的諮詢，希望我的諮詢對您有所幫助。

C157200是梅赫西迪空氣懸架故障**。 充氣時C157200的校正時間過長，懸空管路或氣彈簧有漏氣現象！

故障讀數顯示“Airmatic 故障”：

C156C00壓力管道系統洩漏。

填充時C157200的校正時間過長。

說明汽車缺油，必須立即補充足量的油，故障燈才會亮起。

回覆會自動消除，具體步驟如下：

1. 開啟梅赫西迪-賓士駕駛室側面的車門。

2. 拉動梅赫西迪-賓士駕駛員腿左側的引擎蓋開關。

3. 掀起梅赫西迪-賓士發動機的引擎蓋。

第四，使用支撐桿支撐梅赫西迪-賓士的發動機罩，確保支撐牢固，避免執行中的危險。

5、給賓士發動機補充足量的機油，機油量可達上下刻度線中間。

發動機故障燈監控發動機的進氣、點火和廢氣排放。 需要用檢測儀閱讀故障提示，才能知道原因是什麼。

各位朋友您好，建議使用電腦檢測故障碼並清除！

總結。 車輛故障程式碼僅為 C111700（自動距離控制感測器誤差調整）或 C110BF0（自動距離控制感測器限制視野）。

c111700

車申帆的故障程式碼只有C111700（自動測距感測器誤差調整）或寬攻C110BF0（自動測距車底控制感測器限制視野）。

在檢查和確認之前，標誌沒有外部變形、損壞、汙垢、冰凍或人工裝飾和顏色變化。 2.使用ODIS讀取和存檔車輛故障資訊，Jan包含013組距離控制測量值：

水平調節角度和垂直調節角度; 3.根據售後服務手冊，使用 VAS 6430 C 10 工具改裝汽車 底盤 底盤、車軸、轉向系統 44 車輪、輪胎、車輪定位 自動車輛流體距離控制系統 自動距離控制系統的校準 操作指南對 ACC 進行校準，在校準過程中可以調整網格以使 ACC 角度保持在中值公差附近。

汽車故障代號C是一種牽引力控制系統，它可以通過提高車輛的簧片的通過性，當ABS防抱死制動系統檢測到簧片打滑時，它會制動打滑的車輪，以免對打滑的車輪失去牽引力。 當系統工作時，儀表上的黃色 C 指示燈會閃爍，給駕駛員乙個提示。

c1176；孝源左後測速感測器C1177; 左後速被困櫻花感測器C1178; 左後王神聰速度感測器C1179; 左後速度感測器。

2、原因二：檢查火花塞和點火線圈的工作電壓是否正常。 3. 原因 3：

檢查三元催化是否工作良好，是否有堵塞。 感測器故障的後果描述如下： 1. 引言 1：

如果感測器出現故障，電子燃油噴射系統的計算機將無法獲得有關排氣管中氧氣濃度的資訊。 二、引言2：如果不能反饋和控制空燃比，發動機油耗和廢氣汙染就會增加，發動機會出現怠速不穩定、不著火、浪湧等故障現象。

總結。 吻！ 您好，請重點檢查油門踏板插頭和銷釘。

梅赫西迪賓士故障程式碼C129600

吻！ 您好，請重點檢查油門踏板插頭和銷釘。

這是汽車上的故障程式碼。

吻！ 檢測到的故障未顯示紅色故障。

您不確定故障程式碼是否C129600

現在電機沒有反應，大燈和轉向燈不亮。

好的，馬上幫你檢查一下。

電池電壓正常磨削，拔掉啟動器的訊號線測量訊號！ 但是，起動器訊號短路，直接電源測試盲巖電機工作起動器是正常的！ 重新測量起始訊號電壓作為虛擬遮蔽電壓，懷疑接觸不良。

儀表內的燈亮著。

吻！ 如果儀表燈全亮，也可以用收音機監聽跡線，然後直接從蓄電池的正極引一根電線到起動器上，如果起動姿態齒輪機仍然沒有反應，則證明起動器壞了。 如果啟動器發生反應，則檢查點火情況，可能是點火開關壞了，或者點火開關到啟動器的線束短路了。

起動繼電器損壞。