2011 年有新的 Sail 是我在 2014 年 2 月購買的 Sail 嗎？

新款Sail 2011車型，現在網上只有諜照，新車配備了倒車雷達，並配備了鋁合金輪轂，但這並不排除網友變身的可能，畢竟官方還沒有公布，但就汽車市場的發展而言， 銷量好的車肯定會有新的改款車型，油**車價一般是降調還是漲調。雷達和輪轂應該公升級，畢竟小輪子或者鋼箍都不適合現在追求時尚的消費者，我個人認為**會配備雷達，而鋁合金輪轂，我個人對帆胎的要求要至少換成185、175的穩定性不好， 而且制動距離也比較遠，雖然油耗會增加一點，但畢竟安全是最重要的，等等，應該在一年內上市，而遙控鑰匙 如果新機型沒有標配雷達， 自己安裝的時候，順便有遙控摺疊鍵， 但是Sail的鍵有點寬，不好搭配，所以四處看看。

我看了很久了，你之前說的情況我也考慮過了，不過我覺得遙控鑰匙和鋁輪轂可以自己買，最多一千多點。 **若加鑰匙及鋁輪，至少要加2-3000元。 你認為哪個是最好的交易？

還是我認為關於 2011 年 Sail 新增的報告是假的？

呵呵，我今天早上訂車，手動優易白，68800補貼3000現金折扣2000（找熟人）估計要等半個月才能取車！！ 當我提到汽車時，您可以諮詢我。 最後祝您購車順利

可以值一萬元左右，而且要看車子的實際情況，畢竟已經是十二年的二手車了。

1.選擇一輛車。 過去，人們購買二手車時，會去二手車市場看一看，或者通過朋友的介紹、網上資訊等渠道。

現在二手車平台很多，雖然這些平台都說自己有多少次測試，以確保沒有意外，沒有浸泡什麼的，但是在購買二手車的時候，不管你在哪裡買，都必須以你看到的實際車況為準。 你可以接管你的朋友或親戚已經淘汰的汽車，這很容易討論。

2.看車的狀況。 在購買二手車時，最擔心的是有一些問題車輛，例如事故車、浸泡車和計價車。 首先是看外觀，有沒有油漆很容易區分，用手輕輕敲擊車身，膩子和原漆的聲音肯定不同，原漆清爽靈動，膩子比較無聊。

另外，看內部，把所有的安全帶都拉出來看有沒有水漬，座墊也掀起來，看有沒有泥沙殘留物。

3.試執行。 不管是新車還是二手車，試駕都必不可少，開出去走走，看看方向盤有沒有跑偏，車輛在穿越顛簸路面時有沒有異常噪音，底盤有沒有鬆動等等。

最關鍵的一點是開出去轉一圈，回來看看排氣缸，塞上紙擦拭，如果有油漬，一定是在燒機油，正常情況下排氣缸是幹的。

4. 交貨。 如果你看完後滿意，如果它也具有成本效益，那麼是時候交付汽車了。 如果可以轉讓所有權，就不用想那麼多了。

無法轉讓所有權的，必須出示駕駛執照、機動車登記證、強制保險單影印件、購房發票影印件、車主身份證影印件。

總結。 您好，2014 年 2 月購買的 Sail 屬於 2013 款，Sail 汽車在 2014 年沒有推出改款車型，在 2013 年推出後，最近一次改款是在 2015 年，所以 14 年購買的汽車是屬於 13 年的舊車型。 這輛車的發動機有公升和公升兩種，建議你選擇發動機，這樣動力會好很多，而且油耗對比對比沒有明顯差異，高速行駛的那一款更省油。

哪一款是我在 2014 年 2 月購買的 Sail？

您好，別擔心，我可以問您的問題，但請稍等，我需要大約 2 分鐘的簡訊。

您好，2014 年 2 月購買的 Sail 屬於 2013 款，Sail 汽車在 2014 年沒有推出改款車型，在 2013 年推出後，最近一次改款是在 2015 年，所以 14 年購買的汽車是屬於 13 年的舊車型。 這輛車的發動機有公升和公升兩種，建議你選擇發動機，這樣動力會好很多，而且油耗對比對比沒有明顯差異，高速行駛的那一款更省油。

手動暖版，左右兩邊。 沒有ABS，它似乎已經停產。

手動時尚版，左右。 但現在它已被手動時尚幸福版本所取代。

手動理想版，14英吋輪轂，左右兩邊。 價效比不如時尚版。

手動幸福版，帶天窗的頂部配置。 接近 6w。 價效比不如手。

雪佛蘭新帆。

是上海通用針對當今中國家用車的實際需求打造的新品，在原款賽歐的基礎上，在配置上，賽歐3手動舒適天窗版在入門級手動理想版車型的基礎上，增加了天窗和啟停自動啟停系統。

泛亞汽車技術中心對原賽歐的整體外觀造型、內飾和動力總成體系進行了全面公升級，使新賽歐更符合當前中國大眾車消費者對普通家用車的需求，為消費者帶來全新的體驗。

2010款傻雪佛蘭賽爾是一款經濟性和實用性強的小型三廂車，受到很多消費者的喜愛，但也有一些缺點：

1.噪音大：因為汽車一般裝的是公升或公升自然吸氣發動機，功率輸出不高，所以加速時發動機噪音比較大。

2.車身偏重：Sail採用前輪驅動車身布局，導致車身重量比不均勻，轉彎時相對容易失控。

3.內部空間有限：Sail的軸距較短，內部空間相對有限，如果乘客人數多，乘坐舒適性會降低。

4.底盤太低：Sail的離地間隙比較低，在路面不平坦的地方容易劃傷底盤。

5.整體效能：雖然 Sail 在經濟性和實用性方面表現良好，但在動力和駕駛效能方面總體表現良好。

總之，2010款雪佛蘭賽爾作為一款經濟實用的小型車，其缺點主要體現在噪音大、車身重重、內部空間有限、底盤低下以及整體效能一般，消費者在購買時需要權衡其優缺點，並根據個人需求做出選擇。

2010款雪佛蘭賽爾是一款相對較舊的車型，具有以下缺點：

1.動力效能不理想：該車搭載了公升和公升兩種排量，雖然油耗效能較好，但動力效能不夠強。

2.優秀的懸架系統：整車懸架系統太強，行駛時對路面比較敏感搞笑，乘坐舒適性不夠。

3.噪音大：汽車在高速行駛時噪音很大，尤其是在高速制動時。

4.空間小：車後空間狹小，長時間坐在後排不舒服。

5.內飾做工一般：有車主反映，車內做工不夠精細，有易損件。

總的來說，2010款雪佛蘭賽爾雖然在油耗方面表現出色，但其動力效能和乘坐舒適性不足。 如果您正在尋找一輛新車，最好考慮更好的東西。

2010款端淮通雪佛蘭賽爾是一款比較老的車型，雖然當時被消費者評價為價效比高，但與現代車型相比，還是存在一些不足：

1.設計比較保守，沒有創新和新奇。

2.室內裝飾材料的質量一般，不如現代模型精細。

3.後排空間有限，不寬敞舒適。

4.功率效能一般，加速和效能效能不夠好。

5.懸架系統略顯僵硬，這對長途駕駛的舒適性有影響。

當然，這只是乙個相對的劣勢，具體選擇的模型是基於個人需求和使用情況。 如果您需要更詳細的資訊，建議您諮詢汽車銷售和營銷諮詢機構或消費者評價平台。

這款 Sail 在雪佛蘭品牌中絕對非常受歡迎，即使在二手車市場也是如此。 我也在網上查了一下。 2010 Sail汽車的最低價格來自武漢的汽車來源。

該車於2011年獲得牌照，已行駛9萬公里，市場價1.4萬元至1.64萬元，整車售價9900元。 從網上可以看出，這輛車的排放標準是歐IV，相當於國IV。 我想大多數人都對這個排放標準感到滿意。

畢竟，國家排放可以進入大多數城市。

雪佛蘭賽爾雖然是美國車，但油耗並不高。 根據實際測試，100公里的綜合油耗差不多，我想大多數人都能接受。 此外，它還具有皮革和耐用性的特點。

這輛車大修10萬公里以上是正常的。 此外，擁有量巨大，維護起來也非常方便，維護成本非常低。 可以說，這是一款維護成本非常低的汽車。

不過，由於成本的限制，整車的配置和材質確實很差，無論是外觀還是內飾，都會透露出強烈的廉價感。

作為雪佛蘭的入門級車型，它也延續了當年的家族式設計語言。 旗幟式的裝飾條更加粗獷，燻黑的蜂窩狀格柵給視覺效果帶來了幾分運動感，但黑色的塑料反光板在外觀上確實顯得有些“粗糙”。

大面積的灰度渲染，賦予了汽車強烈的親和力，符合家居風格。 對稱的中控布局帶來適度的抓地力，兩側的圓柱形出風口也在視覺上提公升了駕駛慾望，呈現出略帶運動氣息。

自然吸氣發動機的最大輸出功率為64kW，最大扭矩為115Nm，組配5速MT，0-100km加速需要12秒以上。

總的來說，這款雪佛蘭Sail 10000元起步是很合適的。 畢竟它的留存率一直處於非常穩定的狀態，兩年後基本可以賣到這個**。

百萬購車補貼。