馬自達星城年前會降價嗎，新款馬自達星城怎麼樣

首選是新款Suteng，它以其純正的德國安全和控制而聞名。 推薦**動力組合：省油、動力好、速度快。

在安全性方面，使用了加固的Ab C柱。 輕質熱沖壓鋼板。 4個安全氣囊。 主動安全 最新的ESP電子穩定系統可避免雨天的高速誤操作和打滑。 避免安全事故。

不建議使用日本車。 撇開今年的中日因素不談，馬自達原本是日本的乙個小眾市場。 絕對是降價。 因為賣起來不容易。

1.在80公里的速度下，身體會飄動，如果你在100上，它會很飄，如果你在120上，你會感到空虛。 所以建議經常高速行駛，看看排量會不會浮起來，反正我的排量就是這樣。

就算加個尾翼，估計也解決不了問題，大家都見過很多馬自達3車的尾翼，都是因為這輛車在高速行駛時太漂浮了。

2.側面的面板很薄，前後還可以，5星碰撞應該是正面防撞，側面要弱很多。 我刮了幾下側面的鐵門，門變形了。

3.駕駛空間比較做工，我是172cm，正好可以開車，180cm我覺得是極限，在高度上塞不下去。

順便說一句，讓我們列出一些更大的優勢：

1.省油，市區8-10巴還行，高速明顯是6-7巴，當然，沒有其他日本車省油，動力好，瞬間爆發在同級別就不錯，超車容易，高速超車有點累，因為高速一般在120左右容易超車，但你不得不忍受飄飄然帶來的不安全感。

2.操控性很好，反正我覺得開起來很容易，方向準確，80公里以下也很穩定。

釣魚島**的影響已經下降，南京在原有折扣的基礎上打了8000的折扣。

另外，樓上，我也是明星電動方向盤，跑到120一點都不飄，穩穩。

側面的面板是真的，我修了3次，都撞到路邊了。

最後乙個，我，駕駛空間也很舒適，一點也不小，星城的方向盤是4向可調的，駕駛員座椅可以調高調低。

你好，我家是星城只是一輛掀背車，很帥符合你的要求，**差不多，而且是日本進口的，速度非常快，加速聲音很酷。 內飾也很好。 如果你有任何問題，你可以問我。

1.操控效能非常好，方向盤非常穩定，轉向精準，超車輕鬆，剎車也非常出色。

2.底盤穩定，高速行駛時無顫動。 但是後懸架比較硬，後面的人騎起來不舒服。

3.貨車有點薄，但強度很高，鈑金根本不容易變形。 但是油漆有點薄，容易掛。

4.轎門的做工稍差一些，尤其是後門，關門的聲音很不舒服。

5.內飾比較一般，比其他日本車稍差。

6.油耗是可以接受的，略高於其他日本汽車。

自然吸氣發動機屬於高階品種，無法與大眾和雪鐵龍等自然吸氣發動機相提並論。 大約 12W 是首選汽車。

8.建議購買手動運動版，價效比略高。 8.

馬力不足，馬力充足。

處理是可以接受的。 主動安全性 3 差。

被動安全性很差。

擁有量高，維護成本合理。

後排太小。 質量不穩定，要看你的運氣。

各位，你們開過星城嗎，騎過星城嗎，我開過80碼的這輛車，拐彎玩漂移，沒關係，這叫控制？ 沃爾沃40底盤前後獨立懸架的車還不錯，拉維達卡羅拉類的A級車什麼的，半獨立操控什麼的，根本不是它的對手，就你的技術而言，估計降到2檔，轉彎，100公里的油耗還沒蓋，我每個月都能跑比以前跑很長的路，開一輛別克凱悅可以省下100塊錢的油錢。

總之，A系列緊湊型汽車中的佼佼者。

我也覺得星城很不錯，**而且不貴，而且外觀也很適合年輕人。 油耗合理，更不用說操作了。 而且只是上市，第一批車裡有相當多的進口零部件，年輕人可以考慮...... 支援。。。

外觀和內飾都不錯，發動機還是舊發動機。 **高，折扣少，拭目以待。

沒關係，加速還可以，但是面板有點薄。

還是值得購買的，馬.3的效能已經過市場的考驗，目前市面上興成的主要效能沒有明顯變化，但在外觀和乘坐舒適性上都有了細微的變化。

相比之下，比更值得購買。 原因如下：

1.增加5AT，6MT，更運動，更好的燃油經濟性; 或舊變速箱（4AT 和 5MT）。

2、增加DSC（與ESP功能相同），增加極端駕駛條件下的整體安全性; 不是在整個系統中。

3、安全氣囊四通八達，提高了乘客在嚴重事故中的安全性; 這方面配置得不好。

4、油耗比高出18%左右（100公里以上1個），不明顯，但功率比明顯好（30%以上）

5.黑色內飾+氛圍燈，非常有品位; 公尺色的內飾與汽車的運動外觀不太匹配。

從目前公布的價格來看，略高，價效比也不高; 它更合適，而且價效比好（比以更高的價格出售的6更具成本效益）。

星城的內飾比經典車型好很多，中控台和前檔之間使用了大量柔軟的材質，中控台與瑞藝非常相似。樓上的朋友說中控噁心，說不定20w以內的車都不適合你呢！

樓上說發動機還沒公升級的朋友，一定是在等馬自達的“Skyactiv Blue Sky”發動機出現，但是你有沒有想過馬自達3裝上這顆心後的價格會是多少？ 我不知道？ 請參閱 High 6 Blue Drive 版本和 Civic Hybrid 版本的 **！

我不贊成買，質量不是很好，開了半個月了，沒有天窗自動變速器，後悔了，我就知道我還是買了進口的，發現丟了一塊油漆，是一整塊，而且釘子的尺寸太小了。

還不錯，主要看你的預算朋友，就老馬3經典車型而言，銷量還是不錯的。 作為一款10-15萬級的家用車，我覺得新馬3星馳還是價效比高的，無論是外觀、配置還是動力。 當然，在這個價位上還是有很大的選擇空間的，但整體差異不大，要看個人喜好。

還是原來馬三經典平台，沒什麼趣味，也沒有亮點。

雖然發動機沒有改，但是6MT和5AT的變速箱比以前更好，所以這輛車還是算是買的，新車價效比不高。

還是原來馬三經典平台，沒什麼趣味，也沒有亮點。 老馬三颱怎麼了？ 福克斯和沃爾沃的平台！

同樣的領土！ 不好？ 恐怕他會這樣做！

更何況，這匹老馬是鑄鐵發動機！ 鑫馬III全系列鋁合金發動機，自己想想吧！ 反正我肯定是一年前買的，沒多少錢！

購買手動低配置！ 買馬三自動是xx！ 玩馬三就是玩控制！

體驗駕駛的樂趣！ 自動太無聊了。

買！ 必須的！ 我一定是一年前買的！ （*嘻嘻.......）現在沒有足夠的錢。

這輛車已經停產了，這是一款非常經典的車，這輛車受到了國內很多消費者的歡迎。 馬自達3星城是一款緊湊型轎車，這款車有掀背版和三廂車版。

興城漏神共配備兩台發動機，一台是公升自然吸氣發動機，另一台是公升自然吸氣發動機。

憑藉 107 馬力和 145 牛公尺的扭矩，自然吸氣發動機可在 6,000 rpm 和 4,000 rpm 時提供最大功率。 該發動機配備了多點電噴技術，並使用鋁合金氣缸蓋塊。

組配5速MT或4速MT。

自然吸氣發動機擁有 150 匹馬力和 182 牛公尺的扭矩，可在 6,500 rpm 和 4,500 rpm 時提供最大功率。 發動機採用多點電噴技術，採用鋁合金氣缸蓋缸體。

組配5速MT或5速MT。

馬自達3星城前懸架採用麥弗遜式獨立懸架，後懸架採用多連桿獨立懸架。

這輛車的操控性非常好，配備公升自然吸氣發動機的車型的動力也比較強。

百萬購車補貼。