請問哪種斯巴魯 2 0 Pride 搭配 Mott Shell Red Line Castrol 更好，哪種機油更好？ 10

如下：

斯巴魯跑車，對機油的要求會高一點，莫特和紅線兩種機油主要在這方面，評價還可以，主要缺點是價格昂貴。

如果平時是用來通勤的，不是用來競技的，就用美孚1號，如果你在競技場上，可以考慮微塵，紅線，加速度大，車頭安靜，原來換油快的時候，整輛車都會晃動，現在這種情況已經不復存在了。

介紹。 動力方面，斯巴魯XVCROSSTREK特別版依舊採用普通車型搭載的四缸水平對置自然吸氣發動機，最大功率110kW，最大扭矩196Nm，搭配CVT變速箱。 此外，斯巴魯XVCROSSTREK特別版將配備全時全時全輪驅動系統。

紅線不是很適合正常使用，而且這種油很“慢熱”，除非你有很粗獷的駕駛風格，否則紅線是合適的。

使用灰色貝殼的人很多，不知道好不好。

聽說莫特的機油也很好，我也打算用莫特的下乙個保修，H-Tech100 5W30。

大富機油的名氣確實很高，但網際網絡是東東。

我用了乙個灰色的外殼，乙個小桶，發動機噪音明顯降低，功率增加。 行駛7000公里後，量油尺拔出，顏色基本沒有變化。

汽車保養沒那麼糾結，機油也不一定非要頂級，也不能用假的。 市面上**50元一公升大牌半合成機油等級就夠了。 請記住，空氣濾清器必須由正品工廠使用，我的經驗是去維修站一次購買3-4個，10,000公里為1個，斯巴魯發動機使用的水平對置發動機較多，可能比頂置氣門發動機消耗更多的機油。

每2000公里檢查一次油量和油質，通過檢視量油尺上的油色來檢查是否該換油。 如果看得太多，自然會成為專家。

殼更好。

歡迎來到皮車店。

美孚 1 號至少行駛 10,000 公里或更長。

只要選好，就可以搭配**SL或5W40以上的等級使用。

另外，機油的顏色並不是決定更換機油時間的依據，分散性好的機油顏色一般會比較快變黑，不換色也不一定是好事。

合成油仍然優於美孚 1 號。

Mott、Breakthrough、Red Line，這些都是世界排名前三的潤滑油，嘉實多比它們低乙個檔次。

粉紅色的頭髮是粉紅色的，粉紅色的頭髮是粉紅色的，粉紅色的頭髮是粉紅色的，粉紅色的頭髮出現在粉紅色頭髮的膚色中。

殼牌嘉實多：沒關係，我用過它，但我認為它不如我現在使用的 Ellman 油好。

您好，建議使用殼牌機油。

現在我用的是進口G.T魔紅機油，15000公里保養更換一次，一年換一次，更方便省心，因為是四種PAO基礎油，抗衰退能力很好，原裝機油不好，雖然說是全合成的， 但質量比較一般，一般在4000公里以上就下降，正常行駛就是7000-8000公里的外觀，一年保養兩次，就不如使用GT魔紅划算。

您好，斯巴魯可以使用製造商推薦的粘度為0w-20的全合成機油。

主流品牌：美孚嘉實多殼牌杜索潤滑油。

之前用的發動機聲音也很大，長時間駕駛很不舒服，所以我換了進口的GT魔紅油，靜音效果很好，因為它是液鉬的新增劑，抗磨損保護能力非常好，可以減少發動機的摩擦，降低發動機的噪音。

殼牌Advance Prince，電單車專用機油，125排量，推薦AX5 SL 10W 40

為了進行比較，有必要解釋具體的質量和粘度水平，以便進行比較。

2t機油是你說的品牌中選的，Mote 800是最好的。

怎麼說呢，微塵的威力比嘉實多強，但是酯類的衰減太快，4000多公里後就會被更換，而嘉實多在各個方面都比較一般。 我覺得換乙個PAO油比較好，綜合性能會比你說的嘉實多和莫特兩個強，我換的GT油是10000多公里的衰減，15000公里換一次，比Mote更划算。