當你在掛D檔、踩剎車等闖紅燈時，能聽到車內突然響起的聲音，會發生什麼？

發動機氣缸不足：發動機氣缸不足主要是指發動機有乙個或多個氣缸不正常工作，一般表現為：汽車廢氣流量有明顯的間歇性氣體，排氣管抖動嚴重，可以清楚地聽到發動機的聲音"突發性突起"或者撲通一聲，撲通一聲。

這種現象和點火線圈賭注很大。

冷啟動。 汽車冷啟動時，發動機潤滑效果比較差，機油流動性差，而且比較粘稠，所以會有機械磨損的異常聲音，以及冷啟動、冷卻液。

溫度比較低，混合物比較濃稠，燃燒不充分會導致發動機晃動並突然發出聲音，一般是正常現象。

汽車傳動的注意事項。

第一點是將離合器一直壓到底部以接合。 關於這一點，我們在生活中也遇到過一些汽車離合器。

它非常低，而且很多汽車的地墊規格都不是標準的，以至於很多人在踩離合器時不會把離合器壓到底，在這種情況下，如果齒輪被強行嚙合，就會使變速箱。

裡面的齒輪不同步，導致碰到齒輪的現象，一兩次不是什麼大問題，如果長期持續下去，會縮短齒輪的壽命。

還有一種情況是，汽車在前進的過程中不停下來，一些車主開始掛倒檔，這也是很常見的情況，往往會導致掛檔。

掛不進去，會有齒輪碰撞的聲音，即使倒檔在很低的速度下掛進去，離合器油門踏板的鬆開也會對變速箱中的齒輪產生影響，進而影響齒輪的使用壽命。

雖然車輛處於D檔的靜止狀態，但部分動力會分配到底盤傳動機構，導致輕微的振動伴隨著不同形式的聲音，這往往會因變速箱和發動機的支撐和緩衝部件的老化而加劇。 你可以去4S檢測是否有問題！

Sutar D齒輪的異常制動噪音是由齒輪下方球頭的嚴重磨損引起的。 球形接頭又稱萬向節，是指利用球形連線實現不同軸的動力傳遞的機械結構。

萬向節是汽車非常重要的部件。 與萬向節傳動軸結合，稱為萬向節傳動裝置。 在前置發動機後輪驅動車輛上，萬向傳動器安裝在變速器輸出軸和驅動橋終傳動輸入軸之間; 但是，前置發動機前輪驅動汽車省略了傳動軸，在前橋半軸和車橋行走輪之間安裝了萬向節，車橋行走輪負責驅動和轉向。

齒輪下球頭磨損的原因有以下幾點：

乙個。分離式叉軸工作效能差，離合器行程過小。嚴重磨損取決於相應的球形接頭運動位置，無論哪個球形接頭磨損嚴重。

灣。檔位亮起並制動時會有異常噪音。解決方法：需要更換齒輪油。 如果車輛有腳墊，最好在嘗試雙腳踩踏之前檢查腳的位置。

三.變速箱油粘度過大，同步器磨損過大。在低速時，可以感覺到車輪的搖晃、跳躍和擺動，轉向不靈敏，球形接頭損壞，漏油和生鏽。 一般可以看到球形接頭膠套損壞，漏油，轉向僵硬。

d.離合器壓板效能變差，同步器過度磨損，離合器油的工作效能因溫度的影響而降低。

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