一輛八十年代的自行車值多少錢？

在 80 年代，一輛永久性自行車相當於現在多少錢？

80年代的自行車是沒有錢買的，需要用票購買，永久自行車的**在150到180元之間，如果按照今天的**換算自行車的價值，那麼永久品牌自行車的**大約是3萬元。

1.根據工作時間估算**

八十年代工人的工資在36元左右，我們假設一輛自行車的**是180元，那麼基本上我們需要攢半年的錢才能買到一輛自行車，換算一下現在，我們乙個月能掙5000元，那麼半年就是3萬元， 這是按照一般收入來計算的，八十年代的農村是掙工，一天是掙幾分錢。

2. 永久自行車的無形價值

在我們今天看來，一輛永久自行車可能只是一輛普通的自行車，以價值來衡量，也就是3萬元左右，但是在八十年代，有錢的可能買不到一輛自行車，一般都是通過票購買的，雖然現在的3萬元**是買一輛麵包車，但當時的無形價值遠不止於此， 如果你上下班你騎的是永久品牌自行車，這無異於開著現在的寶馬車上下班，很省面子。

3、品牌質量價值

永續自行車屬於八十年代的一線品牌，自行車的質量非常好，遠不能與其他二線品牌相提並論。 在同型別的自行車中，永久自行車的壽命比其他自行車好得多，因此其價值相對較高。

如果把一輛80年代的永久品牌自行車放到今天，按照當時第一輛的比例，換算成3萬元左右，實際價值在1000元以內，但如果遇到喜歡這輛車的人，它的價值就會大大增加。

20世紀80年代，中國曾被譽為“自行車王國”，是人們出行的主要交通工具之一，成為街頭不可或缺的一道風景線。

1986年12月1日，中國第一家自行車生產集團“永久”自行車集團成立。 從此，“Perpetual”品牌自行車就成為那一代人不可磨滅的記憶。

同時，也成為上世紀八十年代衡量普通人心中生活水平的標準之一。

我出生在80年代的農村，因為村里山路比較崎嶇，騎自行車也不方便，小時候記得村里能買到自行車的人不多，後來年紀大一點的年輕人去廣東打工， 還回去買了自行車，看著他們在家鄉略顯平坦的穀倉田地上練習，穀倉田不大，兜兜轉轉，一不小心就會掉進地里，這讓我們一群圍觀的人哄堂大笑。

至於當時自行車的**，我記不太清楚了。 跟身邊一些老輩聊了幾句才知道，80年代永久品牌自行車的**價格從180元到300元不等。

2018年，規模以上企業員工年均工資68380元，比工資水平高出近100倍。

當時大公尺的價格在元金左右，現在大公尺的價格一般在3元到10元之間，**20-70倍，所以估計現在一輛自行車價值3600-21000元。

那時候肉的價格在元進左右，現在肉的價格在30元左右，是60倍，所以估計一輛自行車現在值10800元-18000元。

1986年，街頭早餐:(兩兩食品券）炸麵條和1碗豆腐腦，花費人民幣兌元。2019廣州街早餐：

油炸麵條2根，豆腐腦1個（油條1塊2元，豆腐腦5-10元），共花費9-14元。 **30-40倍，按此計算，一輛自行車現在價值5400元-12000元。

因此，按照當時的價格水平和現在的價格水平，當時的一輛自行車大概相當於現在的2萬元左右。

上世紀八十年代，是中國自行車銷售的第乙個時期，在那個時代，一輛自行車相當於現在的私家車。 知名的自行車品牌，如永久、鳳凰、飛鴿等，逐漸走進了城市的每乙個家庭，逐漸成為當時人們出行的最佳工具。

在那個年代，一輛自行車並不便宜，據統計，當時乙個大品牌的自行車達到了驚人的150元，而普通人買不到，還要靠關係去買，可想而知自行車的珍貴。

80年代初，中國家庭的平均年薪不到800元，平均月薪也只有70元左右，即使在80年代後期，中國家庭的平均年薪也只有2000元，也就是每月只有160元左右。

從這裡可以看出，在八十年代初，買一輛自行車至少需要兩個月的工資，甚至在八十年代後期，買一輛像樣的自行車也要花乙個月的工資。

為了直觀對比，我們不妨看看當時的價格：

八十年代初，小學學費差不多一年幾毛錢，住院費只有三毛錢，電影票兩毛錢左右，水費一毛錢一噸，大公尺兩毛錢一斤，豬肉接近一斤一毛錢。

所以，在這個對比中，現在的價格至少比八十年代初的價格高出30倍，所以當時的150元相當於現在的4500元，今天你可以買到高階手機和中端膝上型電腦。

可想而知，當時買一輛自行車的成本是相當高的。

80年代一輛自行車的價格相當於現代的4萬元左右。 上世紀80年代，一男一女要結婚時，男方需要準備三件大件物品，分別是：自行車、縫紉機、手錶、收音機叫“三轉一響”。

而三大件或三圈一音的自行車，在那個物品稀缺的時代，依然可以算得上是稀缺商品。 <>

在那些日子裡，擁有一輛自行車是一件值得吹噓的好事。 在80年代，鳳凰牌自行車可以算是國內比較有名的國產品牌。 當時，該國仍處於改革時期，自行車仍屬於奢侈品的範疇。

可以說，在那個時代，擁有一輛自行車，算是土豪，相當長的面子。 <>

買一輛自行車不僅關乎錢，還關乎有票。 當時的國家還是計畫經濟體制，買食物需要糧票，買自行車不僅需要錢，還要買自行車的代票。 當時，普通工人的月薪在36元左右，只有那些還在國有企業工作的人才有這麼多。

買一輛自行車要150元左右，但也有代票，兩人加起來買一輛自行車200元左右。 <>

你需要不吃不喝才能在五六個月內買一輛自行車。 八十年代，平均工資是四十元，自行車**是200元左右。 要買自行車，要五半年不吃不喝，可是人五半年不吃不喝怎麼可能，那麼乙個普通工人怎麼可能想買一輛自行車至少七個月。

在現在這個時代，月薪在4500元左右，五個月的工資在22500元左右，也就是200元相當於現在的22500元。

按照這種通貨膨脹率，80 年代的自行車只會變得更加昂貴。 在那個時代，一輛200元的自行車的價格，隨著社會的發展，只會越來越高，可能會慢慢接近一輛小型車的**。

80年代的自行車大多在200輛左右，但當時人們的工資卻是每月10多元，對於普通人來說，這是乙個天價。

那最貴的自行車是鳳凰69型，167元。

一輛八十年代的永久性自行車，現在值多少錢？

70年代的永久品牌150

幾年前買了一輛永久自行車，500多塊錢，騎了乙個星期，踏板杆螺栓扣被抹平了，找到汽車店答應換新的，把壞的拆掉扔在水泥地上，啪的一聲，明白了！ 完全沒有死板，就是鐵**，那個年代的月薪是50多塊錢，除了吃喝，還要攢一年才能買車，現在工資7000多，乙個星期的錢就能買一輛，但是便宜又不好！

民間有句諺語說，日本自行車“寧彎不彎”，中國自行車“寧彎也不彎”。

舊自行車售價 20,150 美元。

二手自行車出售**取決於自行車的品牌，舊舊或新。 如果是山地自行車，最低價格是100到150元，但如果只是普通自行車20到50元，比如山地自行車，價格是120元，普通自行車只能是20元。

出售舊自行車的提示：

1.在銷售之前，您需要清潔自行車，包括清潔車架，車輪，剎車，變速器等部件，使其看起來乾淨整潔。

2.售出前，您需要檢查自行車的所有部件，包括車輪、制動器、變速器、車架等，以確保其正常執行且無損壞。

3、自行車如果損壞或需要修理，需要及時修理，以提高銷量，吸引買家。

4、在銷售判斷之前，需要確定自行車的售價，可以參考自行車的品牌、型號、年份等因素。

5.銷售時，需要對自行車進行拍照，包括車架、車輪、剎車、變速器等部件，以便買家了解自行車的情況。

說到自行車，大家要知道，之前有28種自行車，也就是鳳凰牌，什麼26種自行車，品牌，永久品牌。 無論如何，自行車還是很多的，所以如果你回到 80 年代，這個品牌的自行車永久要多少錢？ 如果換算成人民幣，當前人民幣是多少？

讓我們一起來看看這個問題，一起揭開秘密吧！

讓我們知道當時永久自行車的**。 在上世紀80年代，一輛永久性自行車的**大約是150元左右。 早期是用票購買的，很難找到票。

如果加上這個沒有地位和關係的“票**”，就拿不到模手的票，**會更高。 好吧，數 150。

如果我們看一下人民幣的增長率，1990年中國的M2是人民幣。 2017年，中國的M2為1萬億元人民幣。 所以。

150x110=16549。

也就是說，當時一輛永久自行車相當於現在的16549元。

如果從GDP的角度比較，中國1990年的GDP是萬億; 2017年中國GDP為1萬億元人民幣。 所以。

150x43=6564元。

也就是說，當時一輛永久自行車相當於現在的6564元。

此處使用1990年的資料。 如果是1980年的資料，那就更可怕了。

就社會地位而言，在80年代擁有一輛永久自行車，相當於乙個企業主現在開著一輛中檔車。

從裝出來的角度來看，在80年代擁有一輛永久自行車，相當於現在開著寶馬3系去接女孩。

在收入方面，在80年代擁有一輛永久自行車，相當於現在乙個白領乙個月的工資。

在儲蓄方面，很多工作了三年的工人，兩年可能積蓄不到1萬元。 也相當於1-3萬元。

從購買力來看，當時的豬肉是一斤多元，差不多是人民幣。 50塊錢相當於100斤豬肉。 現在豬肉**大約是20元。

當時，一輛永久自行車的**相當於現在的3000元。 過去，一根冰棍要5毛錢，150元相當於3000張冰棍票。 想想 3 美元的冰淇淋。

當時，一輛永久自行車的**相當於現在的9000元。

好吧。 所有的歷史都屬於過去，所有的未來都充滿了期待。 你有多少錢並不重要。 重要的是你現在賺了很多錢。