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匿名使用者2024-01-30您好，汽車的空調壓縮機在保修範圍內。
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匿名使用者2024-01-29本車空調壓縮機在保修範圍內，檢視具體保修期或諮詢4S店。
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匿名使用者2024-01-28您好，空調必須在保修範圍內。
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匿名使用者2024-01-27空調壓縮機在保修範圍內。 您可以找到製造商。
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匿名使用者2024-01-26您好，這也在保修範圍內，就去4s索賠吧。
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匿名使用者2024-01-25您好，這輛車的空調系統在保修範圍內。
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匿名使用者2024-01-24這輛車的空調確實在車輛的保修範圍內，如果出現問題可以維修。
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匿名使用者2024-01-23這僅在保修期內。
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匿名使用者2024-01-22空調也有保修，但它不會隨車一起提供那麼長時間。
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匿名使用者2024-01-21在保修期內，汽車空調壓縮機系統在保修範圍內。
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匿名使用者2024-01-20您好，這輛車的空調壓縮機在保修範圍內，請檢視具體保修期。
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匿名使用者2024-01-19如果空調壓縮機在保修範圍內，請檢視維修手冊中規定的保修期。
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匿名使用者2024-01-18車輛的空調在車輛的保修範圍內，如果您有任何疑問，可以前往SSSS商店。
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匿名使用者2024-01-17您好，這台壓縮機好像有 1 年保修，您可以檢視維護手冊。
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匿名使用者2024-01-16汽車空調都在保修期內，但時間不同。
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匿名使用者2024-01-15您好，空調也在保修範圍內，這可以放心。
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匿名使用者2024-01-14東風靈芝M3空調壓縮機在保修範圍內。
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匿名使用者2024-01-13在沒有保修的情況下，請檢視您的維護手冊是否有特定的目錄。
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匿名使用者2024-01-12你好，一般是一年半左右，現在車子怎麼樣了，取決於什麼部分。
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匿名使用者2024-01-11這取決於您的特定空調有什麼樣的故障。
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匿名使用者2024-01-105 年內行駛 100,000 公里，以先到者為準。
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匿名使用者2024-01-09東風風興靈芝是 5 年或 100,000 公里保修。
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匿名使用者2024-01-08
您好，東風風興靈芝M3保修期為2年或60,000公里，以先到者為準。
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匿名使用者2024-01-07
5年，10萬公里，以第一[車問題為準，請問車師傅。 4S店專業技師，10分鐘即可解決。 】
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匿名使用者2024-01-06
您好，整車三年6萬公里，看什麼配件【如果車子有問題，問車師傅。 4S店專業技師，10分鐘即可解決。 】
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匿名使用者2024-01-05
您好，很高興回答您的問題，東風靈芝M3行駛20000公里做保養除了正常更換機油三濾清器外，是為了更好的更換空調濾清器，檢查汽車油門是否需要清洗，火花塞是否需要更換。
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匿名使用者2024-01-04
做乙個機油，乙個過濾器，看看油門是否髒了。
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匿名使用者2024-01-03
製冷劑不足，電壓不穩定，空調長時間不清洗保養。
製冷劑不足。
當空調使用三到四年時，空調的製冷效果不夠好，原因可能是空調製冷劑氟利昂揮發時間長，或者這些都可能導致製冷劑不足，導致空調製冷效果差，或者沒有製冷。 解決方法很簡單，可以通過新增氟利昂來解決。
電壓不穩定。
在電力緊張的夏季，電源電壓往往不穩定，當達不到正常電壓時，可能導致電氣空調製冷效果差或沒有製冷，這是空調維修技術人員無法解決的。
空調長時間不清潔保養。
空調與其他電器一樣，需要按時保養和清潔。 室外機一般安裝在室外，長期使用會造成大量灰塵或其他汙垢被吸附在室外機的散熱器上，散熱器散熱效果差可能導致空調無法製冷。
另外，空調散熱器效果不佳，會導致車內空氣不衛生，耗電量增加，因此在使用時必須定期清潔和保養。
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匿名使用者2024-01-02
1.問題：製冷劑不足或洩漏。
答：檢漏，充注後抽真空，按規定補充製冷劑。
2.問題：製冷系統堵塞。
答：通過觀察蒸發器的冷凝情況和高壓壓力表的壓力值來判斷系統是否堵塞，並與系統進行處理。
3.問題：風扇不運轉或氣流不足。
答：檢查風扇電機是否燒壞，接線是否錯誤，如果風扇電機燒壞，應更換新的。
4.問題：過濾器上積聚了太多灰塵。
答：清潔過濾器。
5.問題：壓縮機本身效率低下。
答：更換新壓縮機。
6.問題：製冷劑過量。
答：從系統中排出多餘的製冷劑。
7.問題：室溫感測器資料包開路或短路。
8.問題：壓縮機繼電器未正確接合。
答：更換壓縮機繼電器。
9.問題：IC2003 壞了，沒有為繼電器提供正確的控制器。
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匿名使用者2024-01-01
每個牌子的空調都會有聲音，你要聽聲音是不是連續的，不管是差不多還是一大一小。
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匿名使用者2023-12-31
一般為600克，天氣溫度在30攝氏度左右，高壓為2MPa。
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匿名使用者2023-12-30
一般會在車上標註，如果沒有，請致電4S**諮詢。
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匿名使用者2023-12-29
你好，這個需要500克左右，祝你車子快樂。
由於加工和裝配誤差，新車運動部件在開始執行時，摩擦阻力總是比正常情況大得多，汽車前期的磨合（又稱行走）效應會對汽車的使用壽命、工作可靠性和經濟性產生很大的影響。 因此，在使用新車時必須嚴格執行磨合規定。 >>>More
m3 為 3 立方公尺。
它是技術術語的縮寫，也就是MPEG-1 audio layer-3的縮寫，相信MPEG這個術語大家並不陌生，它是Moving Picture Exp-erts Group的縮寫，意思是動態影象壓縮，你看到的VCD是MPEG-1技術使用的，***是進一步的MPEG-2技術的使用。 它是MPEG中的乙個技術分支，主要用於壓縮聲音。 有三個級別（層），分別是Layer-1（mp1）、Layer-2（mp2）、r-laye3（***），級別差異請參考下表。 >>>More
事實上，寶馬M3並不是在中國正式進口的，國產版搭載的是DCT雙離合變速器，其效能絕對不會輸給手動變速器。 換句話說，只有完善了手動變速器技術的高手，才能比雙離合器換檔更快，這是大多數使用者的選擇。