F1經典賽推薦，歷屆F1冠軍有哪些？

04年，舒麥加和法拉利完成了教科書式的4站。

在02賽季的A1賽道上，法拉利發生了一場著名的車隊指揮事件，那就是要求巴里切羅把這輛車送給舒麥加，法拉利從此讓人們知道舒麥加是當之無愧的法拉利第一車手。 這也使 A1 賽道聞名遐邇。

07年最後三站，從中國站出發，Kimi回歸超人非常經典。

05年，日本選手Kimi以第17名的成績開始奪冠，並在最後一圈獲得了超越FISI經典賽的最後機會

然後是07年的巴西

07 巴西 05 日本 04 法國 04 美國 94 聖馬利諾。

樓上的小哥推薦得很好

07年的加拿大，歐洲。

06年的中國，匈牙利。

05年的日本。

04年的法國。

03年的巴西。

02年的奧地利。

94年的聖馬利諾。

91年的比利時。

07 加拿大，有黑旗，有罰球時間。

05 日本。 02 奧地利。

94 聖馬利諾。

05 紐博格林。

聖馬利諾'94。

塞納結束通話了電話。

暴雨。。。。。。03年在巴西06年舒公尺在巴西的最後一站......中國在06年也不錯......05年後期，很多電台都是Kimi，從很晚開始，最終奪冠，但我忘了是哪乙個。

從 1950 年到 2019 年，一級方程式賽車已經有 69 個賽季，每個賽季從七八場到二十一場比賽不等; 每位車手的年度比賽積分相加為該車手當年的總積分，總積分排名最高的車手為當年總冠軍。

近10年來，有很多F1賽車屢次奪冠，具體成績如下：

獲勝者是英國的劉易斯·漢密爾頓，得分為363分。

獲勝者是德國的Nico Rosberg，得分為381分。

獲勝者是英國的劉易斯·漢密爾頓，得分為378分。

獲勝者是英國的劉易斯·漢密爾頓，得分為373分。

獲勝者是德國的塞巴斯蒂安·維特爾（Sebastian Vettel），得分為369分。

獲勝者是德國的塞巴斯蒂安·維特爾（Sebastian Vettel），得分為361分。

年度冠軍是德國的Sebas，得分為374分。

獲勝者是德國的塞巴斯蒂安·維特爾（Sebastian Vettel），得分為389分。

獲勝者是來自英格蘭的簡森·巴頓（Jenson Button），得分為365分。

獲勝者是英國的劉易斯·漢密爾頓，得分為363分。

獲勝者是英國的劉易斯·漢密爾頓，得分為363分。

獲勝者是德國的Nico Rosberg，得分為381分。

獲勝者是英國的劉易斯·漢密爾頓，得分為378分。

獲勝者是英國的劉易斯·漢密爾頓，得分為373分。

獲勝者是德國的塞巴斯蒂安·維特爾（Sebastian Vettel），得分為369分。

獲勝者是德國的塞巴斯蒂安·維特爾（Sebastian Vettel），得分為361分。

今年的冠軍是德國的塞巴斯蒂安·維特爾（Sebastian Vettel），得分為374分。

獲勝者是德國的塞巴斯蒂安·維特爾（Sebastian Vettel），得分為389分。

今年的冠軍是英國的簡森·巴頓（Jenson Barton），得分為365分。

獲勝者是英國的劉易斯·漢密爾頓，得分為363分。

今年的冠軍是美國的基公尺·萊科寧（Kimi Raikkonen），得分為375分。

國際汽聯一級方程式世界錦標賽（F1）是由國際汽車運動聯合會（FIA）組織的最高階別的年度系列場地賽車比賽，是世界上最高水平的賽車比賽。 第一場比賽於 1950 年在英國銀石賽道舉行。

F1積分規則

1.駕駛賽車的賽車手是乙個人。 比賽期間，所有賽車均根據排位賽結果按起跑順序排列。 當五個紅燈熄滅時，同時出發並完成分配的圈數（每場比賽超過 305 公里的最小圈數），時間最短者獲勝。

2. F1年度錦標賽分為兩種型別，車手錦標賽和車隊錦標賽。 積分使用基於積分的系統進行評分，車手和車隊積分均可累積。 建構函式的點將新增到兩個驅動程式的點中。

如果此時沒有完成兩圈，則不會獲得積分，比賽官員有權要求用備用車恢復或重新啟動賽車（如果當年的規則允許）。

3、如果比賽達到總路線的75%後被迫取消，無法完成，則必須將積分乘以1 2，每場比賽的累積積分將用於確定今年車手和車隊的世界冠軍。 如果最終積分相同，則將比較冠軍、亞軍和季軍的數量。 直到一方比另一方多。

如果還是一樣，將比較比賽的最快圈速和桿位，最終方法將通過抽籤確定。

以上內容參考：百科-一級方程式世界錦標賽

歷屆獲獎者： 2005年：Giancarlofisichella（雷諾F1） 2004年：

舒麥加 （法拉利） 2003： 庫塔 （麥拿輪） 2002： 舒麥加 （法拉利） - 公尺.

舒麥加 （法拉利） 2001： 舒麥加 （法拉利） 2000： 舒麥加 （法拉利） 1999：

歐文 （法拉利） - e. 歐文（法拉利）1998： 哈基寧（麥拿輪）1997：

庫塔 （麥拿輪） 1996： 達蒙·希爾 （威廉士） 1995： 達蒙·希爾 （威廉士） - D.

希爾（威廉士） 1994： 曼塞爾（威廉士） 1993： 塞納（麥拿輪） 1992：

博格（麥拿輪）。