為什麼感覺凱迪拉克不如梅赫西迪 賓士寶馬出名？

可能是因為他太高階了，不熱，普通人也控制不了，而賓士寶馬買的人多，看到的人也更多，他的名氣自然會更高。

凱迪拉克作為美國豪華品牌，在世界上絕對不如賓士、寶馬那麼有名！ 而且，凱迪拉克隸屬於通用集團，這就導致凱迪拉克在一定程度上受到通用集團定位的影響。

凱迪拉克隸屬於通用集團，這意味著凱迪拉克在一定程度上受到通用集團定位的影響，而梅赫西迪賓士和寶馬則是完全獨立的品牌。

凱迪拉克並不比賓士寶馬差，但中國人喜歡隨波逐流，沒有自己的思考能力！

也許梅赫西迪-賓士和寶馬會在人們的眼中被更多聽到，凱迪拉克的話也是更出名的汽車。

開賓士或開S、寶馬或開7系，什麼C系和3系是過去被別人鄙視的人，或者是突然拆房子的人，因為害怕被別人看不起，靠汽車的動力效能音響和售後服務凱迪拉克把他們甩在街上（有些傻子會說寶馬好， 其實和馬差不多6，）因為他們自己喜歡便宜，賓士那售後服務我也喝醉了，

凱迪拉克的名氣主要是美國第一輛車，通用汽車的車就是這樣，別克的名氣是澳大利亞總理的車，但在澳大利亞叫霍頓，但特種車和普通商品肯定不是一回事。

事實上，雪佛蘭也生產過高階車，通用從08年開始就生產到高階，市場並不輕，三個品牌之間的差距是同等水平的車型材料和從雪佛蘭到凱迪拉克的溢價。

凱迪拉克進入中國市場的時候，太囂張了，廣告很少，錯過了第一波的高峰，後來再做廣告也來不及了，因為BBA已經是家喻戶曉的豪車了，誰知道凱迪拉克呢！ 凱哲在中國已經有20多年了，感覺自己這幾年才感受到這個品牌的存在！

主要原因是賓士寶馬多了，但還是要看個人經驗，有些人喜歡賓士寶馬，認為是地位的象徵。

凱迪拉克是最無水的豪車，我的SRX已經開了20萬公里，高速效能是無法比擬的，綜合油耗，一次保養1萬公里超過1000公里，行車安全最重要，面子還不如生命重要！

低調。 現在賓士寶馬就是這樣，賓士斷軸躺在窩裡沸騰了，寶馬一直漏油，別說了，反正車就是這樣。

我個人覺得凱迪拉克比梅赫西迪-賓士寶馬檔次更高

我想是因為梅赫西迪-賓士和寶馬比較有名，然後它們在世人眼中真的很好。

因為價格便宜，所以中美以同等價格開盤是沒有面子的。 如果它像BBA一樣賣得比美國高2-3倍，中國人會喜歡的。

凱迪拉克噪音低，聲音棒，加速性好，BBA就是這樣。

我有一輛凱迪拉克CTS，我買的時候是40多萬元，這輛車很垃圾，幾個大問題，我給大家宣布，天窗漏水是這輛車的死洞，而且是這輛車天窗漏水的80%。 因為天窗漏水導致駕駛室常年積水，所有模組，電腦版經常燒壞，前幾天剛換了車身模組，用了5天就燒掉了，廠家又沒有保修，告訴我，燒了再買一件，沒辦法，這輛車看起來很糟糕。 這輛車的問題太多了，我是受害者，我勸大家不要買。

凱迪拉克是垃圾，我的ATS開了不到2萬公里，晃動很厲害，現在根本打不開，售後也解決不了。 基本上，沒有不晃動的ATS，這是乙個完全常見的問題，製造商無法解決。 凱迪拉克是垃圾。

在我眼裡，買凱雷德的人都是大佬！！ 什麼寶馬賓士弱！

我們以前受到意識形態的影響，不可能推廣美國的東西。 而且德國人進來得早（當然，日本人的東西來得更早），再加上開寶馬和坐賓士的順利談話，所以中國人對寶馬和賓士的了解更多。

在會議上，你可以理解為什麼擁有一輛梅赫西迪-賓士寶馬更好，因為凱迪拉克不如梅赫西迪-賓士豪華舒適，底盤操控性也不如寶馬。

凱迪拉克在美國賣不出梅赫西迪-賓士寶馬，德國工業BBA的口碑不是一兩天，凱迪拉克品牌定位低於梅赫西迪-賓士寶馬，所以同價位的汽車效能略高於內飾。

我更喜歡低調的品牌，這些品牌具有低調奢華的內涵。

因為BBA在對汽車不太了解的人心中唱出了乙個經典的故事，但真正有品味的人不會選擇空洞的噱頭。 更注重品質和內涵。

進入中國已經太晚了，而且汽車系列太少了，正如Bibi BBA所知道的那樣。

因為賓士寶馬，會早點出門，然後價格會比較低，然後這已經成為標誌性車輛，所以會更有名氣。

現在進入中國為時已晚，我認為比勞斯萊斯更巨集偉的汽車現在已經退化到什麼程度了。

梅赫西迪-賓士和寶馬有著悠久的歷史，梅赫西迪-賓士是世界上第一輛轎車，寶馬也有數百年的歷史，梅赫西迪-賓士和寶馬的產品線非常豐富。

因為凱迪拉克總是降價。 降低您的狀態。 賣掉的汽車都丟失了。

油耗比寶馬賓士高一點！

我是凱迪拉克 XTS 的車主，三年多來，我感覺非常好！ 賓士？ 我兩次走進賓士店，看到售車小姐就吐了！ 母牛哄著，大搖大擺，覺得賓士是他的家人，態度叫壞......

當然，梅赫西迪-賓士，除了同級別的汽車的功能外，梅赫西迪-賓士的配件、耗材和消耗品都比凱迪拉克容易找得多。

凱迪拉克vs梅赫西迪-賓士C200，或者梅赫西迪-賓士更強大，秒級直接殺死凱迪拉克！

很多人寧願買乞丐版的梅赫西迪-賓士寶馬，也不願買凱迪拉克，這是為什麼？ 我相信當你買車的時候，不會有很多人對你說，不要買凱迪拉克，這是為什麼呢？ 那麼，為什麼你這麼不喜歡凱迪拉克，就算你買了一輛奧迪賓士乞丐，你也不願意買凱迪拉克，這肯定是有原因的，所以，我們來跟你解釋一下。

首先，原因之一是凱迪拉克的車油耗太高，一般高階品牌車的油耗沒有這款車高，主要是因為油耗。 其實這個原因很重要，但其中還有其他因素。 另乙個原因是凱迪拉克車的外觀可以選得太少，所以他無法把握年輕市場，因此，這款車賣得不是很好，年輕人選擇的車，最重要的之一就是外觀和顏色，這款車不是很到位。

另外，還有乙個非常重要的原因，那就是這輛車的定位不明確，在這款車的定位上，主要定位於高階品質的車輛，但是，即使是在高階車上，只要比較一下，他還是處於低端的位置，因此，如果和奧迪、寶馬相比， 人氣會降低 很對，所以比較右派的人對這輛車只有中立的態度，沒有人會抱著更激烈的反對態度，相信喜歡這輛車的人是不會去關注這些問題的。對於汽車本身來說，最重要的是迎合市場和市場上各種各樣的人，這樣汽車才能賣出去。

那麼，在說了這麼多關於他的缺點之後，凱迪拉克汽車真的沒有優勢嗎？ 其實情況並非如此，無論是從效能還是價值上，擴容組還是比較不錯的。 相信很多人也會喜歡這輛車。

所以，這就是為什麼人們不願意購買凱迪拉克，即使他們購買乞丐版本的奧迪和寶馬。

因為梅赫西迪-賓士寶馬是豪車，比凱迪拉克更有面子，所以會是這樣。

因為凱迪拉克的配置很差，而且駕駛效能不是特別好，行駛也不是特別平穩，整體價效比很低。

因為凱迪拉克的價格比較高，油耗也比較高，所以是很多人負擔不起的開支。

事實上，梅赫西迪-賓士寶馬已經不是以前的樣子了，現在3缸推出後，就和普通車沒什麼區別了。

通用汽車旗下的凱迪拉克二線豪車價效比高，知名度不如BBA。

寶馬、賓士、奧迪，一線豪車。

這是一件很難比較的事情，為什麼。

1.人是不同的。 不同的人對汽車有不同的看法，不同的需求，不同的結果。

2.汽車不同 寶馬和凱迪拉克都是好車，兩家工廠都生產注重舒適性的行政轎車，以及以動力為亮點的越野車或跑車。 動力和效能的對比也應該根據汽車的不同型號和款式來決定，而你沒有指定什麼功能的汽車是無法比較的。

如果非要選乙個，我也想分享一下我的意見。

我不知道其他國家的情況，但在中國，像凱迪拉克這樣了解汽車的人，為什麼，因為凱迪拉克走的是一條像梅赫西迪-賓士一樣有偏見的路線，更注重對地位和舒適性的尊重。 所宣揚的是一種成熟的穩定和氛圍。 其次，動力總成無可挑剔。

凱迪拉克適合四十五歲以後駕駛。 事實上，在國外，凱迪拉克是比梅赫西迪-賓士寶馬高一級的汽車。

喜歡寶馬的人大多是年輕人，尤其是對汽車一竅不通的年輕女性。 寶馬在中國的營銷工作做得很好，現在是時尚和財富的代名詞，擁有運動的外觀和出色的動力。 是富二代和愛軒家族的首選。

說到好車，人們還是更喜歡寶馬。

其實都是洋車，開那輛就說明你很不尋常，但我還是懷念紅旗NB的時代。

凱迪拉克的線條往往很硬，而寶馬的線條往往很軟。 讓我們看看會發生什麼。

如果你沒有錢，你不喜歡兩者，當你有錢時，你喜歡兩者。

其實，還有一種車是最好的：拖拉機無論走到哪裡，退貨率都很高，差價的罰款是值得的！

買車換車很少會不選擇你認為最好的，不聽別人的意見。

如果你有錢，你必須知道如何花錢。

一樓說了很多，你不會開車，誰告訴你凱迪拉克在國外比賓士寶馬高一級？ 你說的是哪個外國？ 非洲還是柬埔寨？

歐美都知道，賓士和寶馬是一線。 請出國看看哪些車在路上比較多。 美國人很少購買國產的凱迪拉克，德國汽車的檔次和聲譽在世界範圍內得到認可。

最煩人的是你以為國內高階的東西在國外是劣質的。 你還說什麼，像凱迪拉克這樣了解汽車的人，你說的是了解電池車，對吧？ 要麼你不懂汽車，就在這裡，要麼你是凱迪拉克的嘟嘟車。

最後一句話也很雷霆萬鈞，我看你生活在紅旗時代，現在你對人氣一無所知！

喜歡寶馬的人大多是年輕人，尤其是對汽車一竅不通的年輕女性。 你看，在路上開寶馬的人大多是三四十歲，開X5的人都是四五十歲。 你開的是什麼車？

奢侈品牌的檔次來自於品牌積累、產品實力、售後水平和消費者口碑的綜合感受。 凱迪拉克，乙個源自美國的百年豪華品牌，以其獨特的全新美式豪華體驗，受到越來越多消費者的青睞，與你提到的奢侈品牌一起，成為奢侈品牌在中國市場的重要角色。

1. 梅赫西迪-賓士是汽車的鼻祖和發明者。

2.奧迪是先驅，繼承了霍希品牌，最具傳奇色彩和扭曲性。

3.寶馬是控制之王，高速公路控制的殺手鐧，賽道效能一般 4.樓上的三個人，雖然我裝不進你，也沒什麼可拿的，但我是一輛**車。

凱迪拉克是二線豪華品牌，最好的是賓士。

在多維度整合方面，品牌排名依次是賓士、寶馬、奧迪、凱迪拉克。

梅赫西迪-賓士，一輛百年老車。 時間見證經典。

從高到低，它們是：梅赫西迪無疑是第乙個，然後是凱迪拉克、寶馬，最後是奧迪。

電容器固有的物理性質在客觀世界中是這樣的。

秋夜送邱元外（魏英武飾）。