對於新手買車來說，哪位師傅會分析嘉年華、Polo、景瑞三款車的低配置

晶瑞，價效比高，大眾的技術值得相信，但品牌略遜於福特的車Polo，我認為它和大眾的市場份額不高，推薦景瑞。

嘉年華在2011年在歐洲的小型車銷量僅次於Polo，是一款安全性相對可靠的高價效比汽車。 但油耗比較高，變速箱不如Polo和景瑞。 福特二手車在中國的保值率相對較低，買一輛小車意味著你很可能在3-5年內換車。

Polo，品牌影響力大，油耗適中，保值率高，保養適中，價格略貴，但在保值率上可以完全彌補多一點錢，如果價格可以接受，建議去Polo。

景瑞，雖然是波羅的表妹，但做工實在是數不勝數，保值率還不如波羅。

我真的不建議你買裝備最低的車。

嘉年華福特的車，還不錯，鐵皮不錯，車門聽起來很厚。 Polo Volkswagen的，還不錯，但是Volkswagen的汽車有點膨脹......，景瑞不明白。 就我個人而言，我認為你可以選擇嘉年華和馬球之一，誰得到很大的折扣，誰就可以選擇任何你想要的人，無論如何，這是為了工作。

我也選擇精銳，剛買的，我覺得價效比高，和Polo是同平台生產的，引擎基本一樣，內部空間比Polo大，我也看了嘉年華，我覺得是一樣的**，配置不如精銳。

比起現在的景瑞和Polo，我覺得景瑞更合適。 首先，精瑞的官方指導**是10000元，有兩款發動機可供選擇，分別是和，變速箱是6速手動和6速自動。 大眾Polo的**會更高，官方指導**是1萬元起，目前的動力系統只是自然吸氣，**取消了之前的發動機，變速箱是5速自動和6速手動自動變速器。

斯柯達精瑞）

大眾Polo）。

二是晶瑞的尺寸比大眾Polo大一點，晶瑞分別為3993mm、1732mm、1487mm，軸距為2470mm。 大眾Polo的車身尺寸分別為3970mm、1682mm和1462mm，軸距也為2470mm。 在空間方面，雖然景瑞的尺寸比Polo大，但兩款車的內部空間都比較小，這兩款車是兩個人的標準交通工具，而且後座空間基本不會太奢侈，放一些包包之類的比較合適，或者是做個小孩子比較合適。

在儲物空間方面，Polo的表現要比景瑞好，基本可以滿足日常使用，也不能有太多的奢侈品。

斯柯達精瑞）

大眾Polo）。

如果單看這兩款車，大眾Polo會比較合適，但考慮到因素，大眾Polo不適合購買，**會比精銳高，而大眾Polo是比較老的車型，新車已經在製作中了，如果現在購買，主要看折扣。

斯柯達精瑞）

大眾Polo）。

這兩款車基本一樣，只是外殼不同，都是同乙個平台，包括底盤、發動機、變速箱基本相同，只是晶瑞比Polo略大，晶瑞價效比更高，因為晶瑞是後期車型，在Polo的基礎上有一些改進。

在設計上，晶瑞採用了全新的水晶切割設計理念，在車身尺寸方面，這一代晶瑞的長寬高分別為3993mm 1732mm 1487mm，軸距為2470mm，除軸距外，所有尺寸均大於Polo。 它的風格偏向於小型家用車市場。 作為一款備受認可的兩廂車，Polo已經經歷了五代，是小型車中少有的具有運動氣質的車型。

此外，Polo在中國經營已久，在中國創造了極好的口碑，再加上其自身時尚的造型、精良的做工材料和豐富的配置，成為當之無愧的精品車。

斯柯達精銳和大眾Polo都是大眾集團的車，說到大眾集團，就不得不說平台的概念了。 斯柯達精瑞和大眾Polo都是PQ25平台的產品，不同的是斯柯達精瑞使用的是PQ25改進平台，也就是說，精瑞的背景比大眾Polo更高貴，這很容易被很多人忽略，也可以理解晶瑞是大眾Polo的進階版。

斯柯達精瑞）

大眾Polo）。

斯柯達警戒在年份方面比大眾 Polo 新，但大眾 Polo 的動力系統比斯柯達 Viga 強。 斯柯達精瑞和大眾**Polo都採用EA211發動機，不同的是，精瑞搭載的是自然吸氣發動機和自然吸氣發動機，其中自然吸氣發動機最大輸出功率為90hp和132Nm，最大輸出功率為110hp和155Nm。 另一方面，2018 Volkswagen Polo 只有自然吸氣發動機，最大輸出功率為 110 馬力和 150 牛公尺。

你有沒有發現POLO的資料和景瑞的資料相差不大？ 這是因為 Polo 使用的是大眾汽車的最新發動機，這在許多大眾汽車中都有。 在動力系統方面，Polo優於晶瑞，動力油耗優於晶瑞。

斯柯達精瑞）

大眾Polo）。

其實大眾集團的車是最難選擇的，尤其是當大眾和斯柯達在一起的時候，所以我從硬體上給大家分析了一下這兩款車，大眾Polo明顯比景瑞好，下一代Polo也會搭載MQB平台，這是大眾最新的平台， 也就是說，Polo比景瑞好不止一點點，可以等到新一代的Polo。

斯柯達精瑞）

大眾Polo）。

購買斯柯達精瑞。 斯柯達是大眾的高價效比車型，我的是自動汽車享受版，名字也挺好笑的，第一次查的時候還以為是自行車版。 斯柯達精瑞在外觀上比Polo更好，最主要的是晶瑞可以有不同的版本可供選擇，車頂和車身可以搭配自己的顏色，我選擇了拉丁紅色的車身，看起來非常年輕優雅。

大眾Polo有點不盡如人意。

由於我的車是自然吸氣發動機，動力絕對不是重點，基本上在三四線城市出行，幾乎不跑任何高速，我知道這輛車也比較難跑高速。 這輛車比較適合在縣城裡開車，功率不高，而且車身比較輕，只有1噸多，開起來比較輕。 雖然它的後懸是扭力梁，但支撐性比較好，高速轉彎也比較穩定，大概是因為輕型車緣故。

除了高速時一般的加速外，發動機在高速時的振動和噪音也比較明顯，輪胎略小，跳動比較明顯，緊急制動時的抓地力也不是特別好。 在油耗方面，我覺得還算滿意，最佳時間是6L以下，每公里3美分比較合適。

如果你現在買這輛車，我估計折扣可能比較大。 之前去店裡做保養的時候大概是問過，打折是1萬元，而且沒有強加裝飾，可以送一些膠片之類的。 我覺得這個價效比很高，合資品牌的質量也沒有問題，是比較耐用的車。

斯柯達精瑞）這輛車真的，太醜了，兩個大圓燈實在是壞到沒朋友了，兩個箱子的形狀也極難看，斯柯達精瑞看過一次，基本上沒開過就知道這輛車不適合我。 發動機功率很一般，功率還可以，之前朋友讓我買的，但是不喜歡，本田飛度比景瑞好。

我買了大眾 Polo 的 GTI 版本，這是一種渦輪增壓發動機。

外面**很有戰鬥力，GTI足以讓很多人心動，我也是，之前測試過動力，動力比較兇猛，主車是六噸。 這輛車比較輕，所以跑起來很舒服。 變速箱也是雙離合，雙離合追求快速換檔速度和卡頓，這是Polo GTI的享受。

我認為，由於大眾Polo GTI的發動機比大眾Polo更強，所以兩款車的底盤和空間是一樣的，而且普通的Polo開起來也不是很糟糕，底盤足夠堅固，穩定性比較好，安全配置也比較高。 我覺得買polo，別買景瑞，景瑞真的很醜。 力量肯定不如馬球。

大眾Polo無論如何都是神車，在這個價位上，沒有銷量可以超越Polo。 如果你糾結於Polo和Fit，我可能不會推薦你買Polo，但如果你很敏銳，那就算了這輛車吧，斯柯達的車不如大眾的車穩定，底盤也不如大眾的穩定。 飛度的空間比這兩款車大，發動機也可以隨意更換，所以改裝潛力很大。

你說的景瑞和波羅我都開過，波羅的車其實還不錯，景瑞的話幾乎毫無意義。 晶瑞比Polo大，但空間和兩款車差不多，後備箱也基本一樣，區別在於**和駕駛體驗。 對於普通買家來說，這兩款車基本上都是買哪一款他們認為合適的。

如果你想要我，我會買Polo，大眾的車比較靠譜，其次是品牌認知度高，二手車留存率也比較高，現在一輛Polo在二手車市場上比較不錯，8萬輛車，一年基本上可以賣1萬元以上，景瑞可以不到5000元。

在配置方面，大眾Polo還是有優勢的。 以售價1萬元的精瑞和Polo為例，精瑞擁有15寸輪轂、後倒車雷達、巡航控制、鋁合金輪轂、單盤CD、帶轉向輔助燈功能的霧燈。 大眾Polo比晶瑞的胎壓報警、制動輔助、牽引力控制、車身穩定性、發動機啟停、後杯架、整車一鍵公升降功能、帶加熱功能的外後視鏡電動調節等功能都比晶瑞好很多，實際配置和安全配置都比晶瑞好很多，晶瑞基本上連ESP都是可選的，而大眾Polo還是比較新的發動機。

晶瑞的起價比大眾Polo低，但在同樣的**下，斯柯達晶瑞的配置不如大眾Polo，大眾Polo**比較高，配置也比較真誠，至少安全配置比較豐富。

家用滑板車，買了景瑞，外觀比Polo好看，所以我買了它，車身線條感很強，稜角分明，不突出，給人一種強烈的視覺感，這輛車視野開闊，而且頭部空間很大，前後空間足夠， 畢竟掀背車，主要供妻子用來上下班、接送孩子、買雜貨，足夠了。功率一般，12檔是肉點，34檔明顯好用，轉向也比較輕，指點準確，因為車身小，開車感覺不錯，停車方便。 在家使用很好。

女生開門，所以我選擇了精瑞，一是車身小巧，城市駕駛靈活，停車也容易停車，而且底盤紮實，高速行駛感覺不飄，很穩，方向盤尺寸合適，手感也不錯，轉向有點重，但很準，我有很大的力氣， 這不成問題，二是車內空間比較實用，我是170，駕駛主副座椅很寬敞，夠用，內飾裝修一般，風格也很實用，但是中控屏給人很好的視覺感，提公升檔次， 三是動力不錯，本來以為不好，但結果給了我乙個驚喜，油耗也滿意。

喜歡景瑞個性和時尚的外表，所以我買了它，小晶採用了鑽石切割工藝的設計理念，機身整體給人一種強烈的線條感，尤其是拍完片後，會給你意想不到的驚喜，一定比在4S店第一眼看到的還要漂亮， C型後尾燈也很有魅力，內飾一般，中規中矩，小靜的駕駛感覺也不錯，轉向準確，小小的車身讓你在城市中輕鬆駕馭，停車方便，總之，是一款非常適合女生駕駛的車。