我想問一下哪種尿素裝置更適合落車？

成功的關鍵是選擇汽車尿素裝置，尋找具有環保局環境評價資質等生產資質的廠家，才是成功的關鍵，汽車尿素裝置市場喜憂參半，稍有不慎，投資就會浪費，特別提醒，裝置直接安裝加熱管，沒有EDI汽車尿素裝置， 不可能生產出好的產品，無疑是浪費了投資，裝置用於車用尿素與加熱管接觸，從安全角度來說是非常危險的，而且不符合安全法的規定，如果直接加熱觸發尿素水溶液的傳導，那將是人力和財力的。

什麼時候是車用尿素溶液和洗滌裝置**？

如今，第一車尿素裝置和洗衣粉洗衣粉裝置單位五花八門，有假有真，用所謂只認錢不懂質量的明星代言和電視廣告虛假宣傳，到目前為止，連生產的車用尿素裝置都一定不具備必要的環境評價資質， 敢喊自己是合法的大廠之類的，其實只有一群昧著良心不懂技術的推銷員會忽悠人。採購商回購因為劣質裝置和技術無法生產出合格的產品，同時又因為沒有必要的環境影響評價和非法生產許可證，最終無數採購商因違法行為受到查處。

在此，湖南復大日化提醒創業者注意：在購買洗滌劑裝置和車用尿素裝置時，要小心表面的風景加盟，總之，沒有環評資質和國家工業產品生產許可證的裝置生產廠家和銷售商，無一例外都是違法經營。

截至2021年8月，**約為20,000元。

車用尿素溶液裝置是由碳、氮、氧、氫組成的有機化合物。 純品無色無臭，針狀或稜柱狀結晶，易溶於水、醇，不溶於乙醚和氯仿，具有水解作用，無毒，對人體無害。 汽車尿素（汽車尿素，汽車環保尿素）的學名是柴油機尾氣處理液。

它用於柴油發動機。

車用尿素溶液能將汽車尾氣中的氮氧化物轉化為無害的氮氣和水，既節能又環保，使汽車尾氣達到國家規定的排放標準，而車用尿素溶液的反應單元，簡稱SCR系統，該系統在柴油車國家標準中強制執行， 也就是說，國車必須使用車用尿素溶液，否則無法啟動。

車用尿素使用注意事項。

車用尿素溶液呈鹼性且有腐蝕性，因此應避免與金屬（不鏽鋼除外）接觸，因為這些材料會與車用尿素溶液中的微量氨發生反應，形成影響SCR作用的化合物。

車用尿素溶液在運輸和儲存過程中，應避免光照和高溫，運輸和儲存溫度應為-5-25。 當尿素溶液充滿<30溫水時，不會影響車用尿素溶液的正常使用。

您好，好車尿素裝置很多，小型車有1-3萬套以上，中型車有4-8萬套左右，大型車有10萬套！

車用尿素是指尿素濃度和溶劑為超純水的尿素水溶液，原料為尿素結晶和超純水。 與普通尿素不同，車用尿素溶液是AUS32尿素，是指工業上只含有微量縮二脲、氨水和水，不含醛類等物質，具有極高的清潔度的尿素。 因此，建議使用北崑崙星車用尿素液生產裝置生產車用尿素，重型卡車、客車等柴油車應符合排放標準，在廢氣處理中應選擇適當的選擇性催化還原（SCR）系統，該系統必須使用尿素溶液處理廢氣中的氮氧化物。

因此，車用尿素溶液已成為重型卡車和客車滿足排放標準的必備產品。

1.減少廢氣顆粒物排放。 作為還原劑，它與催化還原裝置中的氮氧化物反應，生成無汙染的水和氮氣，從而大大減少汽車尾氣對環境的汙染。

2.節省燃料。 據統計，如果一輛汽車每100公里約35公升，使用柴油車尾氣處理液（汽車尿素）公升（相當於7元左右）可以節省燃油公升（相當於約元），每100公里可以節省元。 按年10萬公里的行駛里程計算，一輛汽車每年可節省約8250元的燃油成本！

3.提高機動車輛的動力。 SCR系統中的控制單元可以檢測廢氣處理液（車輛尿素）的使用情況，如果重型柴油車不使用尾氣處理液，則可使車輛功率降低20%。

南京吉巨集環保的汽車尿素裝置價效比比較高，裝置執行成本低，汽車尿素液產量高，均有國家權威認證出具的合格報告。

其實現在出來的品牌基本都達標了 我只能說南北的冰點不一樣 別人只能說品牌效應更強 更強並不意味著更好 比如某種石油（化工）效果不一定好用 這裡基本不用 我基本用的是石小龍代言的好車 分享一下耐久性 從小被愛的明星值得信賴 幾年過去了，三輛車都沒有問題。

裝置只是乙個方面，原料和水質也很重要，建議使用液態尿液和超純水。

你好 1KLS（國內第一家專業生產汽車尿素品牌，質量穩定可靠，自建銷售渠道遍布全國）;

粵泰海龍（中石化旗下品牌，20kg以上產品，渠道不用說，所有中石化加油站都有。 產品質量不穩定，**低，部分區域桶內易對液體造成二次汙染）;

崑崙星（中石油旗下品牌，渠道弱於中石化，但產品質量還不錯，**中等）;

福建一通（銷售網點不覆蓋全國，產品多面向大客戶）;

四川美豐（上市公司，部分地區銷售較好）。

對於去離子水的生產，一般採用反滲透系統EDI系統。

尿素液體生產裝置：通常採用螺旋喂料機熔化蠟，尿素顆粒按比例攪拌溶解，完全溶解後為車腔的尿素溶液; 在北方較冷的地方，一般是帶有加熱裝置的溶解桶。

成品過濾裝置：生產出的尿素液經裝置過濾，滿足無雜質要求。

灌裝裝置超濾後，我們可以正常裝入罐裝運，通過灌裝裝置將車用尿素灌裝到車用尿素桶中。

旋蓋裝置：負責在流水線上擰緊車用尿素桶蓋。

生產日期、批號、噴碼裝置：負責在車用尿素桶上列印生產日期和批號。

擴充套件您的知識

一輛車用尿素生產裝置多少錢？

車用尿蟲或滑溜的生產裝置很多，主要有純水生產裝置、尿素液生產裝置和成品過濾裝置，那麼車用尿素裝置多少錢呢？

汽車尿素生產裝置的核心部件是EDI反滲透系統，也是整機最昂貴的部件，一般要求出水量達到1小時以上; 至於尿素液生產裝置和成品過濾裝置，它們大多是相似的。

一套車用尿素裝置的生產主要取決於其製造商和規格，小型的大約1-3萬元一套，中型的大約4-8萬元一套，而大規模生產的車用尿素裝置則更貴，要超過10萬元甚至幾十萬元一套。 （以上資訊**網路，僅供參考）。

車用尿素溶液生產線可包括：

純水生產裝置、尿素液生產裝置、成品過濾裝置、灌裝裝置、旋蓋裝置、生產日期批碼編碼裝置。

尿素主要用於車輛，將廢氣中的有害氮氧化物還原為氮氣和水。 一般用於柴油車。 柴油車尾氣中的有害物質主要是氮氧化物和顆粒物，可以通過發動機內部的技術手段減少顆粒物排放。

這樣，尾氣主要是氮氧化物，將尿素注入尾氣後處理裝置中，在高溫下分解成氨，在催化劑的作用下與氮氧化物反應生成無害的氮氣和水，稱為SCR後處理系統。

尿素主要用於車輛，將廢氣中的有害氮氧化物還原為氮氣和水。 一般用於柴油車。 柴油車尾氣中的有害物質主要是氮氧化物和顆粒物，可以通過發動機內部的技術手段減少顆粒物排放。

這樣，尾氣主要是氮氧化物，將尿素注入尾氣後處理裝置中，在高溫下分解成氨，在催化劑的作用下與氮氧化物反應生成無害的氮氣和水，稱為SCR後處理系統。