什麼是 Gear Coast Neutral Coast，Neutral Coast 是什麼意思？

檔位滑行就是掛檔，不加油，空檔滑行就是變成空檔不加油，它們都是靠慣性驅動的，過去的化油器車空檔滑檔省油，現在是電噴車，空檔不省油，不安全，建議大家掛檔滑行。

車輛依靠慣性行駛，掛檔，不踩剎車，不踩油門，不拉手剎，叫檔滑行; 車輛依靠慣性行駛，掛空檔，不踩油門，不踩剎車，不來手剎，叫空檔滑行。 目前的 EFI 機器比在空檔滑行更省油。

檔位滑行——就是把汽車的檔位掛在前進檔上，讓汽車在不踩油門的情況下自然行駛。

空檔滑行 – 將汽車齒輪懸掛在空檔，讓汽車自由滑動。

空檔滑行速度不可控，發動機沒有制動。

根據檔位的不同，檔位滑行也在一定範圍內。

一般來說，如果是很空曠的道路，車輛不多，道路很好，空檔沒有什麼可以滑行的，但不建議掛檔滑行，速度控制好。

但請記住，不要關閉點火和滑行，這是最危險的，現在大多數汽車制動器都依靠發動機向油路提供油壓，點火和滑行制動器很可能會失效。

當車輛行駛時，變速箱和發動機不供應汽油，屬於齒輪滑行，車輛處於運動狀態，當變速箱和發動機不嚙合時，供應或不供應的汽油是空檔滑動。 現在它們都是 EFI 卡車，比在檔位狀態下以空檔滑行更省油

空檔滑行是指：在機動車輛的行駛中，駕駛員將變速桿置於空檔位置，將發動機與驅動輪的離合器分離，並利用車輛慣性的操作方式進行驅動。 空檔滑行必須在保證車輛安全和技術條件的條件下進行，不允許關閉點火開關和滑行，尤其是在陡峭或長坡時。

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傳統的化油器車在空檔滑行時就能省油，在轉速很低之後也很有效，因為它的噴油是機械控制的，所謂怠速相當於預踩油門。 空檔與驅動系統分離後，怠速油耗只有固定，油門不拆下可能會補充，否則速度檔位不夠協調，汽車可能會晃動熄火。 現在它們都是電噴卡車，計算機控制燃油噴射量，根據位於發動機中的感測器自動工作，並且電噴卡車的怠速不可調。

這樣，脫檔後，就需要怠速油耗，不脫檔不踩油門，發動機會利用慣性來維持運轉，但會切斷燃油供應。 結果是省油，但滑行的阻力更大，距離更短，後面的剎車可以踩得更少。 因此，電噴卡車原則上只能在制動前切斷空檔，以防止熄火。

故意長距離空性滑行是浪費燃料。

當車輛在檔位滑行時，腳離開油門踏板，發動機油門迅速回落到怠速位置。 節氣門位置感測器檢測到此訊號並將其傳輸到計算機。 計算機會根據設計的怠速執行條件控制噴油器的噴射脈衝寬度，使發動機正常工作。

變速器的正確操作方式是：

1.稍微填充閥門。 換檔（公升檔）前，先將油門稍微調高一點，並加入一定量的機油，使發動機有足夠的動力，保證公升檔時車速不降低。

3.快速握住離合器手柄。 幾乎在關閉油門的同時，用左手的四根手指（拇指仍在轉向手柄上）關閉離合器手柄，盡快鬆開離合器，準備換檔;

4.踩下換檔踏板。 用左手握住離合器手柄後，立即用左腳底或腳後跟踩下換檔踏板和後踏板，然後換入高速檔。 踩踏力度應恰到好處，動作要乾淨整齊，嚴禁慢慢，不要連續踩踏;

5.均勻鬆開離合器手柄。 左腳跟踩下後踏板後，左手立即鬆開離合器手柄，並及時穩定地接合脫離的離合器，使發動機動力快速傳遞到後駕駛員，準備提高速度;

6.踩油門。 當左手鬆開離合器手柄時，右手及時向下和向後轉動油門旋鈕，使關閉的油門可以適度開啟，並且開口不宜太大或太猛烈。

空檔滑行是指駕駛員將變速桿置於空檔位置，將發動機與驅動輪離合器分離，並利用車輛慣性進行行駛的操作方法。 空檔滑行必須在車輛的安全和正常技術條件下進行。 禁止在發動機熄滅的情況下滑動，尤其是在下陡坡或長坡時。

傳統的化油器汽車在滑入空檔時可能會節省燃油，但只有在轉速非常低時才會有效，因為它的燃油噴射是機械控制的，怠速相當於提前踩下油門。 如果不脫離，可能需要補充油門，否則速度檔位不夠協調，車輛可能會晃動和熄火。 現在它們都是電噴卡車，噴射的燃油量由計算機控制。

根據發動機中感測器的自動操作，電噴卡車的怠速是不可調的。 這樣，您就不需要換檔，但需要怠速油耗。 不換檔，不踩油門，發動機繼續慣性運轉，但機油會被切斷。

這樣一來，雖然省油，滑雪阻力範圍廣，但距離短，後剎車踩得少。 因此，原則上，電噴車輛在制動前只能切入空檔，以防止熄火。 故意在空檔長途乘坐計程車，不可避免地會浪費燃料。

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空檔滑行是一種操作方法，駕駛員將變速桿置於空檔位置，將發動機與驅動輪的離合器分開，並在機動車輛行駛時利用車輛的慣性來驅動。

空中計程車必須在保證車輛安全和正常技術狀況的條件下進行，不允許發動機熄火，特別是下陡坡或長坡時，不允許發動機熄火或空滑行。 空檔滑行不省油，有時甚至更耗油，這主要與 EFI 發動機的工作方式有關。 EFI發動機可用於根據電腦程式確定噴射的燃油量。

在傳動的情況下，如果車主鬆開油門，電腦會把車子調到滑行模式，長時間不給發動機噴油; 如果您在空檔滑行，計算機會將汽車置於怠速模式，並且發動機仍將噴油。 這就是為什麼在空氣裝備中滑行更耗油的原因。

空檔滑行是指：其實這是行駛時的一種操作方式，即駕駛員將車輛檔位置於空檔，使發動機與驅動輪的離合器分離，車輛利用自身的慣性向前移動。

空檔滑行是行駛時的一種操作方式，即駕駛員將車輛檔位掛到空檔，使發動機與驅動輪的離合器分離，使車輛利用自身的慣性向前行駛，一般只有老司機才會用這種方法來驅動車輛。

空檔滑行的好處是，空檔滑行一般是手動擋汽車可以使用的，作為老司機常用的駕駛操作方式，它有以下好處：

1.降低油耗。 由於發動機怠速運轉所消耗的燃油會小於高速行駛時所消耗的燃油，當車輛的慣性足以使車輛繼續前進，而車輛燃油噴射系統不是電子控制時，採用空檔滑行可以達到節油的目的。

2.增加駕駛樂趣。 大多數喜歡手動擋汽車的車主都在尋找一種駕駛操作感。 在道路上駕駛車輛時，多種換擋選項可以給老司機帶來強烈的駕駛操作感。

空檔滑行的缺點：

雖然在空檔滑行有時可以達到節油的效果，但使用這種駕駛操作方法有時會產生一些不良後果，如下所示：

2、當需要緊急制動時，空檔制動容易導致制動系統失效，使制動距離變長，造成追尾事故。

3、當車輛要下坡時，會用空檔滑行，然後在換檔時，會加大零件之間的衝擊力，容易造成零件斷裂。 現在嚴禁車輛在下坡時以空檔滑行。