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匿名使用者2024-01-30石油平台支援船比較困難，但是如果你不怕暈船，與運輸船相比，你可以定期返回基地是件好事，因為船很小，所以比較搖晃，但兩三個月後就可以休息了。 沒有直接聯絡**。 主要是向石油平台、運輸裝置和人員供應油和水。
有時你必須守衛平台，尤其是在有暴風雨和海浪的時候。
工程船不必暈船，但工程船很少返回基地在施工現場工作，除非有強風和海浪會返回錨地避風，而且管理極其嚴格，一天基本上是十二小時工作製做十二小時， 工作內容與船舶相同，值班、維修管理等。基本上我每兩三個月休息一次，但基本上兩三個月都不能上岸。 與遠洋公司相比，我覺得這個單位是很不錯的單位，推薦你去這家公司。
與在陸地上相比，在船上工作對人還是有點有害的，因為船上的生活環境與岸上的生活環境不同。
工程船主要用於石油平台的安裝和一些與石油平台建設相關的專案，包括水下工程。
我不知道你是渦輪機還是飛行員，但石油公司仍然比海運公司有相對優勢。
相對來說，高階船員沒有機械師和水手那麼辛苦，但工程船也值得十二小時輪班，如果喜歡自由，最好是做一艘石油平台支援船。
石油平台支援船舶，得到補充和建造。 如果你想觸控，你就不會被觸控。 此外，它還負責平台的維護和維修！
工程船並不難。 只是船小，會暈船！ 無論您是在機艙內還是在開車！
你只負責駕駛船隻和管理機器！ 具體技術問題有專人！ 說白了，你是司機！
你明白嗎？
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匿名使用者2024-01-29工程船主要包括挖泥船、海洋勘探船、石油平台保障船、補給船、電纜和電纜鋪設船、測量船、海洋資料採集船、遠洋測控船等。
我沒做過，但有些同學朋友都做過，比起遠洋船，不算辛苦，可以申請。
不總是航行，沒有巨大的工作壓力，經常返回陸地，在船上工作時間短等，這些都是工程船的相對優勢。
但畢竟也是在船上，上不上去就上不去。
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匿名使用者2024-01-28石油平台支援船舶，得到補充和建造。 如果你想觸控，你就不會被觸控。 此外，它還負責平台的維護和維修！
工程船並不難。 只是船小，會暈船！ 無論您是在機艙內還是在開車！
你只負責駕駛船隻和管理機器！ 具體技術問題有專人！ 說白了，你是司機！
你明白嗎？
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匿名使用者2024-01-27石油平台級的補給艦主要搖晃嚴重。
一般來說，海洋工程的船舶主要配備複雜的裝置。
搜救課，你也可以想象。
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匿名使用者2024-01-26工程船一般作業的區域是正在開發的港口，比較荒涼。 除了在船上工作外，陸地上的娛樂生活也很單調。
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匿名使用者2024-01-25這個行業有一定的危險性，我的朋友曾經說過，有個意外，一艘中國貨船在馬六甲海峽遇到海盜，然後乙個毛小子懵懂懂懂，掏出槍被毀。
工作強度，一艘萬噸級的船有十幾名船員，強度怎麼說？ 即使這艘船非常現代。 而且還有海難的風險，可以說海員在與死搏鬥，而你是男人，有些生理需求需要克制，國外碼頭和國內碼頭都有專門從事海員服務的女性，為了安全，還是自己動手。
當然，也有高風險帶來的高收入。 希望LZ不會被嚇倒並考慮一下。
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匿名使用者2024-01-24其實是油輪，油輪是有一定危險的，但是因為危險，大家都非常小心，另外，油輪事故的影響非常大，而且安全管理非常嚴格，所以沒有必要擔心安全，在工作方面，其實 現在已經很先進了，強度也不是很大，但是寂寞是個問題，克服的不是生理上的，而是心理上的。
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匿名使用者2024-01-23越累，船越小越累。
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匿名使用者2024-01-22我累了，體力應該少了，一千多噸的船上的一切都應該機械化。
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匿名使用者2024-01-21如果需要上船，那真的很難，日子寂寞無聊，在船舶管理公司工作也沒關係。
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匿名使用者2024-01-20正如樓上所說，努力工作是次要的，是最重要的心理。
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匿名使用者2024-01-19每天八小時，工作四小時，休息四小時。 工作四個小時。 如果你是資深海員，你肯定不會累，但普通海員會更加努力。
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匿名使用者2024-01-18海員的工作時間是無限期的，工作量與船舶的情況有很大關係。 如果是新船，通常需要 8 小時。 另乙個重要因素是是否頻繁，越頻繁，越累，加班越多。
但是，加班時間越多，您支付的錢就越多。
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匿名使用者2024-01-17每天八小時。 不累。
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匿名使用者2024-01-16我是螺旋藻的忠實粉絲。 船員在船上應該不能補充足夠的維生素和礦物質，要保護好自己的眼睛，多補充魚肝油、維生素A和維生素D
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匿名使用者2024-01-15只要補點元氣等等，祝你好運！
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匿名使用者2024-01-14對食品和藥品進行除濕。
你說什麼就吃什麼。
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匿名使用者2024-01-13經驗豐富的海員會幫助您找到答案：海員在船上沒有太多的體力勞動。 不能說自己很累，海員主要是有乙個適應過程，習慣了船上的生活，適應了船上的工作，不覺得什麼累，什麼寂寞。
該船輪流值班，每天工作 8 小時，每班 8 小時，每班 4 小時休息，另外 8 小時，每班 4 小時。從海事學院畢業的學生是高階海員（三副或三輪機）。
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匿名使用者2024-01-12如果想經常出海，有時候出半年，至少兩三個月，在船上吃吃住，想想，能不能不苦，能不累嗎？
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匿名使用者2024-01-11船廠第一年的年薪在10000左右。 修船廠不一定，但也差不多。 如果這些行業好，會時不時得到回報，呵呵，這些都不確定，但是有很多。
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匿名使用者2024-01-10這個尚無定論，一看你的能力，二看你能進哪個船廠，或者是監管公司，還是船級社，三還看你的運氣，不同的部門，不同的收入。
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匿名使用者2024-01-09大連中遠還行，修船、造船、海洋工程都在做。 但你要有耐心，因為現在船舶市場正處於低谷，發展會更慢。 呵呵，你的跑船證在船廠的用處不如船公司那麼明顯。
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