聚甲醛二甲醚的主要用途，二甲醚的具體用途有哪些

混合物PODE3-4可作為柴油新增劑，閃點大於57，十六烷值大於80，與十六烷值低的催化柴油混合，表觀十六烷值可達130，熔點小於-10，被公認為世界上最理想的清潔柴油組分; 同時，混合PODE3-4還可以提高柴油在發動機中的燃燒，提高熱效率，改善柴油機的起動效能，減少廢氣中黑煙的排放非常明顯，使柴油車尾氣中的排放量最多可減少75%。

PODE2-4可用作無芳烴的綠色環保溶劑; 它遠遠超過芳烴的溶解度，與烴類溶劑完全混溶。 PODE2的沸點為105，可按一定比例與120低芳烴類橡膠溶劑油混合，可顯著提高溶劑油在橡膠上的溶解度。 PODE3-4的沸程為158 200，與200低芳烴類塗料溶劑油按一定比例混合，可顯著提高溶劑油的溶解度，是理想的塗料溶劑和塗料溶劑; PODE3-4與水的混溶比接近5：10（PODE：

水）是提高農藥活性成分與水混溶的理想農藥增溶劑。

二甲醚：一種易燃氣體。

主要用作有機合成的原料，也用作溶劑、氣霧劑、製冷劑和麻醉劑等，是民用復合乙醇和氟利昂氣溶膠的替代品。 國外推廣的燃料新增劑在製藥、染料和農藥行業有許多獨特的用途。 二甲醚作為一種基礎化工原料，由於其良好的壓縮性、縮合性和汽化特性，在製藥、燃料、農藥等化工行業具有許多獨特的用途。

例如，高純二甲醚可以代替氟利昂作為氣溶膠噴射器和製冷劑，以減少對大氣環境的汙染和對臭氧層的破壞。 由於其良好的水溶性和油溶性，其應用範圍遠優於丙烷、丁烷等石化產品。 代替甲醇作為甲醛生產的新原料，可顯著降低甲醛生產成本，在大型甲醛裝置中顯示出其優越性。

作為一種民用燃料氣，其儲運、燃燒安全、預混熱值和理論燃燒溫度等效能指標均優於石油液化氣，可作為城市管線燃氣的峰峰氣和液化氣混合氣。 它也是柴油發動機的理想燃料，與甲醇燃料汽車相比，沒有汽車冷啟動問題。 也是未來生產低碳烯烴的主要原料之一。

二甲醚（DME）也可用作車用汽油的優良替代能源。 液態二甲醚通過科技配方，在蒸氣壓、辛烷值等指標上都能滿足汽車的要求，我國2010年汽油消費總量約為1億噸，需要大量進口石油**，二甲醚替代汽油如果按20%計算， 2010年可節約替代汽油2400萬噸。資料顯示，我國自主研發的醚基汽油通過二甲醚轉化為汽油燃料，作為未來汽車燃料市場將具有巨大的應用和戰略意義。

聚甲醛二甲醚，又稱聚甲氧基二甲醚，簡稱PODE。 分子式：CH3O（CH2O）NCH3（其中，N 1，不同N的Pode用Poden表示）。

當n=1時，該物質為甲醛。