樁基分為哪些部分，樁基有哪些部分？

1）根據緩衝帽的位置。

1 高樁帽基礎。

瓶蓋的底面高於地面。

2 低樁帽基礎——樁帽底面低於地面。

2）根據樁的傳力方式而定。

1、端承樁——上部荷載通過樁體傳遞到樁端的硬土或岩層。

2 摩擦樁。

主要是通過樁側土體的摩擦，上部荷載在樁周圍的土體中傳遞和擴散，樁尾的土體也起到一定的支撐作用。

3）根據樁料而定。

1、鋼筋混凝土樁：可預製，如方樁，也有預應力高強管樁; 也可以鑽孔進行原位灌注。

2、鋼樁——常用的是直徑為250-1200mm的鋼管樁。

和寬翼工字形鋼樁。

3 個賭注。 4）根據樁的擠壓效果。

1、大量自卸樁——如預製實心方樁、樁端封閉鋼管樁等。

2、少量排土樁——鋼管樁和樁端未封閉的預應力管樁。

3.不要排樁——鑽孔、沖孔、挖孔，然後就地澆築混凝土樁。 在打樁過程中，對周圍土壤沒有擠壓作用。

5）根據施工方法。

1 預製樁 – 在工廠或建築工地。

生產時，再採用錘式沖孔、振動下沉、靜壓、水沖或旋入等方式下沉樁。

2 個現澆樁。

直接在設計樁位的地基上鑽孔、沖孔、挖孔，然後將混凝土澆注到孔中。

按成孔原理分為：鏤空現澆樁和鑽孔現澆樁。

按尺寸分為：大直徑D>800mm，小直徑D<400mm

按長度：長樁和短樁。

還有一種分類：剛性短樁。 彈性中長樁。 彈性長樁。

樁基的種類很多，可以從不同方面以不同的方式進行分類。 例如，根據緩衝帽與地面的相對位置之差，分為低緩衝帽和高緩衝帽樁基礎。 當樁帽底面低於地面時，稱為低帽樁基; 當樁帽的底面高於地面時，稱為高帽樁基。

房屋建設中最常用的樁基是低蓋樁基礎，而高蓋樁基常用於港口、碼頭、海洋工程和橋梁工程。 《建築樁基技術規範》（JGJ 94-2008）從以下幾個方面對樁進行了分類。

1 按承重性狀分類。

1）摩擦樁：

1）摩擦樁：在極限承載力狀態下，樁頂的垂直荷載由樁側的阻力承擔，樁端的阻力可以忽略不計。

2）端部承重摩擦樁：在極限承載力狀態下，樁頂的豎向荷載主要由樁側的阻力承擔。

2）端部承重樁：

1）端部承重樁：在極限承載力狀態下，樁頂的垂直荷載全部由樁端的阻力承擔，樁側的阻力可以忽略不計。

2）摩擦端承重樁：在承載力極限狀態下，樁頂大部分垂直荷載由樁端的阻力承擔。

由於摩擦樁和端部承重樁在支承力、荷載傳遞等方面存在較大差異，通常摩擦樁的沉降大於端部承重樁的沉降，會導致橋墩橋台的不均勻沉降，因此，在同一樁基中，摩擦樁和端部承重樁不應同時使用。

2 按樁位法分類。

1）非擠壓樁：在打樁過程中，挖出與樁體體積相對應的土體，因此樁周圍和樁底土存在應力鬆弛，常見的非擠壓樁有挖樁、鑽孔樁等。

2）區域性擠壓樁：在打樁過程中，擠壓作用輕微，樁周圍土體的工程性質變化不大，常見的樁型有預鑽預製樁、打井鋼管樁等。

3）擠壓樁：在打樁過程中，樁周圍的土體被擠出，使土體的工程性質與自然狀態相比有較大的變化，普通擠壓樁有預製混凝土樁、底鋼管樁、混凝土管樁和沉管現澆樁，像湖南的基礎工程一樣被打入或壓入。

3 按樁徑分類。

1） 小絨： d 250 mm

2）中徑樁：250 mm3） 大口徑樁：d 800mm

樁基可以是單樁（如一根柱子和一根樁），也可以是單排樁或多排樁。 對於雙柱橋墩單排樁基礎，當樁外墊在地面上較高時，通過橫向繫梁連線樁，以加強每根樁的橫向連線。

大多數情況下，樁基是由多根樁組成的群樁基礎，基礎樁可以全部或部分埋在地基土中。 群樁的樁基毛巾的所有樁的頂部通過緩衝帽連線成乙個整體，橋墩體或平台體與上部結構建在緩衝蓋上。

對於超高層建築，風引起的基材水平剪下力和傾覆力矩可能接近甚至遠遠超過**引起的結果，成為設計中的控制因素。 因此，高層建築的樁基必須具有足夠的抗水平荷載和傾覆力矩的能力。

樁基是一種古老的地基形式，在我國一些古建築中被廣泛使用。 成功解決了軟土、地基條件複雜的建築地基設計施工難題。 當天然地基薄弱、土層較厚、荷載大、淺地基不能滿足強度、變形和穩定性要求時，常採用樁基。

樁基由在岩土中布置的樁和與樁頂相連的墊帽組成，根據樁基蓋的位置可分為低蓋樁基和高蓋樁基兩種。

低蓋樁基礎是指蓋埋在室外設計地板以下的樁基，工業與民用建築中的樁基幾乎全部為低蓋樁基; 高帽樁基礎是指將蓋子埋在室外設計地板上方的樁基，高帽樁基礎一般只用於江湖海域的水利建築或岸邊的港口工程建築。

答：參見《建築樁基技術規範》中JGJ94-2008的術語：樁基：

樁基：在建造比較大的工業和民用建築時，如果地基的軟土層較厚，淺埋地基不能滿足地基強度和變形要求，經常使用樁基。 樁基的作用是通過樁將荷載傳遞到深埋的硬土層，或通過樁周圍的摩擦力傳遞到地基。

按施工方法可分為鋼筋混凝土預製樁和現澆樁。 而且便宜。

1）鋼筋混凝土預製樁：這種樁是在施工現場或構件場預製的，用打樁機打入土中，然後澆築在樁的頂部鋼筋混凝土緩衝帽上。承載力大，不受地下水位變化影響，耐久性好。

然而，由於其重量，運輸和吊裝更加困難。 打樁時振動大，對周圍房屋有一定的影響，另外，如果承重層太硬，樁就會斷裂。 （**便宜）。

2）鋼筋混凝土現澆樁：分為套管成孔樁、鑽孔樁、爆破擴孔填孔樁三大類。

人工挖樁：具有裝置簡單、施工速度快、成本低等特點，可直接檢測樁底承重層。 樁質易於控制，樁基質量高度可靠。

但是，危險性很高，樁端有承載力來滿足建築荷載，地下水必須降低到樁端以下。

1.按樁數和力分。

單樁基礎：使用一根樁來承受上部結構（柱子）荷載的基礎。

樁基：由2根以上樁組成的地基。

復合樁基礎：樁與蓋底基礎共同承受荷載的樁基。

2.根據墊帽與地面的相對位置

低緩衝帽樁基礎：緩衝帽的底面位於地面以下。 它主要用於工業和民用建築。

高緩衝帽樁基礎：緩衝帽的底面高於地面。 多用於橋梁和水利。

按承重性質分為：摩擦樁（摩擦樁和端承摩擦樁）、端承樁（端承樁、摩擦端承樁）。樁基是一種基礎，主要用於地質條件較差或建築要求較高的情況。

根據地基受力原理，大致可分為摩擦樁和承重樁。 按施工方法可分為預製樁和現澆樁。

1.根據墊帽的位置打分。

高帽樁基礎——帽底面高於地面，其受力變形與慢低帽樁基不同。 一般用於橋梁、碼頭工程宴會。

低帽樁基礎——帽的底面低於地面，一般用於房屋建設工程。

2、根據負載的性質，是不同的。

端承樁——是指穿過軟土層，將建築物的荷載通過樁傳遞到樁端的硬土層或岩層。 軟土對樁側的摩擦作用很小，其摩擦力可以忽略不計。

摩擦樁——是指通過樁側土的摩擦作用下沉到一定深度的弱土層中，上部荷載在樁周圍的土中傳遞和擴散，樁端土也起一定的支撐作用，樁尖支撐的土不是很密實， 並且樁相對於土具有一定的相對位移，即具有摩擦樁的作用。

3、根據樁體材質，不擾動汽車。

鋼筋混凝土樁。

它可以是預製的，也可以是現澆的。 根據設計，可以任意選擇樁的長度和橫截面尺寸。

鋼樁。 常用的是直徑250-1200mm的鋼管樁和寬翼工字型鋼樁。 鋼樁的承載能力較大，吊裝、運輸、沉樁、連線樁更方便，但消耗鋼材較多，成本高。

目前，中國只在少數重點專案中使用它。 例如，在上海寶山鋼鐵總廠的專案中，大量直徑為600mm，長度約60mm的鋼管樁用於重要和高速裝置基礎和柱基。

樁有兩種型別，預製樁和現澆樁。

1.預製樁。

預製樁是指在打樁現場或附近就地預製，預製廠也可以生產較短的樁。 其特點是能承受大載荷，堅固耐用，施工速度快，對周圍環境影響大。 施工程式為預製、運輸、堆垛和樁鑿。

用沉樁裝置將樁打入樁中，靜靜地壓入彈簧或振動入土，使用較多的預製樁主要是混凝土預製樁和鋼樁。

2 個現澆樁。

首先在施工現場鑽現澆樁，當達到所需深度時，將鋼筋放入澆築的混凝土中。 優點是施工難度低，特別是人工挖樁，不受機械數量的限制，所有樁基同時施工，大大節省了時間。 缺點是承載力低，材料昂貴。

樁基工程注意事項：

1、在設計樁基工程時，首先要選擇乙個合理的樁基，保證整個建築的安全，同時兼顧其功能性，結合地質條件充分利用地下空間。

2、同時，在選擇打樁式運輸大廳時，要考慮建築物是否會出現沉降問題，是否能滿足一定的承載力。

3、關於樁基的水平承載力，會受到各種因素的影響。 對於一些高層建築，地基必須具有抵抗水平荷載的能力。

說到樁基的分類，相關施工人員還比較陌生，現階段我國樁基分類的建築型別有哪些？ 以下是中大諮詢為建築專業人士編制的相關樁基分類基本資訊，具體內容如下：

樁按材質可分為鋼樁、鋼筋混凝土方樁、鋼筋混凝土或預應力混凝土管樁、混凝土填充鋼管管樁。

根據瓶蓋位置的不同，樁基可分為高樁帽基礎和低樁帽基礎。 瓶蓋的底面位於地面以上（或百潔線），樁的裸露部分稱為樁的自由長度。 低樁帽帽的底面位於地面以下（或沖刷線）。

高樁帽可減少橋墩的砌體數量，避免或減少水下作業，施工更方便。 但由於緩衝帽和基樁的外露部分沒有側向土層來承受水平外力，不利於基樁的拼緊，穩定性較差。

根據不同的地質條件，有兩種方式傳遞樁的力。

柱樁：樁尖穿過薄弱大廳的覆蓋層後嵌入堅實的岩石表面，荷載從樁尖直接傳遞到基岩，樁像柱一樣受力。 柱樁承載力大，安全可靠，地基沉降也小，但如果岩層埋深，就要採用摩擦樁。

摩擦樁：當基岩埋深，樁尖無法到達時，荷載由樁壁與位於覆蓋層的土體之間的摩擦阻力和樁端的支承力承擔。 中大諮詢總結，根據不同工程建設的基本概況，對樁基工程進行合理分類。