為什麼漢蘭達如此划算？

聽聽上半年，有一款油電混合動力車！

除了舒適性之外，動力和操控性都不划算，那麼為什麼它划算呢？

鞠高？ 笑話，說實話，不如到處都是邊緣。 懂車的人買鋒利的邊緣！

物超所值？ 這個問號標得好，說比亞迪唐DM各方面都划算，如果問號是肯定的，那真是。

實際上！ 買車就像娶老婆一樣，他們都有自己的愛情，你可以說一千句好話，但我就是不喜歡！ 沒有理由，如果非要有理由的話，我覺得這輛車很醜，而且排隊漲價，內飾太差了，全是塑料。

因為它的車比同款的奧迪和卡宴便宜很多，而且它的車也更舒適，其實它的受眾主要是30後的家庭，所以漢蘭達有八座車，空間大更好。

大尺寸 大尺寸 大尺寸 合資主流品牌 故障率低。

漢蘭達其實是一輛明顯的美式車，是豐田為北美市場打造的，北美的用車習慣和購車觀念決定了這款車看起來沒有明顯的優點，也沒有明顯的缺點，這是一輛車最難做到的事情，反正就是用安心。

因為它的值比較高，漢蘭達非常實用，而且使用起來也比較簡單，而且更適合出行，所以很多人會喜歡這種車，因為它開起來更有大氣感。

漢蘭達在北美與奧迪的 Q7、寶馬的 X5、大眾的途銳和保時捷的卡宴是同一級別的汽車。

因為漢蘭達車，它的外觀非常漂亮，看起來很清爽，而且效能特別好，行駛時速度穩定，油耗降低，最重要的是它不貴。 <>

首先，因為北美的漢蘭達與奧迪的Q7、寶X5、保時捷的卡宴是同一產品陣容。

首先，漢蘭達在外觀上更加大氣，這樣會更受歡迎，而且它的配置在各個方面也不錯，**而且在很多人都能接受的範圍內，所以可以滿足大多數購車者的需求。

配置很好，關稅也是其中的一部分，要知道漢蘭達先試水是進口的，而且不便宜，我記得當時打折後應該40w左右。 其次，我認為汽車的整體質量優於其他汽車。 <>

因為這輛車特別省油，啟動速度也非常快，不會像其他車一樣需要長時間反應才能啟動，而且它的內飾比較好看，坐著很舒服，這輛車真的很划算。

首先，漢蘭達四驅車型採用渦輪增壓發動機，正常情況下，油耗約為每100公里8至9，油耗不是很高。

其次，豐田漢蘭達四驅版還是很不錯的，動力強勁。 而且越野也沒什麼大問題，但是在城裡，油耗就比較高了。

第三，漢蘭達是四輪驅動車型，它的行駛穩定性還是比較好的，安全性也比較高。 這輛車的平均油耗約為每100公里14公升，油耗與路況和駕駛習慣有很大關係，希望我的回答對你有幫助！

選擇汽車？ 看到漢蘭達的樣子，真是霸氣十足，從任何角度看都讓人震撼？ 讓我喜歡美式肌肉車空間非常時尚的外觀，更加霸氣，加上網眼藍讓整個車身線條、運輸？

感比較強，每乙個細節都霸氣威武，顏值呢？ 非常滿意。

這輛車和一般的我可能會買的低調版差不多，但做工還是不錯的，中控台的設計感覺很高階。 如果我多一點錢，我可能會多買一點，看起來更好。 穩定和奢華。

平時我用這輛車主要是出於商務目的，所以我對這輛車原有的商務氛圍很滿意。

空間很好，7人座的空間很寬敞，家裡人多，或者孩子多，這個車位就夠用了。 後備箱空間也一目了然，畢竟車子已經放在這裡了，空間不會小，不管是乘坐空間還是後備箱，儲物空間也相當強大，過年假期開車回家或者自駕開車，幾乎沒有壓力。

7座布局，後排第三排的空間不是很寬敞，作為高個子實在做不到，作為一家人，後排有孩子坐比較方便，後備箱空間也比較寬，所以第三排空間還可以。

漢蘭達配置還是比較中等的，**放在這裡，但是這樣的車，這**還是比較符合大眾的實際要求，我覺得沒什麼問題，然後保值率還挺高的，維修率也不高，豐田品牌的品質是有保障的。

這輛車的整體效能還是不錯的，平時在城市裡開車也是很有動力的，主要起步不慢一點，可能是車子有點重，闖紅燈會慢半拍啟動，整體東力很高，高速詞很有力， 速度迅速提高。

在控制方面，方向還是比較明確的，不要看車這樣方向比較靈敏，控制力強。 我覺得這輛車的整體配置應該是這個價位，很不錯，操控也很流暢，自然不會覺得很突兀。

方向盤操控手感，這輛車的操控效能也很好，操控能力是方向平衡，油門很好用，駕駛起來也很好，操控感很自然，我想這也是很多人喜歡這款車的原因，和合同車相比， 操控性還是很好。

空間大不少，一家人出去玩的時候可以放下很多東西，後座平躺著，兩個人也沒什麼問題。

油耗在正常範圍內，平時在市區基本執行較多，平均降油量會在10油到12油之間，高速平均油耗降，會略高於1油。

舒適性很好，噪音控制得很好，駕駛起來更舒適，座椅包裹，柔軟度適中，當路面上會有顛簸時，防震效果也比較明顯。

我下面說的只是我個人的看法。

我開的是兩驅漢蘭達，排量怎麼說，我個人覺得漢蘭達很不錯，是一款適合家庭的中型SUV。

首先，它是一款可以承載全家人的7座SUV。 當然，也有很多人說，有7座就沒有後備箱，最後一排空間小。 但是一輛接近30萬的汽車，一輛中型SUV，能夠做到這一點已經很不錯了。

二是油耗，漢蘭達在中型SUV中已經很省油了，我前段時間開過，平均油耗是。

而且，噸的重量、排量、動力，當然也不要指望它能帶來強烈的推力感，畢竟它只是一輛中型SUV。

最後，漢蘭達的超車效能也非常好，但話又說回來，兩驅漢蘭達實在不適合越野，有人說漢蘭達的越野能力太差了。 毫不誇張地說，SUV不是越野車，而是城市使用的多功能綜合車。 如果你想越野，那就花100多萬買一輛陸地巡洋艦。

您好，優點：空間大，油耗平均，100公里，速度快，噪音低，比駕駛“陸地巡洋艦”更舒適，不厭倦長途奔跑。 缺點：

漆面超軟，手輕輕一碰就會留下劃痕，前後保險槓充泡，坡度乾燥加油不走，必須換成手動檔，跑了5萬多公里，換了三次減震，零件的耐磨性有點低， 而且維護成本高。

漢蘭達很好，值得購買。

漢蘭達車身的整體線條剛硬有力，整體設計非常硬朗，梯形格柵不僅體積大，還增加了一些鍍鉻橫幅，氣勢磅礴的正面給人一種不生氣的自我感。

發動機艙門上銳利的羅紋線條和兩側的硬朗腰線不斷提醒著它的堅韌、霸氣和飽滿、狂野的氣息。

漢蘭達車輛特點：

漢蘭達是一款豪華城市SUV，車身尺寸長4785、寬1910、高1760mm，軸距2790mm，有5座版和7座版兩種型號。

與進口漢蘭達最大的區別在於國產漢蘭達增加了車型的排量，這款直列四缸發動機採用雙VVT-I，可變進氣歧管長度系統，最大功率140W 5800rpm，峰值扭矩252N·m 4100rpm，匹配6速自動變速器，採用前輪驅動。

排量車型由V6DOCH 24氣門雙VVT-i發動機提供動力。 最大輸出功率為201kW/6,200rpm，最大扭矩為337N·m/4,700rpm，組配5速AT和全時4輪驅動系統，均為7座車型。

如果以這個價格購買7座城市SUV，漢蘭達還是值得購買的，保值率不錯，可靠性高，空間極佳，動力充足，維護成本也不高。

豐田漢蘭達漢蘭達擁有寬大的車身，創新，寬敞的內部空間，並配備了豪華，舒適的內飾。 此外，漢蘭達還配備了同類產品中最高標準的安全裝置。

這款 SUV 在路上非常安靜，反應靈敏，結合了多功能性和駕駛舒適性。

漢蘭達搭載V6發動機，輸出功率高達201千瓦，配備階梯式5速自動手動變速器，加速平穩，燃油經濟性好，駕駛樂趣美妙。

而且，在高剛性的整體底盤上，四輪驅動系統與新開發的懸架系統和 19 英吋大直徑輪輞完美匹配，賦予漢蘭達卓越的操控性、乘坐舒適性和越野效能。

首先是外觀和內部。

這東西的出現是乙個見仁見智的問題。 很多人認為，現在漢蘭達前臉的大梯形格柵過於咄咄逼人，上下格柵連在一起，多加了橫鍍鉻，更加霸氣硬朗，符合中國消費者的口味。 霧燈面積變化較大，基本重新設計，立體感更強。

作為SUV車型，霧燈上的輪廓線也有所提公升，可以與腰線形成更好的呼應。

內飾方面，車主選擇的內飾是黑色和儀表，這還不算美觀的內飾，進車的時候還是比較暖和的，實用性絕對是教科書式的示範。 整體氣氛很溫馨。

騎行空間沒有收縮，自然足以應付一公尺八的車主，而且第二排的水平空間比較大，就算三個人坐著，也不會覺得擁擠。 像漢蘭達這樣的大型7座SUV每排空間充足，滿載出行時，第二排可以適當向前調整，以獲得第三排舒適的腿部空間，並且可以放兩個大行李箱，儲物空間充足。

其次是功率處理和油耗。

我想很多人像我一樣，會認為這麼大的7座SUV有動力，一輛小馬車？ 我們先來看看它的100公里加速結果，漢蘭達的車身能跑進秒真的很不錯，整個加速過程相當流暢，走到後台的時候有點弱。 日常使用動力沒有問題，1700rpm時可以釋放350Nm的峰值扭矩，快速進入大功率平台，幾乎與同款Edge和Tiguan L處於同一水平。

等紅綠燈的時候，我是第一位的，每天用起來還挺方便的，但是在高速的時候，這台發動機沒有爆炸力，上高速後，基本上都是靠大油門降檔來頂速的。 現在說到油耗問題，平均油耗是有的，可以說是更省油了，當然也和你的駕駛習慣有關。 在舒適性方面，你可以感覺到懸架非常柔軟，在坑窪處行駛時可以很好地緩衝，讓坐在車裡的人不會覺得特別顛簸。

就像駕駛船隻一樣，在高速公路上行駛時，由於其隔音效果非常好，輪胎雜訊和風雜訊都非常小。