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凱悅就要停產了,所以沒想;
悅東和馬山,價效比不錯,也比較省油,但車身比較薄,安全性比較差;
新寶來,叫新寶來,其實發動機是鐵的,更耗油,現在主流汽車都是全鋁發動機,用鐵發動機賺錢,只有少數幾家公司能做到。 安全係數比上面的車好,但總感覺老套。
建議考慮福特福克斯、轎車、掀背車,兩者都非常好。 福克斯是由福特委託的歐洲設計公司設計的,發動機是馬自達發動機研究所在馬自達沒有分離時設計的。 如果銀子沒有問題,建議掀背車,可以在網上查一下,配置,價格,值。
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我開新開越一年了,家用車,主要在市區開車,新鄉交通還行,平均油耗差不多。
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毫無疑問,科凱悅是乙個不錯的選擇:排量是,價格合理,供油型多點電噴前進檔5減震器式液壓。
北京現代悅東是一款時速高達187km的高價效比車,車身尺寸適合大個子男性,排量更適合中檔,變速箱手動5速。
推薦這兩個。
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起亞K3、現代躍動、凱悅都非常划算,至於寶來、大眾的汽車,從來就沒有和價效比這三個字扯上關係。
具體來說,如果是低調車型,悅東和別克大概在7萬多,價效比很高,但是如果想配置好,開起來舒適,那麼K3現在有1萬左右的折扣,高階版略高於12萬,但配置達到大眾和日系車14萬左右的水平, 取決於您購買的等級。
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悅東、開嶽、低調的價格已經降到了7萬,你說誰划算。
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您好,很高興為您解答,首先,我覺得凱悅更勝一籌,因為在10萬以下車型的選擇中,別克品牌排名第一,安全效能和操控性是其他品牌無法比擬的,內部空間比較寬敞舒適,是不錯的經濟型家庭實用車型,而且悅東的油耗很低。
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你好,親愛的! 凱悅是價效比最高的,搭配堅固的底盤 **油耗底,舒適性高,空間也可,**便宜! 希望對您有所幫助,請設定為! 謝謝!
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新款凱悅和悅東的優點是價格便宜且配置不低,相對來說,新款寶來舒適性強,雖然配置分為舒適型和豪華型,但豪華型只有自動變速器,可見其主車無疑是舒適的。 在工藝技術方面,悅東更差,如果你在乎質量,那麼新寶來更好,如果你在乎**,那麼悅東和凱悅更具競爭力。 馬自達在可操作性上比以上幾種都要好,logo 307大家都不是很喜歡,剎車感覺有點遲鈍,總覺得自己停不下來(也許是我的技術有點問題。
如果你想買它,請考慮一下新寶來和馬自達3之間。
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您好,我是東風標緻的官方購車顧問。
九年前,第一輛東風標緻 307 以無與倫比的汽車技術和獅子般的自豪感橫掃中國。 今天,全新的2013款東風標緻307在眾多消費者的熱切中首次亮相。 東風標緻307的正面酷似獅子的帥臉,尤其是兩個大燈像獅子的眼睛,不生氣,不氣勢,這是標緻汽車的共同特徵。
整體造型均衡、強勁、和諧,無疑是一款優雅而有個性的汽車。 該車配備了方向盤聲控、巡航控制、電動天窗和雙區自動空調等同級別轎車的常見配置,中控台比原裝東風標緻307多了乙個彩色螢幕和**鍵盤,這是乙個整合了GPS導航、GPS擴音**、***和***音訊多**控制系統。 在動力效能方面,東風標緻307與同系列其他車型有著相同的設計理念,採用橫置發動機和106馬力。
平均油耗約為7L,在同類產品中也是乙個不錯的水平。 製造商**:10,000。
您可以點選這裡對 307 進行諮詢或預訂試駕。
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想要舒適 307
想運動馬 3
替換跳躍。
新寶來新凱悅勸你別想了,很差!
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買車是要根據自己的喜好和實際使用情況來選擇的,每個人都有自己喜歡的車型,房東還是去4S店四處逛逛,試駕,感受一下看看。
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為什麼沒有卡羅拉??? 太貴了??
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這個價位非常沒有意義,因為汽車都差不多。 它不是高階車,**範圍差不多,這完全取決於個人的實際使用和喜好...... 都是國產車的合資企業,怎麼可能是個好辦法呢?
各有優缺點,只要符合自己的要求,就是好車! 聽別人說是沒有意義的,因為很多人都是半瓶醋,沒有太多的實際經驗。 聽聽別人怎麼說,然後假裝是專家來回答問題。
呵呵。。 相信你自己的願景。 這類車。
不管你選擇哪一種,你自己都喜歡,開車的時候你會很開心。
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建議您考慮這些汽車的外行、配置、舒適性能、駕駛效能、經濟性和售後維護成本。 適合您的就是最好的! 我還是比較喜歡馬3,外行時尚動感,內部空間更舒適,駕駛感覺很好,經濟效能也充分展現了發動機的卓越之處。
我準備明年演戲。 其他幾款,新款寶來也不錯**,外行把氣氛換得更大氣,給人一種安全感,它的操控效能也是德系車的優勢。 與寶來“成熟”相比,這兩種模式是兩種不同的感覺。
適用組)馬 3 有點“年輕”。至於為數不多的車型,兩款韓車(價效比高,但技術不貴),一款法車(掀背車不錯,轎車外行感覺不好)。
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Lavida是上海大眾用寶來打造的平台,可以看作是寶來的乙個殼。 福克斯和馬自達都偏向於個人駕駛,這不太適合家庭使用,或者買寶來,多少年的老轎車品牌經過保養後更便宜。
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進口最多的馬3 2箱省油的福克斯廢油,但動力不錯。
寶來是一塊垃圾,你開啟它就知道了,而拉維達不太了解它。
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伊蘭特躍東:
悅東的巨大變化只是表面的,實質性的改進並不明顯,比如配置或效能不如老款伊蘭特,據《汽車》雜誌報道,這被稱為倒退車型。 南韓人把握住了中國人的脈搏,知道中國人不講究汽車的效能,只講究外觀,所以他們專門為中國人設計了悅東。 這輛車從0到100公里的速度在13秒以上,100公里的油耗在11以上。
資料來源於Autohome)但悅東也不是沒用,我朋友的公司就是買這輛車,小問題不多,但是成熟了不少。
別克Excelle:據一位朋友說,這輛車最大的問題是發動機相關系統很老舊,技術落後,油耗高。 這輛車是完整的韓車(大宇的),剛好掛上了通用的標準(大宇被通用收購了),相信很多人看中凱越是因為大氣的造型和豐富的配置,這也是韓車吸引顧客的典型賣點,所謂一分錢一分貨,你花同樣的價格買回乙個更大的商品, 那麼如果內部沒有一定數量的拐角,就不可能實現這個產品。
但故事有兩面性,如果你重視配置和面子,又不用擔心gas,那麼這也是乙個不錯的選擇。
新寶來:從資料來看,發動機是捷達發動機,最大功率為74kw 5600,最大扭矩為145kN 3800,與上海大眾Lavida的77kw 5000略有不同。 大眾PQ34平台的產品,雖然現在是PQ35的時代,但我認為新款寶來也是一款非常不錯的家庭車型。
馬自達3:我最喜歡的車之一,為了適應國內路況,底盤抬高了一點,感覺不如開到外面的馬自達3舒服,但還是沒有失去太多的特性。
我的建議是,如果你喜歡德國車,你會感到無聊,你不會排除日本車。 馬 3 最好買,寶來可以。
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Horse 3 或 Bora Classic。
新寶來建議不要考慮它。
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新寶來最近遇到了乙個問題。
如果必須的話,我建議看看斯柯達明銳。
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凱悅,配置是這兩款車無法比擬的。
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悅東外形美觀,價效比高。
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悅東德鋼是浦項製鐵,配件**也挺便宜的,適合你,但如果你支援國產,就買吧,奇瑞,夏利。
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你為什麼不考慮蘇塔爾?
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我也很欣賞寶來,速度快,維修網路比較成熟,配件**還算過得去,馬自達3的配件比較貴,前幾天我們有乙個M3變速箱油底殼變形,電腦板被損壞了,光是電腦板就6000元,太可怕了,凱悅汽車配件比較貴,而且配件壟斷性強, 樓上的現代躍動說價效比比較好,我同意,但我還是很欣賞寶來車。
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不用多說,在底盤操控方面,肯定是馬自達3好,還有新寶來,和福克斯同平台的產品:配置還可以,空間大,內飾差。
新凱悅:空間大,配置也可以,換乙個外殼其實還是老凱悅,油耗大 嶽東:空間好,配置一般,外形好。
馬自達3:底盤操控性遠比上面三款好,外觀和內飾都不錯,空間沒有上面那麼大,我覺得駕駛感覺是馬自達3更好,空間和外形的平衡更宜人一些,因為房東在乎外觀,寶來凱悅不考慮。
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凱悅和悅東都是南韓車,掛別克的時候別以為是美車,只能說你喜歡買哪一輛。
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都是家用車 開越的油耗肯定要高一點 嶽東棒車 皮薄 建議買一輛新的開越2車 國內銷量最高。
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約10個手動變速器; 12個自動變速器。
而且要停產了,別想了。
Kaiyue 實際上是南韓大宇的車型,帶有別克標誌。
不如看看嶽東,真是省油。 跑得好,6分多。
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開越的官方油耗是100公里,但一般是常規的油耗,車主的反饋是從八點到九點,有的已經在城市交通擁堵中跑了,甚至可以達到十多公里。 不過,還是建議房東買別克小改款的開越,也就是英朗GT,價格相差不大,但動力和油耗比舊款略有提公升,更換了新發動機。
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這取決於路況和駕駛員,每100公里約8-10公升,自動1-2公升。
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日系車的安全性不高,如果我肯定不考慮的話,凱悅的效能很好,安全性也搞定了,但是油量有點過高,另外兩款車也不太清楚,如果讓我選擇這三款,我會選擇悅東,效能不錯,外觀也不錯, 並且油耗是可以接受的。
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我的首選是寶來,其次是B50
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科魯茲不用想,油虎! 馬自達3和悅東既經濟又省油,但另一方面,日本和南韓的汽車不夠安全! B50和寶來都不錯,沒有亮點。
凱悅,別克的,每月能賣出2萬多輛,暢銷車10年,可見品質在人心中是多麼根深蒂固。
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其實首先要考慮的是寶來,這款車穩定性強,保值率高,油耗低,空間還可以。 凱悅不要選擇高油耗。 克魯茲也是一樣,但如果你喜歡這輛車的外觀,你仍然可以考慮一下。
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如果省油的話,建議搬月東,如果安全的話,凱越是不允許當人的,我個人更喜歡科魯茲和寶來,比較謙虛,任何方面都不錯,價效比也比較高。
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這兩款車,現在**的凱悅比悅東有優勢,因為凱悅的折扣很大,凱悅全是真皮座椅,聲音也很有力。 同樣排量會比嶽東稍微省油,嶽東自動長距離行駛7點半油,郊區自動行駛要8-9加油,手動自動行駛會低一油。 其他配置基本與兩款車的配置相似。
嶽東空間比凱悅略大,凱悅的造型也不如悅悅那麼時尚動感。 我個人覺得悅東適合年輕人開車,開越車主的年齡稍大。 這取決於個人喜好,親身體驗落車,然後再做出決定。