在路上開車時遇到過什麼奇怪的事情？

在路上開車時，總會遇到這樣那樣的奇怪經歷，讓人又哭又笑：

例如，下面的那個人騎著馬疾馳而過。 只要胯下有一匹馬，都是草原！ “英雄，你能送我一程嗎？ ”

開車回家，卻發現大自然悄悄地給了乙個特別的禮物，狼：什麼！？

看看這個排氣管！ 問問你是否害怕！

銷售小哥：這款效能車，後置雞，帶雙渦輪鴨！

女士們，先生們，開車時給你們留下深刻印象的是什麼？ 微型車裡有酒，你能留下你的故事嗎？

是的，我也是。 我也有同感。 軍車、警車、特權車，以及那些不遵守道路規則的人。

我討厭在十字路口玩手機時無法啟動的汽車。 這種情況在路上已經遇到過很多次了，有些人仍然從後面超車，直接瞄準他們正在行駛的車道，沒有開燈或逃跑。因此，如果不踩剎車，在這種情況下，你肯定會遇到這種情況，雖然說即使發生碰撞你也不承擔任何責任，但仍然會耽誤上路的時間。

因此，即使你感到非常惱火，你也可以及時避免它。 浪費不必要的時間。 對於這種型別的車輛來說，這也是一種相對自私的行為，目的是讓它煥然一新，並影響整條街道的其餘部分。

通常，在高速公路上行駛並遇到此類車輛時，這通常是非常激進的駕駛。 對方一完成一點點，對方就會立即超車，但其實對方是在挑戰我的極限航行，這也有點煩人。

坐在車裡，說話勁勁，發號施令，有些人會覺得自己駕駛技術很好，給開車路上的指示。 無論是在市區還是高速地區，看到的速度都會非常噁心。 市區的一些道路相對狹窄。

如果汽車行駛緩慢，那麼後面總會有一排汽車，車道將以它的速度行駛。 還將有一條道路，其中混合了非機動車和機動車，對面車道上的車輛不適合超車。 前面的車會慢慢移動，後面已經有很多車了。

推特和閃爍的大燈在工作中很忙，看到這樣的人很煩人。 高速是一樣的，顯然，前面沒有車。 有些人不怕死，所以和右邊的卡車併排行駛，他們不能落後。

紅綠燈慢啟動你有沒有遇到過綠燈亮，前車啟動不動的情況？ 目前，很多地方都禁止鳴喇叭，前面的車不開，只有閃光燈提醒他們，然後他們只能等待。

透過後擋風玻璃看，對手在打手動，你生氣了嗎？ 直道上說是好事，至少綠燈左轉時間長了很煩人，有的只需要幾十秒，他們根本不會考慮其他車，這是自私的行為。

對於那些擁有汽車的人來說，今天的交通擁堵令人作嘔。

然而，除了堵車的汽車越來越多之外，在道路上行駛的三大混亂也對道路擁堵做出了很大貢獻。

一。 人流和車輛的混合流動。

在中國的開闊道路上，總能看到各式各樣的電動車、自行車等穿插在機動車道上，人車混雜，車速不一，導致機動車時刻要小心各種事故，因此不可能形成穩定的車速，尤其是在各個路口匯合時， 如果沒有人指揮，那就是一團糟，沒有擁堵就奇怪了。

二。 車道變換和堵塞已標準化。

當交通不暢通的時候，一些不忍氣質的車主會看到縫線，變道加擁堵，如果成功了，他們會慶幸自己的技術好，如果失敗了，就會造成事故，造成整個路段的擁堵，更重要的是， 這給了新手司機乙個“榜樣”，他們逐漸效仿老司機的榜樣，變道加擁堵，形成一種氛圍。

事實上，很多交通擁堵情況都是由變道和擁堵事故引起的，尤其是在早晚高峰時段。

三。 遵守交通規則的意識薄弱。

制定交通法規的目的是規範道路交通的執行，提高交通效率，保證道路暢通，前提是每個人都遵守交通規則，各行其是，履行職責。

如果一小撮人違反交通規則，不承擔相應的費用，勇敢的人就會開始效仿，讓交通規則被推翻，交通規則和不遵守交通規則的人會形成衝突，道路自然會擁堵。

不過，隨著時間的流逝和人們素質的提高，相信這三大亂象會逐漸解決，但前提是所有在路上的人和車都能改掉自己的壞習慣？

我剛從高中畢業的暑假就學會了開車，所以我可以說我是乙個新手司機，但現在，我應該算是乙個有兩年駕駛經驗的司機，我的駕駛技術要好得多。

我在開車的時候遇到了乙個奇怪的問題，那就是我剛拿到駕照開爸爸的車，那應該是過年了，我爸看到我拿到駕照，讓我在過年的時候全部開，當我開啟車門進去的時候，我到處找離合器， 並問我爸是不是找不到，這車怎麼沒有離合器，我爸翻了個白眼，說我的車是自動變速器，比手動變速器方便多了。

我在想，我會開啟手動變速器，自動變速器可不是一件很容易的事情，只要我踩下油門，踩下剎車，因為我開教練的車有點習慣開車，油門要踩得很低，車子才會有馬力，所以我爸爸的車我也猛踩油門， 直接導致車子突然向前開，嚇壞了爸爸，我自己也嚇到了，而且是緊急剎車，爸媽又嚇到了。我爸摸了摸他的心說，我的車不是你的教練車，輕輕踩油門就行了，你不用踩那麼多。 當時我輕輕地踩了一下車，感覺它開得很慢，然後又踩了一遍，又把爸爸嚇壞了，爸爸開始罵我，說我好傻。

記得過年的時候，爸媽被我嚇得暈頭轉向，好幾次我才習慣了爸爸的油門，也懂得踩車啟動，像現在這樣，爸爸的車我已經很會駕了。

另乙個奇怪的經歷是，我覺得我隨時都會發生車禍。 當時，我開著另乙個朋友的雷克薩斯，高階版，所有的雷達都裝好了，比我那輛破舊的二手車還比不上。 開車時，可以在車窗上看到與前方車輛的距離，注意保持安全距離。

起初，我認為這個功能相當不錯。

結果，到了市區，後視鏡總是顯示左右車輛的距離太近，也是比比無盡......前方車輛之間的距離也太遠......向前這有點麻煩，......

平時開二手車的時候，我不在乎距離......完全這輛車太精緻了......我真的更適合駕駛教練嗎？