你如何看待人們同情那個在惡劣天氣下送食物的小弟弟？

外賣哥沒有按時送餐，這是外賣哥的錯，因為惡劣的天氣情況也處於外賣送餐的考慮狀態，所以理論上不應該晚送。 如果交貨遲到，那麼顧客有權中途退貨，如果訂單中途退貨，外賣小哥將承擔一定的損失。 以上都是規則，即客戶有退貨的絕對權利，但是我今天說的不是規則，而是合理性。

外賣小哥遲到了，我們盡量接受，不要為小弟感到尷尬，雖然我們吃飯遲到了，但是我們付出了愛心，這更有意義，一頓飯，影響乙個人，讓他們感恩，這也是一件好事。 我建議，在這種情況下，我們作為顧客，不應該擔心外賣小哥，小弟實在不容易，風雨來去，養家餬口，其實一點點的慈悲就是大善大愛。

這是客觀存在的，它將永遠存在。 總有人能理解外賣大哥在惡劣天氣下的辛苦，也總有人無法理解，認為既然平台可以讓我選擇退單，那我退單就有意義了。 所以這是沒有解決方案的存在。

而且平台不可能取消這個功能，這個功能的存在可以大大提高交付速度。 如果沒有這個功能，總會有快遞員不那麼專注於送貨。 除非平台正式優化，結合當地實時天氣，以及外賣小哥同時收到的訂單數量，否則每筆訂單都會計算出相對合理的發貨時間。

這樣可以避免顧客無緣無故的取消訂單，也可以監督外賣哥的配送速度。 （我不知道外賣系統是否已經有這些演算法，如果有，當我沒有說出來時）。

外賣員是乙個弱勢群體，很少有人關注。 夜深人靜時，他們風雨同舟地趕來送餐，情況實在是太可悲了。 但我認為勵志行業年輕人的首選是“送餐兄弟”，因為通過這種繁瑣而艱苦的工作，可以磨練自己的意志，送餐不僅可以培養個人的耐力，還可以通過送餐感受到世界的溫暖和寒冷。

俗話說：“只有吃得好，才能成為上等人”。 艱苦的經歷會讓人們記憶猶新，也會懂得滿足和珍惜。

外賣行業使人們更容易思考自己的生活。

有信心，吃苦，值得稱讚。 現在送餐的人大多是年輕人，是為實現理想而默默工作的人，是用誠實勞動換取幸福的人。 他們應該受到極大的尊重。

有時外賣的等待時間因外界不可抗拒的力量而過長，請體諒他們的苦惱。 畢竟，年輕人創業並不容易。 老闆需要更加寬容。

在等待期間，我們也要保持良好的心態，不急躁，不抱怨，營造良好的社會氛圍，構建和諧社會，從你我做起，從身邊的小事做起。

這個在惡劣天氣和深夜仍在送食物的人，一定是能忍受苦難的主。 **它也會比平時高。 當然，風險是一樣的，我平時在等晚飯的時候盯著手機，不斷重新整理新聞，一有訊息就看，我會開門等在離我兩百公尺左右的地方，絕不錯過他們的時間。

不！！ 我只是送外賣，天氣不好的時候會有很多訂單，但也比較賺錢。 我願意忍受更多的苦難，賺更多的錢。 不需要別人的同情，最大的尊重是平等。

至於延遲交貨，這裡我要說的是，預計到達時間是從客戶成功付款開始計算的。 有的店家我在門店門口接單，等了十多分鐘才算正常，等了20多分鐘，還有的顧客給的定位不準確，而且客戶修改了收貨位址，配送時間還是一樣的。 在整個會話期間發生超時不一定是騎手的問題。

我更討厭的是，在高峰時段，遇到乙個不允許電動車進場的小區，手裡有4-5個訂單，全都需要30-40分鐘才能送達，從小區走下樓，然後上到6樓，就算冬天真的能出汗。

不過，既然是從事這份工作，就應該理性地接受，如果你覺得自己不合適，可以考慮其他工作。

外賣行業整體還沒有完全規範化，這個職業目前被國家認定為從業者，工作上沒有五險一金，每天工作14-16個小時就能賺上萬塊錢。 這筆收入相當於去其他公司不交五險一金，三倍的工資和所有福利和法定節假日都會變成錢給你。 因此，送餐的高收入是一種極端的勞動強度，不計算任何費用。

沒有我想象的那麼多。

不管是颳風還是下雨，還是比較安靜，你都會看到這樣一群人，他們騎著電動車穿梭在城市的大街小巷，他們是外賣兄弟。 如果經濟條件好，相信大部分人不會選擇在惡劣天氣（颱風等）和深夜去送餐，而是想多花點時間陪伴家人。 不管怎樣，他們都有自己的理想，默默地為之奮鬥，靠著自己勤勞的雙手努力奮鬥，值得尊重。

有什麼好同情的，我們有手腳去辛苦，不偷竊或搶劫自己通過自己的勞動賺錢，能養活自己，我們需要誰的同情？ 我們認識到風雨交加，我們匆匆忙忙，我們騎得快，我們闖紅燈，我們逆路而行，都只是為了盡快上菜，說祝你一頓飯快樂。 無論是因為平台設定的時間限制，還是因為客戶不滿意的差評。

我們選擇了，所以我們不後悔。 所以，請同情那些連衣食都不夠的人。

人性，風雨中的快遞員兄弟。 頭頂著烈日，汗流浹背的建築工人，冒著風雨的交警，逆糧奔流的消防員，終年駐在邊境檢查站的解放軍。 努力工作的人都是一樣的，互相理解，互相關心。

努力工作！ 這就是生活！

2.在發貨過程中，不會聯絡到客戶，客戶**是空號碼。 3.客戶寫錯了位址或設定了錯誤的地方。 4.事故、汽車故障或交通事故。

5、雨天視力差，容易側滑，不能快速騎行。 只要雙方相互包容，相互理解，行業就會健康發展！

有時候外出就餐的時候，會看到一群外賣小哥蹲在餐廳門口，等著吃飯，匆匆忙忙地吃著快餐。 以前見過外賣小哥，印象是小男孩，騎電動車不小心刮傷了別人，其實什麼都沒得到，但是那個人看起來不像個好胡茬，很狠狠地拖著電動車去質問，後來沒看到結果，很傷心。更不用說外賣哥在惡劣天氣下的困難了。

不管顧客的身份如何，你和送貨員都只是普通的社交人士。 每個人在生活中都有自己的困難。 小哥哥冒著風雨，我個人體貼，願意多等一會兒。 只要不超過一定限度即可。

每個行業都會遇到困難，所以在我們點外賣之後，試著多了解一下外賣兄弟，有很多車，下雨，還有紅紅的路燈，他們都會遇到，所以多一些理解和寬容，讓他們安全送貨是最好的。

沒有經歷過的人沒有發言權。

你有沒有經歷過下雨的時候，你有沒有經歷過週末和週末的時間，你有沒有經歷過晚高峰時段的交通，你有沒有經歷過下雨和週末和晚高峰訂單的時間？ 您是否經歷過同比高峰？ 我始終把自己當成聖人，我總是把騎手的事當成理所當然，沒有嘗試過的人不知道其中的苦難。

下雨、週末、惡劣天氣外賣公司不批准放假，所有員工必須值班，不允許一天打電話跑一次，用餐高峰到貨，系統可以在幾秒鐘內傳送訂單，少於四個訂單，超過十幾個訂單，至少乙個小時訂單，後台訂單處於癱瘓狀態， 過年人員辭職，還沒回崗的還在家拜年，三四十人一天要完成一千到兩千單，你說點外賣的人像師傅一樣下單也無所事事， 我們不能一氣呵成地送餐，我們可以匆匆忙忙地每小時送八份訂單。

謝謝大家的理解和理解，我是外賣小哥，其實訂單不多，這一行還真不辛苦，至於天氣不好，送單實在是太難受了，但是每一項工作都有難的地方，所以沒什麼，只要注意安全就行了。

說白了，只要平台延長點餐時間，就能挽救多少外賣員的生命，只要商家送餐速度快，能換多少客戶理解，平台時間太短，商家太慢，外賣員用輪迴的速度送餐， 有多少人認為你做這份工作時必須接受這些，又有多少人這麼認為，還有人是善良的？

我覺得能當快遞員的人都在搶錢，如果能用其他方式賺錢，沒人願意做，畢竟暴露在風吹日曬是司空見慣的，雨雪更是難受，風險太大了。

越是下雨天越單身，騎手去找商家**，商家也在拼命做，但是訂單太多了，有時候吃1個小時，最厲害的16個騎手都在那邊等著，騎手叫老闆關單，說這麼多訂單，你不關， 你什麼時候要等回來。

前天在路上下雨，看到小弟弟騎著電瓶車摔倒了，外賣掉了，這次會賠很多錢，很是感同身受。

你有什麼資格同情別人，人也不需要同情，他們都是一樣的賺錢養家餬口，一樣的階級地位，一樣的普通人！

不要同情他們，只是多一些理解，少抱怨差評，我打電話外賣的時候從來沒有給過差評，也遇到過加班早送，但想大家都沒必要就不好了。

自己選擇的收益和成本必須由自己承擔，但無論如何，你們都要更好的理解和合作，互相解決，互相考慮，可以解決很多麻煩，也可以為自己贏得更多的合作者。

我從他們身上看到了我努力工作的影子，感覺並不容易

下雨天，點外賣真的不容易...... 可以在家吃速食麵...

沒有同情心！ 尊重、理解和理解可以。

下雨天，增加配送費2到3，減少訂單量，提高配送質量，否則平台上的工作人員會增加風險概率，不是配送時間的問題，一頓飯給騎手乙個小時這頓飯也會被打破。

惡劣天氣可根據天氣情況和自身情況確定，如果特別惡劣，如颱風等，請勿點外賣。 外賣員在送餐過程中受傷，屬於工傷行為，由雇用他送餐的單位承擔。

當然，這是乙個雙向的多項選擇題，天氣不好點不點是點餐者的自由，接不接單也是外賣外賣員的自由。 出於人道主義原因，有必要在惡劣天氣條件下減少外賣訂單的數量。

如果天氣不好，如果一些商家不願意送餐，他們會直接關閉送餐服務; 商家願意給消費者送餐，平台沒有關店，送餐員也自己接單，消費者已經付了錢，沒有問題。

在惡劣的天氣裡，我們實際上不應該點外賣，因為我認為這會讓外賣變得更加困難。

我覺得如果我真的需要它，那就點外賣吧。 惡劣的天氣其實是外賣比較好的機會，在這種天氣下點外賣的人很多。

在這種情況下，我們不應該點外賣。 因為天氣不好，會影響外賣哥的安全。

近年來，網路技術的飛速發展給我們生活的方方面面帶來了很多便利，如：網上購物、電子支付、網上辦公、網上通訊、網上訂購等。 這些新事物的出現也給我們帶來了許多新的行業，比如物流服務、快遞食品配送、線上客服等。

想必大家都有點外賣的經歷，前段時間快遞行業也引起了大眾的關注和熱議，因為這個行業是乙個比較危險和困難的行業。 <>

我們經常看到外賣小哥在街上騎著車看手機，他們看手機的時候不是在看一些娛樂的東西，而是在接單送餐，每次看到這樣的情況，我都會對生活有感觸。 以上就是快遞外賣行業的簡單闡述讓我從兩個方面分享我對這個問題的看法：<>

1. 是的。 為什麼會這樣？ 因為外賣員送餐很辛苦很危險，他們經常一邊坐著電動車一邊看手機接單，在沒有交通或惡劣天氣的情況下非常危險。

不僅如此，他們還要盡快將食物送到顧客手中，生怕在規定時間後被給予差評或投訴，一旦得到差評或投訴，就會影響當月的工資。 因此，為了外賣小哥的安全，我們可以選擇不點餐，或者在天氣不好的時候盡量少點外賣; <>

2. 不可以。 因為外賣哥的工作就是送外賣，甚至有些外賣靠送外賣為生，點外賣也是顧客的權利。 如果因為天氣不好不點外賣，那麼外賣員可能沒有收入或收入很低，顧客會覺得不方便。

但是我們可以互相理解化解矛盾，當天氣不好的時候，顧客理解外賣哥，沒有那麼嚴格的時間要求，如果外賣哥因為某種原因遲到了，就向顧客說明原因，並表達歉意，以達到兩全其美的效果。 最後，我想說的是，無論我們對待誰或做什麼，我們都應該多一些理解和寬容，少一些苦澀和刻薄。