巨人和梅里達 10，巨人和梅里達

巨人770比770d好，770d自裝盤式制動器是雞肋骨，為了成本，降低了車費的效能，但是770雖然沒有盤式制動器，但在其他效能山上完全優於770d，如果以後想公升級，建議購買770如果想隨便玩一下，以拉風， 它是770d

梅里達汽車非常好，尤其是杜克系列！ 你如何評價它！ 一般來說，梅里達和巨人都是好車，但每個人的需求都不一樣，公爵夠強，休閒整體性沒有問題，但巨人更輕更好看！

梅里達給人穩定，巨人夠面子！ 這取決於個人需求！

我的建議是購買梅里達，因為有相當多的人因為騎自行車的愛好而堅持不到 2 年！ 因此，梅里達的皮革經久耐用，是最佳選擇，希望能有所用處！ 給它乙個加分項。

對於 13 款車型，不再有 770D，而是 ATX777。

而對於樓上所謂的770D來說，是雞肋的說法早已過時了，12款770D整體和770在同樣的情況下，盤式制動器是BB5，**也超過770換句話說，BB5不是雞肋盤式制動器，對吧?。。。

770 和 770D 的 13 個型號已經全面公升級，以對抗梅里達。

以下是 13 款 ATX770 和 ATX777 型號的配置比較。

該框架與 Giant AluxX 框架相同。

前叉與巨型贏鎂合金機械鎖止避震前叉相同。

曲柄組， ATX770 Giant Twins 44 32 22 曲柄組 ATX777： Shimano Acera 390 44*32*22T

換檔是一樣的：Shimano Acera 27 速。

制動器：ATX770：BB5機械盤 ATX777：燕昊HDC 300液壓盤。

車輪：相同的巨型雙胞胎 44 32 22 曲柄組。

其他的，一樣的。

對此，Duke 600的11款車型，12款成為Duke 650，到了第13款，出現了Duke 600車型，實在令人費解。 而且，12 Duke 650的比較沒有本質的變化，配置如下。

框架：Merida的專利TFS技術鋁合金框架（實際上只有立管使用TFS技術）。

前叉：XCM-PM-DS-HLO鎖鋁合金避震前叉（低端前叉，通常更換）。

制動器：BB5機械盤式制動器（與ATX770相同。 但是ATX777是油盤，但是那個油盤沒用過，所以評價不好）。

換擋系統仍然是Shimano Acera，不同的是Giant使用了27速，而Duke仍然停留在24速。

順便說一句，後撥鏈器是M410，其實在性質上沒有區別。 彈簧張力相同。

表盤：Shimano EF65（甚至不是套件）。

曲柄組：Shimano M361 42-32-22T

因此，就 13 款車型而言，Duke 600 ,,,沒有什麼可效仿的。

梅里達的車不是很清楚，所以公爵的配置可能是錯誤的，但大概就是這樣。

推薦使用 ATX777

如果前叉是那種雙軸感覺，如果換檔是ACERA，比Duke 600略低，或者Merida價效比更高，那麼巨人還可以。 個人意見。

一切都很好...你想問什麼？

巨人更強大，更出名。

品牌理念

台捷集團擁有40餘年生產各類自行車的專業經驗，先進的生產技術、管理及成熟的全球營銷理念，結合中國廣闊的市場和豐富的資源，以生產銷售世界著名自行車品牌---巨人而聞名。

1992年9月，捷安特（中國）在江蘇省昆山市經濟技術開發區成立，用自己的奉獻精神開創了中國自行車文化的新時代。

自進入大陸市場以來，捷安特一直堅持“以客戶為導向，以客戶為導向，長遠在我心中”的原則; “質量是第一位的”，將人類對未來的奉獻精神融入到自己的自行車設計理念中，將對生活的熱愛融入到它的每乙個細節中。

保持自然與人之間的交流，在充滿機遇的新時代，以科技、時尚、以人為本的主題，為中國人民創造更美好生活的更完美的產品。

已發展直營門店12家，經銷商28家，門店700多家，共計經銷網點1500余家，讓消費者享受“一處買車，全國服務”的服務。 在關心中國自行車運動的同時，也注重自行車休閒文化的引進和發展。 在贊助江蘇、北京、河北、河南等地自行車隊的同時，我們也不忘與消費者互動。

時代的進步讓我們面對新的機遇，新世紀是巨人更加輝煌篇章的開始，面對希望與挑戰，實現夢想的步伐從未停止！ 讓一切更完美，更人性化。 將回歸自然、奔放心情融入生活，展現生活中美好的一面。

這是人類對未來的理想，也是巨人對生活的願景。

以上內容參考：百科-巨人

這兩輛山地自行車。

該品牌也來自台灣，巨人。

它是目前世界上最大的自行車製造商和組裝商，擁有自己的原材料製造商。 梅里達。

這方面的發展不是很好，山地車的生產主要是OEM，產量不是很高，規模也不像捷安特那麼大，但售後服務比較好。

這兩款產品迅牌山地自行車在質量和效能上都是半斤八兩，但在做工和款式上略有不同。 巨人的山地車相對比較精緻，細節到位，而梅里達的山地車整體效果非常好，看起來非常好。 在傳輸中。

在巨人方面，巨人更喜歡使用Himano變速器，而梅里達則更喜歡使用速度連線變速器。

一般來說，梅里達山地自行車在相同的價格下更具成本效益，但如果從效能的角度來看，巨人山地自行車更具優勢。

了解自行車行業的人都知道，捷安特自行車梅里達與台灣品牌相似，都是中國大陸生產的，同款國產車，美利達哥不僅不如捷安特自行車，而且不如西德盛自行車，都是國產貨，大陸本土的西德盛自行車遠勝於捷安特和梅里達兩個國產自行車品牌。 而台灣品牌梅里達、捷安特自行車，近兩年在質量問題上無處不在，乙個前叉斷裂，乙個車架裂紋，乙個蓋子哪個剎車問題，這些都是嚴重的質量問題，可能導致人身殘疾甚至死亡。 多**報道稱，梅里達召回了15萬輛價值4億元的山地自行車，存在嚴重質量缺陷或造成**山地自行車。

因此，如果你也買一輛國產自行車，最好買一輛喜德盛自行車，質量更好，價效比更高。 要了解美國Trek自行車都是Xidesheng自行車的OEM。 鬆散的程式碼。

你的問題就像問哪個 BBA 在汽車上更好。