是否需要使用全合成機油進行維護？

看看你有什麼車？？ 機油有兩種型別：全合成機油、半合成機油和礦物機油！ 高階汽車建議全合成，例如嘉實多（冷啟動保護）極致保護，金美孚（抗磨損）！ 建議中檔汽車使用磁力保護！ 或美孚超級。

我自己的車，CX20 使用磁力防護裝置！！ 裸車價格約8w的車！ 善待你的車，它會對你有好處！

無需使用全合成機油進行維護，有錢人可以使用全合成機油。

您好，您可以使用嘉實多和殼牌發動機油。 如果您通常不怎麼跑步，普通機油就足夠了。 如果您通常經常跑步，請使用合成油或全合成油。

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如果渦輪機必須由完全合成的天然吸氣礦物製成就足夠了。

建議更換全合成，這是非常必要的【車問題，請問車師傅。 4S店專業技師，10分鐘即可解決。 】

看看什麼樣的帶渦輪增壓的車比較好，換一般的沒有渦輪增壓[車的問題，問車師傅。 4S店專業技師，10分鐘即可解決。 】

一般來說，半合成可以滿足要求，希望！

地方暴君可以新增全合成。

你好，這取決於它是什麼型別的車。

汽車保養和換油無需使用全合成機油，原因如下：（1）全合成機油成分好，但並非適用於所有車輛; （2）全合成機油的優點被誇大了。

機油的用途

汽車依靠汽油行駛，但機油的重要性也是不言而喻的它可以起到在汽車中保護零件的作用，使內部金屬產生摩擦; 在外部，當汽車內部零件處於高溫狀態時，機油也可以帶走部分熱量，起到冷卻系統的作用; 此外，機油還可以帶走剝落汽車內部零件的金屬屑，起到沖刷和清潔的作用。

全合成機油並不適合所有車輛

由於機油的成分不同，可分為全合成機油、半合成機油和礦物機油三種。 在這三種機油中，全合成機油質量更高，價格更貴。 全合成機油質量高，但並不適合所有車型，而對於一般的A級車，或者發動機不那麼精緻的汽車來說，全合成機油本身就不發揮穩定性和潤滑作用，所以完全沒有必要。

對於一般低於15萬元的汽車，半合成機油起著與全合成機油相同的作用。

全合成機油的優點被誇大了

無論型號價格如何，當您來到4S店或維修店進行維修時，店員總是會給我們推薦質量更高的全合成機油，這不可避免地誇大了全合成機油的優勢，並有可能獲得更大的利潤。 至於汽車保養選擇哪種機油，可以根據汽車保養手冊中的建議進行選擇。

汽車保養知識很多，好的機油就像美食一樣，質量好卻不適合所有人，如果胃不能適應，不僅不能吸收較高的營養，反而會引起腸胃失調，帶來不必要的麻煩。 汽車保養仍應根據汽車的狀況進行選擇。

這是必要的，就像乙個人吃得好，吃得好，身體會更健康，全合成機油的潤滑性會更好，與礦物油相比，它更清潔，對發動機更好，可以跑好幾公里再做保養，減少油耗。

汽車保養和換油不需要使用全合成機油，因為合成機油對汽車的發動機要求非常高，普通發動機如果使用合成機油會損壞發動機。

雖然全合成機油是質量最高的，但並不適合所有汽車，一些**便宜的汽車不需要使用這麼好的機會。 如果您的汽車**低於 150,000，則在選擇機油時可以考慮半合成機油。

有些是沒有必要的，雖然全合成機油質量最高，但並不適合所有汽車，而有些**便宜的汽車不需要使用這麼好的機會。

看看你是怎麼開啟的。 如果你的車像計程車一樣，每天要跑兩三百公里，如果你堅持每五六千公里換一次，使用礦物油是沒有問題的。 如果你每年開車少於 10,000 公里，那麼它必須是完全合成的。

總結。 我們非常高興為您解答，親愛的，理論上是的，全合成機油的老化時效性很長，有些機油可以更換10000公里甚至更長時間，而有些車輛的保養手冊上也標明了10000公里要換機油，5000公里要換濾清器，這也是為了讓機油更好地發揮自己的作用，延長機油的使用壽命。

我們非常高興為您解答，親愛的，理論上是的，全合成機油的老化時效性很長，有些機油可以更換10000公里甚至更長時間，而有些車輛的保養手冊上也標明了10000公里要換機油，5000公里要換濾清器，這也是為了讓機油更好地發揮自己的作用，延長機油的使用壽命。

全合成機油不能更換為普通機油： 1、全合成機油可每1年更換一次。 在類似的工作環境中，全合成油的使用壽命比半合成油長得多，所以雖然成本較高，但換油次數後並不比礦物油高多少; 2.合成機油是現代化工技術進步的產物。

合成機油有很多優點，如比礦物機油潤滑性高、摩擦阻力低、不易氧化、清潔度強等; 3.半合成機油和全合成機油是機油的兩大類。 兩者最大的區別是全合成油的溫度更寬，使用壽命更長; 對於相同的油膜要求，可以實現粘度較低的合成油，而半合成油需要使用比合成油粘度更高的粘度才能滿足這一要求。

換句話說，在類似的工作環境中，全合成油的低粘度可用於保護發動機。

我們簡單說說發動機的溫度，日本發動機的工作溫度在93-98度左右，美國發動機的工作溫度在99-106度左右，德國發動機的溫度在107-113度左右，代表機油的粘度，20是最稀的，40是最稠的，發動機的工作溫度越高， 應塗越稠的油。

為了達到更好的潤滑效果，人類在基礎油的基礎上，用化學方法合成各種機油，基礎油就是化學合成機油。 市面上銷售的機油無非是礦物油、半合成機油，最高檔次是全合成機油，礦物油是從石油中提取分解而成的，是一種基礎油，不含新增劑，但耐久性比較差，而合成機油內用率高，耐磨性強， 所以成本比礦物油高。真是巧，我的雪鐵龍剛換了機油，是5w-30，品牌道達爾。

我本來打算把它改成 0w-30，但她改了，因為它缺貨了。 那麼這個5w-30代表什麼，它適合在哪裡使用呢？ 下圖可以幫助我們弄清楚。

豐田的汽車，雖然用的是0w-20機油，但機油的粘度很低，但是用30機油是沒有問題的。 5W-30：W前面的數字代表油在低溫下的粘度，也可以理解為低溫流動性，W前面的數字越小，數字越低，代表油在低溫下的低粘度，流動性好。

w後面的數字代表油在高溫下的流動性，也可以理解為油膜在高溫下的流速，數字越大越好。 適用於原車同粘度汽車使用，一般適用於日本、南韓和美國的大多數汽車，並且更適合習慣中的新車，適合在城市擁堵道路上行駛的汽車，適合在北方寒冷天氣環境下使用。

5 30的日本車比較合適，在中國夏天可以用，冬天要看地區，在比較嚴寒的地方可以換到其他地方。

它並不適合所有車輛，而且這種機油在使用過程中也會對車輛造成一些損壞，因此大多數車輛在使用時也會出現一些問題。

在保養汽車時，全合成機油並不適合所有汽車，有些汽車不適合這種全合成機油，甚至有些車型是專用機油。

當然不是，全合成機油有自己適合的車輛，並不適合所有車輛，它不是通用的發動機油，所以一定要慎重選擇。

全合成機油並不適合所有汽車，保養汽車時應選擇適合汽車的機油。

汽車用全合成機油是必要的。 合成機油具有更好的高低溫效能和更長的換油週期。

合成發動機油的所有優點：

1.低蒸發損失：

合成油一般是沸點窄，蒸發損失遠低於礦物油的純化合物，可以降低燃料消耗，減少廢氣排放，延長催化轉化器的使用壽命。 此外，與傳統的礦物油基油相比，合成油具有優良的化學穩定性、良好的耐輻射性、高漆膜強度和低泡沫等特點。 因此，合成機油一般用於高檔汽車。

或爐渣。 2.耐高溫氧化性：

合成油的熱氧化安定性遠優於礦物油基油，即氧化產生酸和油泥的傾向較小。 在各種惡劣的工況下，能為毛衫粗獷、安靜的動力提供適當的潤滑和有效的保護，從而具有更長的使用壽命，保證油品在較長的使用壽命中效能穩定。 在相同的工作環境下，合成油的使用壽命比礦物油長凳要長得多，所以雖然成本高，但換油次數後並不比礦物油高多少。

3.優異的粘度和低溫流動性：

合成機油的粘度指數高於礦物油，粘度隨溫度變化不大。 在相同的高溫粘度下，大多數合成油的傾點（或凝固點）和低溫粘度都比礦物油低。 在相同的油膜要求下，可以形成粘度較低的合成油，從而達到保護發動機的目的。

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