什麼是極限狀態法，什麼是極限狀態

極限狀態設計方法。

當整個結構或結構的一部分超過某個特定狀態不能滿足設計中規定的某個功能要求時，則該特定狀態稱為功能的極限狀態，根據該狀態進行設計的方法稱為極限狀態設計方法。

是針對破壞強度設計方法的不足而改進的工程結構設計。

法律。 分為半概率極限狀態設計方法和概率極限狀態設計方法。

半概率極限狀態設計方法將工程結構的極限狀態分為三類：承載力極限狀態、變形極限狀態和裂縫極限狀態（後兩者也可歸為一類），用荷載係數、材料強度係數和工況係數代替單一的安全係數。

採用數理統計方法計算荷載或荷載效應與材料強度的標準值，但不考慮荷載效應和材料阻力的聯合概率分布。

以及結構的失效概率。

概率極限狀態設計方法將工程結構的極限狀態分為承載力極限狀態和正常使用極限狀態兩大類。 根據各種結構的特點和要求，給出極限狀態方程和具體極限值作為結構設計的依據。 採用結構的失效概率或結構的可靠性指標來衡量結構可靠性（參見結構可靠性分析方法），通過概率論建立結構極限狀態方程與結構可靠性之間的關係。

這種設計方法稱為基於概率的極限狀態設計，簡稱概率極限狀態設計。 設計公式用荷載或荷載效應的標準值、材料屬性和具有各種偏系數的幾何引數以及結構重要性係數表示。 承載力極限狀態由荷載效應和偶然組合的基本組合設計，正常使用極限狀態根據荷載的短期效應和長期效應的組合設計。

就是每次都把自己逼到極限，再也動不了，死去的感覺才是極限狀態。

極限狀態設計方法中有兩種型別的極限狀態：

1）承載力的極限狀態表示式。

重力壩防滑穩定性分析.

計算壩趾的抗壓強度。

2） 可維護性限制狀態表示式。

壩腳跟的拉伸應力分析。

限制裂紋寬度計算。

極限狀態 超過某種狀態，整個結構或結構的一部分不能滿足設計中規定的某種功能要求，這種特定狀態稱為功能的極限狀態。 極限狀態可分為兩類：1 承載力的極限狀態。

結構或結構構件達到最大承載能力或達到不適合進一步承重的變形的極限狀態：（1）整個結構或結構的一部分作為剛體失去平衡（例如，傾覆等）; （2）結構構件的銷釘因材料強度過大而被卡住或連線件損壞（包括疲勞失效），或因塑性變形過大而不適合繼續承載; （3）將結構轉變為移動系統; （4）結構晚或結構構件失去穩定性（如壓縮、屈曲等）。 2 正常使用性限制狀態。

結構或結構構件達到功能上允許使用的極限值的極限狀態。 發生下列情況之一時，即視為已超過正常使用極限狀態：（1）影響正常使用或外觀的變形; （2）影響正常使用或耐久性的區域性損壞（包括裂縫）; （3）影響正常使用的振動; （4）其他影響正常使用的特定狀態。

通俗地說，承載力的最終狀態就是已經被破壞，不能使用的狀態。 正常的服務極限狀態是它仍然可以安靜和嘈雜地使用。

結構或構件達到其最大承載能力，或達到不宜承載大廳的承載的極限變形狀態。

當出現以下狀態之一時，結構或結構構件被認為已超過最終極限狀態：

1）整個結構或結構的一部分作為剛體失去平衡（如傾覆等）;

2）結構構件或連線件因材料強度過大而損壞（包括疲勞失效），或因變形過大而不適合繼續承載;

（3）將結構轉變為移動系統;

4）結構或結構構件失去穩定性（如受壓、屈曲等）;

5）地基失去承載力而損壞（如不穩定等）。

結構或元件達到正常使用或耐久性指定極限的狀態稱為正常使用極限狀態。 如。

影響正常使用或外觀的變形;

影響正常使用或耐久性的區域性損壞（包括裂縫）;

影響正常使用的振動;

其他影響正常使用的具體情況;

最終極限狀態是結構或結構部件達到功能上允許使用的特定極限的狀態。 極限狀態本質上是乙個結構是可靠（有效）還是不可靠（失敗）的極限，因此它也被稱為極限狀態。

極限狀態可分為兩類：

1.承載力的極限狀態。 該極限狀態對應於結構或結構構件為達到其最大承載能力或不適合進一步承重而發生的變形。

2 正常使用性限制狀態。 此極限狀態對應於結構或結構構件的正常使用或耐久性的指定極限。

整個結構或結構的一部分不能滿足設計中規定的某一功能（安全性、適用性、耐久性）超過一定狀態的要求，該特定狀態稱為該功能的極限狀態。

分類：極限狀態和正常使用極限狀態。

1.承載力的極限狀態對應於結構或結構構件達到最大承載力或不適合繼續承載的變形。 承載能力的極限狀態主要與結構安全性有關的功能有關。

2.正常使用極限狀態對應於規定的極限值，使結構或結構構件達到正常使用或耐久性能。 此狀態對應於適用性或耐久性的函式。