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我建議你考慮一下豪瑞和C5,我覺得C5沒有你說的那麼垃圾,我覺得首先外觀是大氣的,其次是內飾很精緻,很豪華,空間大,頭部空間也足夠,引擎不是很強,但有一種推回去的感覺, 其實這台發動機很實用,底盤很穩固,給人一種很真實的感覺,除了導航真的不是很好用,其他的都很好,油耗不是很高,我覺得還算可以接受,安全,我覺得挺好的,一旦我們有了很長的距離, 這輛車四十,撞上了一輛卡車,安全氣囊正常啟動,沒有受傷,修車也沒花多少時間。郝銳,還是有可能的,繼承了德國車的優秀血統,如果考慮日系車的話,凱美瑞不錯,你都想要,不建議有脈搏痛,真的讓你心疼,保養麻煩不說,故障頻發,油耗高。
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推薦豪瑞是首選,主要是因為價效比高,工藝德系 我個人看重大眾邁騰品牌可以稍微好一點 但是車台是一樣的(日韓車不想,我個人不喜歡太花哨、華而不實、沒有內涵、太公開) 男人需要一輛有內涵的車 而且安全控制應該好 對於皮帶和氣缸內直噴 現在最先進的技術 像這樣的保養夥伴 如果你是一年2w公里,按照德國的說法,7500公里 保養 **與其他車相比沒有太大的區別 而且你很擅長給這台發動機使用燃料,所以不要聽銷售顧問的話,這不是很多錢。
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C5我覺得不是好的選擇,技術老舊,不建議購買,保養15000km,沒問題。 Magotan 是兩輛好車。 但它要被替換,你必須選擇它,那是一輛好車。
如果您不著急,請稍等**。 不要考慮安全或任何東西,如果真的發生什麼事情,那幾乎是一樣的。 最看重的是效能,Magotan seckill C5
巡航控制是所有標準配置(Magotan除外。 如果沒有導航,就買山寨的,符合國情,比原廠好用。
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Magotan:油耗低,動力充足,安全性高。
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房東,你選擇豪瑞還是邁坦。
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從發動機的角度來看,邁騰的動力和技術更具吸引力,再加上DSG變速箱,這在同級別的汽車中是罕見的。
在外觀方面,Magotan沒有任何優勢,相對平庸,亮點也不多。
底盤邁騰平台是大眾PQ46平台,也就是帕薩特B6,但國內市場與原來進口的B6有很大不同。
事實上,C5的平台一點也不差。
產品穩定性 從維修率來看,差別不大 事實上,C5的維修成本遠高於Magotan。
操控 雪鐵龍的轉彎操控比大眾好 畢竟後懸架轉向是雪鐵龍的家政本領。
質量 毫無疑問,德國大眾是盡職盡責的車型,但B6不是Magotan這兩款車的相似之處。
就個人而言,我更喜歡大眾汽車,但我只是乙個建議。
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如果比較它們兩個,您應該選擇 Magotan
C5分為三種排量。
它略低於 200,000
建議大家先拭目以待,其實買個C5排量是件好事
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首先,我不知道你在**中看到的排名,我猜大概是銷售排名。 關於銷量排名,確實可能存在這麼大的差距,因為產能和營銷都決定了銷量,而在這方面,大眾公關已經做得很好了。 告訴我們您關心的效能和油耗。
有四種型別的 Magotan 發動機:沒有 t。 銷量較大是OR,C5排量更好,賣得好,也可以和Magotan競爭。 在效能方面,TSI肯定更好,而且在油耗方面也便宜了一點。
不過,在後期的維護中,對於Magotan來說,它肯定要貴一些。 此外,沒有導航也沒什麼可擔心的,你可以自己安裝。
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在價效比方面,邁騰高於C5
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仍然建議您同時試駕兩輛車。
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總的來說,Magotan 確實比 C5 更好
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後期維護,肯定有朝一貴。
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C5 並不總是賣得很好,我認為它仍然是 Magotan 酒吧。
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那一定是 Magotan 好,好好買 Magotan。
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從知名度和市場占有率來看,邁騰確實比C5更勝一籌
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順便問一下,你說的是什麼排名? 是B級車銷量排行榜嗎?
這兩款車根本不在同一水平上,而且邁騰的檔次明顯高於C5,所以兩款車之間基本沒有可比性。 無論起點是什麼,Magotan 都完全擊敗了 C5。
導航一文不值,沒關係。
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您好: 對於大眾邁騰和雪鐵龍C5車型的比較,最大的優勢是動力系統和變速箱,其次,操控性是德國系統的特點,其他方面也差不多,比如質量和車身安全。 在缺點方面,邁騰的空間不如雪鐵龍C5車型,其次,在配置方面,雪鐵龍C5更加豐富,比如車身穩定控制系統和轉向輔助大燈,除了高階車型還提供前側安全氣囊和前後側氣簾。
電動天窗、真皮 ESC 座椅、藍芽、自動大燈、感應雨刷和氣候控制分割槽。
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兩款車沒有操控性,只有舒適性、空間和動力之間的對比。
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如果僅此而已,我會選擇 Magotan。 外觀平庸,空間很大,做工和材料都很好,質量比較穩定。 動力強勁,底盤比較堅固。 >>>More
導航非常好用,當然,如果你是開車的話,如果你不是開車只是邊走邊找方向,系統本身的goolge就很好用,高德導航軟體也有地圖包,有幾大地圖包,每個區有六七百兆,全國地圖包有2g以上。 >>>More
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