在 100,000 到 120,000 之間選擇什麼車更好？ 10

我認為買車時一定要買一輛“原裝”車，雖然中國很多車都減少了裝備。 但汽車的整體質量沒有改變。

現在的車和家用電器一樣，應該有同樣嚴重的問題！

其實，與歐洲車相比，日系車還是沒什麼小問題，只是房東不喜歡。 那我就推薦幾款質量好、血統純正的歐車！

1：高爾夫 6

2：Sutar（最好是冠軍版本）。

3：狐狸（2個隔間）。

4：世嘉（2個隔間）。

至於房東說的克魯茲，我覺得沒問題，懂車的人都知道：它只有乙個好看的外殼！ 不如買京城！

買大眾的，至少他們有 TSI 和 DSG，你不會考慮日本的小。

美國汽車？ 你告訴我他們有什麼，要麼向小日本學習並獲得一些 VVT，要麼向德國人學習並獲得增壓，半生不熟，他們都不是自己創造的，和他們的種族一樣，雜項。

這真的很有趣。

雪鐵龍世嘉（雖然被召回，但它是一輛好車）。

我現在開的是克魯茲，我個人覺得這輛車有很多問題，撞了好幾次，還是沒什麼問題，油耗也沒有我想象的那麼高。

郎一不錯，我買了排量，開起來還算不錯，但是方向盤有點硬，待機速度有點高，開到160-170的時候根本就不浮，到180就飄了一點。

強烈推薦購買標緻408，首先我非常同意你對日系車的拒絕（省油，但中國生產的日系車安全性超低），然後根據你的預算，你可以買一輛中高配置的緊湊型車，標緻408在緊湊型車上的優勢無疑顯露出來， 首先空間大（不管是後備箱還是後排空間），真皮紮實，操控性好，排量動力這麼強（當然，動力是無法與高爾夫6和蘇塔爾相提並論的），油耗大約是每100公里8個油，還有乙個非常重要的標準， 即汽車懸架（被稱為汽車的靈魂），標緻408前懸架是麥弗遜式獨立懸架，後懸架是可變形橫樑懸架，帶有側向懸架。現在是銷售淡季，不僅可以套現汽車，還可以享受現金折扣，建議您盡快購買408

PS：我不是汽車運輸工具，我只是對汽車有一點了解，我在家裡使用標緻 307 手動舒適。

為什麼年度汽車銷售冠軍雅閣和凱美瑞輪流？ 許多****已經放棄了帕薩特別協議？ 你喜歡德國車，拒絕日本車，都是因為日本在中國犯罪，哼哼荒謬，你們誰知道過去德國的納粹分子？

誰知道納粹比日本人更野蠻？！德國汽車只符合中國人的安全理念，即“越硬越安全”，但科學實驗證明，汽車越剛性，在撞擊時沒有任何緩衝，反作用力就相當大，人們遭受的傷害就越大，這些都是你平時經歷的小顛簸所沒有的， 效果恰恰相反，日本車皮比較薄，小顛簸吃點虧 但你們中有多少人經歷過重大事故呢？德國汽車能在重大事故中挽救生命嗎？

你們誰知道世界上是豐田品牌更好還是大眾更好！ 一群無知的人

克魯茲真的很好，不管是外觀還是效能，很多人說不好的原因可能是車的重量，噸確實影響了很多速度等方面，但對於一種交通工具來說問題不大，還有一款高爾夫6，從駕駛效能和安全效能來看， 等等，口碑很好，除了榮威550或榮威350，價效比非常好。

10萬元以上的好車相當多，德國皮革、美國動力強、日本省油、國產價效比高、配置高、油耗低。 所以如果想買一輛價效比高的車，最好買一輛國產車，日本的本來還可以，但現在看來，普遍處於危機之中。

想知道你是想在一輛空間很大的汽車中運動還是最好的嗎？ 感覺現在很多同事都買比亞迪的車，它優雅重重，空間大，10萬多可以買一輛比亞迪F6，而且包不超過1萬，便宜，買便宜，使用便宜，配置高。

如果你不太在意油耗和配置，德美車中有一些好車，房東也可以考慮一下。

推薦新款寶來和福克斯，新款寶來特點是全系統標準ESP，車身穩定安全。 福克斯價效比高，口碑好。

選擇德國車是最好的一點，美車動力更強一點，日系車更省油，國產價效比高一點，內飾也會好一點。