-
問題比較普遍,相較於其他型別的技術性工作,快遞員的入職要求不高,工作內容主要是寄快遞,收貨不複雜,但略顯辛苦,風日曬,風雨雪,當然也有開車送件比較舒服的人。
在收入方面,也是投遞特快專遞,每單外賣的佣金可能會略高一些。
無論你從事什麼行業,都要給自己乙個目標和時間框架。
比如,在1-2年內,我們將贏得該地區所有的快遞,這樣收入就會穩定,收入就會高,而且很容易做到。
-
就看你了,想做一般工作,乙個月4000-5000,想多掙點,在大城市可以多加班,乙個月可以加班10000。
-
按照計件收入,你要跑來跑去,這是非常辛苦的。
-
最主要的是我太累了。 來來回回。
-
這很好,但它太難了,而且太難了。
-
詳細分析具體問題,有賺的,有不賺的。
首先,這取決於你是否有市場......
這取決於您所在縣的申通的交付範圍。
您所在的縣現在有多少家快遞公司? 他們的經濟效益如何? 您需要調查多少個分支?
一般來說,本地郵政快遞利潤很高,而且有市場。 因為私人快遞比郵政業務好。
首先要研究的是這個。
你有這個行業的經驗,過去工作過,有做這個的朋友嗎?
或者進去當幾個月的快遞員,臥底弄清楚情況。
一般來說,只要您聯絡當地的總部,就可以。
然後支付特許經營費,只需將您的名字放在他們的旗幟下即可。
每個月按時支付一筆錢(固定金額,可以提前商量),然後下一筆收貨的錢就全歸你了......
但一般來說,你不能不分青紅皂白地從別人那裡拿錢。
但是,市場的未來必須調查清楚,否則會賠錢。
除非是分公司的老闆,乙個普通的快遞員怎麼可能乙個月有3000。
還要考慮成本,您的交通工具...... 效率。。。
普通員工每天至少工作 12 小時,這是非常辛苦的。
天津? 我在天津上學,感覺城市快遞已經很成熟了,不知道郊區怎麼樣了......
-
不好做,更累。 快遞行業屬於勞動收入集體所有制。 雖然,對於每次快遞,都有佣金。 但是,如果你想獲得高薪,包裹的數量也很重要。
快遞員的辛苦付出,不僅是我們平時看到的,也是我們無法想象的。 這對每個人來說都不容易。 紳士們愛錢,以正確的方式對待它,他們(他們)也需要擔心生活中的柴火、大公尺、油和鹽。
雙11,面對快遞數量的急劇增加,他們(他們)真的在努力工作,非常努力。 我想盡快把快遞送到你身邊。 有時候,對你的心要寬容一些。 多一點耐心,你會讓他們多一點安心。
您傳送的貨物越多,佣金就越高。 在銷售熱潮期間,有很多送貨上門需要傳送。 但是,每天數百名快遞員的數量確實很累。
馬雲的錢包鼓鼓的,但快遞員的體力消耗真的很大。 運氣不好,得到差評,累了就不說了,就會被扣工資。 量變導致質變。
再抱怨幾句,高薪就真的要揮手“再見”了。
人們總是說客戶是上帝,是的,服務是最重要的。 但是,總會有一些不講道理的客戶。 他們會同時給你各種奇怪的要求,同時也會催促訂單。
如果不按時交付,不符合要求,差評就來了。 面對一些貴重物品的運輸,更令人擔憂。 安全到達是件好事,如果出現問題,您不僅會面臨譴責,還會面臨索賠。
360線的出線冠軍,只要你想做好,就一定要做好,快遞員的工作也是如此。 好不好一概而論,有些人給他乙個公務員,未必能做好。 >>>More
快遞員主要負責快遞的分揀、掃瞄、包裹建設。 1.分揀機是根據客戶的訂單要求或配送計畫在物料配送中心快速準確地從其倉庫或其他地點揀選貨物,並以某種方式對其進行分類和集中的操作員。 >>>More
首先,如果網上購買的包裹丟失,可以先和賣家協商,賣家會自己補發或退款。 同時,您可以向快遞公司索賠,索賠的語氣應盡可能平靜,如果您對索賠結果不滿意,或者快遞公司無法按照事先約定進行賠償,您可以請求司法干預。 對於索賠標準,每個快遞公司都有規定,根據傳送時商定的賠償條款提出索賠就足夠了(在快遞單上解釋)。 >>>More