一輛家用車跑多少公里算是一輛新車

行駛 3-40,000 公里的家用車被視為新車。 小心它應該是：

1、以公里為單位，為34---000公里，使用壽命約為2年。

2、車輛本身的保養是否良好，是否有較大或明顯的顛簸。

3、內飾是否基本整齊完好。

4、汽車的其他配件，如：燈具、音響、儀器儀表等是否完好無損。

家用車只有在上述各項基本完好無損的情況下，才能算是百分之八十的新車。

沒有統一的標準來判斷二手車的新舊程度。 它只能根據汽車的年齡、行駛里程、發動機的狀況和汽車的整體維護等因素來考慮。 百分之八十的新車購車週期一般也是2-3年，按家族里程3-5萬公里，發動機沒有經過大修，整體保養比較好。

二手車詳細評價指標共有24個，分為2大類：

第一類：基本資訊指標，包括7項：車輛型號、規定使用壽命、累計里程、維修保養、製造質量、工作質量、工作條件;

第2類：現行技術指標，包括17項：外形狀況、內飾、底盤、發動機、轉向系統、驅動系統、離合器狀況、懸架系統、潤滑系統、變速器、制動系統、冷卻系統、大修次數、汙染指標、行駛平穩性、操控穩定性、加速動態。

因此，對具體汽車的具體分析不能一概而論。

2年3-40,000公里被認為是新的··你走得越晚，它就越老。

就算落在地上，也是一輛舊車，萬里萬以內

基本沒有重大事故，兩年內就算了。

要看你怎麼開車，停在家不用，個人情況不一樣，每天來回通勤20公里，一年大概6000公里左右。

我上下班通勤，週末經常外出，很少長途跋涉。 每年約20,000。

家用車每年行駛兩到三萬公里是正常的。

主要看開車的里程數和用車的頻率，如果車子不經常使用，如果正常使用，一年會跑5000-8000公里，如果車子經常用，跑2萬公里是正常的。

當然，有些人買車不是為了解決交通問題，而是為了能夠在週末或長假自由出行，這並不能用實際里程來衡量。 尤其是現在大城市很難停車，無論是在小區還是單位，停車位都非常緊張。 在這種情況下，開車上下班不如直接乘坐地鐵等公共交通工具方便，所以開車是小長假期間的自駕遊，所以一年開車不到10,000公里是可能的。

10000公里的保養和一年的保養之間的關係，我們開啟保養手冊，我們會看到10000公里保養一次或一年保養一次這樣的描述。 這其實是按照一輛普通的家用車估算的，每年差不多10000公里，車輛的一些易損件需要定期更換，比如機油和空氣濾清器。 保養本身最大的一點就是更換機油，我們發現有的機油是全合成機油，有的是半合成機油，它們的更換頻率是一樣的，具體可以按照駕駛手冊進行。

汽車一年行駛里程不足10000公里怎麼辦越來越多的人買車來滿足特殊的出行需求，所以週末偶爾開車出門的司機越來越多。 通常有公共交通工具來解決上下班通勤的問題，在大城市裡不需要車輛不斷尋找停車位。 因此，在這種情況下，會出現一年里程只有幾千公里的情況，甚至有可能因為出差而一年沒有機會開車。

因此，汽車保養並不完全基於里程，更換週期也是乙個非常重要的原因。

當然，汽車一年能用多少公里，要看你的職業屬性、所在地區、用車習慣。 但是，我們可以得到乙個粗略的平均值，例如，在小縣和地級市的級別，通勤距離相對較短，大多數人的通勤距離平均每天約為15公里。

按照正常工作時間，這個通勤距離其實一年不到5000公里，加上你平時的家用車和自駕出行加起來，大多數人的汽車一年的里程數其實在1萬公里左右。

如果你在省會城市或者大城市，通勤距離可能會長一點，然後會有更多的雜事和活動，那麼一輛家用車一年的總里程大約是10000到18000公里。

如果你住在大城市，平時開車上班，大城市的活動範圍會更大，有的朋友住在郊區，汽車的行駛里程每年在15000到18000公里左右。 但是，如果你住在乙個小城市，活動範圍可能會小一點，只是為了通勤，每年大約5000公里。

一輛家用車一年行駛的公里數不會超過2萬公里，如果超過2萬公里，可能和你的職業有關。

介紹。 買了車之後，跑車肯定是比較划算的，這樣才能讓它的價值最大化，但作為普通的家用車，真的不需要那麼多。

但對於那些一年不跑兩三千公里，或者長期在其他地方工作的汽車來說，他們只是在過年後回來開車，過年後把車停在家裡，停一年。

對於大多數家用車來說，一年的行駛里程數在1萬到3萬公里之間，這應該是乙個正常值，如果超過3萬公里，顯然更高。

家用車一年行駛2萬到3萬公里是很正常的。 需要注意的是，在汽車使用過程中，輪胎、正時皮帶、剎車片、火花塞等易損件的更換，以及各種汽車解決方案，都需要根據汽車隨附的維修手冊定期更換。

家用車適合多少年？ 對於汽車來說，當它易手時，它會貶值很多。 通常，新車的折舊最早在三年內。

車齡超過三年的汽車往往會貶值約30%，加上購置稅、車輛和船舶稅以及購買時支付的各種車輛型別。 如果這個時候把車賣掉，車主會損失很多。 據研究中心調查，國內車主換車的年限是年，但隨著人們生活水平的提高，中國富人換車的週期越來越短。

在國內的二手市場，分水嶺一般為五年。 它們主要是車齡不到 5 年的車輛，通常狀況良好，這些車輛往往售價更高。 對於車齡超過5年的車輛，各種問題開始慢慢顯現，每年駕駛，問題都比較多，這樣的車輛很難賣出去。

當汽車車齡超過8年或行駛里程達到40萬公里時，即使汽車狀況良好，故障率也會更高，因此銷售難度會更大。 因此，如果要換車，5年內易手是最划算的。

家用車一年跑1到20,000公里是正常的。

一般來說，城市裡的家庭用車場景主要是通勤、日常休閒出行、自駕出行、雜貨店購物、私家自用等，通勤上班，大城市大部分人的工作距離在6公里左右，6公里來回是12公里，一年有假期，如果扣除2個月的假期， 共2400公里。

此外，作為家用車，自駕遊、駕車回鄉、日常出行使用等在陸地上行駛的公里數肯定會快速增加，汽車公里數估計會從2400公里攀公升到14000公里到18000公里左右。

縣城和農村的汽車通勤也有差距，縣城的通勤距離肯定比大城市少很多，如果農村沒有通勤，農村就沒有通勤，有些人住在農村卻想去縣城打工， 通勤距離可能比大城市更遠，加上日常出行使用，綜合平均，一年最大行駛公里數約為10,000公里。

選擇家用車的注意事項：

1. ** 和使用汽車的費用。

家用車的**不宜太高，必須處於大多數工薪階層可以承受的水平。 此外，後續的油耗和維護成本要低，過高的汽車維護成本會讓人望而卻步。

2.空間。 對於家用車來說，乘坐空間和儲存空間可以說是重中之重。 無論是家庭出遊，還是家人和朋友，每個人都可以有乙個舒適的坐姿，身上的物品可以有個地方存放，這將大大增加旅行的幸福感。

3.可靠性。

家用車使用頻繁，雖然路況不是很混亂，但會面臨更多的情況。 而且與獨自旅行不同，家庭旅行的故障會影響一輛車的人，後續維護是另乙個比較大的成本。 因此，高可靠性對於家庭使用汽車進城非常重要。

4.外觀和功率。

外觀不宜太小眾，必須符合主流審美，大眾SUV、豐田轎車就是乙個典型的例子，沒有太多花裡胡哨的設計，但非常吸引人。 在動力方面，這已經足夠了，因為為了追求極致動力而犧牲油耗和經濟性是不值得的。

家用車一年跑兩到三公里是正常的。

一輛家用車一年行駛兩萬到三萬公里是很正常的，需要注意的是，在汽車使用過程中，輪胎、正時皮帶、剎車片、火花塞等易損件的更換以及各種汽車解決方案都需要根據汽車的保養手冊定期更換。

定期維護

1.確保發動機有乾淨的防凍液

汽車發動機由金屬製成，這些部件在高溫下長時間與水接觸會腐蝕生鏽。 防凍液的作用是防止凍結、腐蝕和生鏽，但如果長時間不更換，防凍液的能力就會降低，甚至水箱也會被腐蝕。

2.檢查電池狀態

現在汽車是免維護電池，一般壽命在3-5萬公里，所以通常建議檢查電池，有人可能會說，根本不需要檢查，等電池壞了再直接更換，其實不是這樣，如果電池有問題或者電壓不足， 它可能會損壞發電機和駕駛計算機。

3.火花塞的檢測和更換

現在的汽車一般都是鉑金或銥火花塞，行駛5-10萬公里基本沒有問題。 但是，我們需要每20,000公里檢查和調整火花塞的點火間隙。 如果需要更換火花塞，就用我們原車同款的換機型就行了，不要一味追求高品質的火花塞，除了壽命更長，其他的其實都是一樣的。

4. 機油選擇和更換

一般來說，我建議你直接換普通的機油，私家車一年跑一萬公里左右，換兩次就好了。 有人說每2年更換一次全合成機油是可以的，但實際上，即使是全合成機油，8個月後也會開始氧化，效能會全面下降。