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商品很好,而且價格也很實惠。 Cargo Lala是一家從事同城跨城貨運、企業物流服務、搬家、零擔、租車銷售和售後服務的網際網絡物流公司。 依託移動網際網絡、大資料和人工智慧技術,打造“便捷、科技、可靠”的貨運平台,實現各車型實時智慧型排程,為個人、商家和企業提供高效的物流解決方案。
如果你要搬家,這是乙個不錯的選擇。 Cargo Lala是一家以“貨物出行更輕鬆”為使命,以“拉貨=拉貨”為願景的網際網絡物流公司,從事同城跨城貨運、企業物流服務、搬家、零擔、租車銷售及售後服務。
憑藉拆裝保護、全程搬運、便捷運輸、專屬客戶服務等一系列專業服務,拉拉搬家先後登陸深圳、上海、廣州、北京、杭州、成都、重慶等一二線城市,並將逐步向全國推廣。 <>
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我用的是貨拉,之前搬了太多行李,所以叫貨拉,師傅還是很會的,主動幫忙搬東西,但看別人也說自己遇到了乙個稍微不好的司機,只能說看看自己遇到的情況,相信大部分司機還是可以的, 不能因為一時之隔而否定整個平台。
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每次搬家都是用貨拉,方便,**還行,不用來回折騰幾下車搬家,比較怕麻煩,所以我覺得運費合理,東西也不算太多,叫貨拉貨很方便。
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我搬家的時候用過,感覺很好,司機還免費幫忙拉手,一路上和我們聊得很熱情,比較愉快的體驗。
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這個月我用過一次。 我認為這是乙個很好的,它非常易於使用。 我剛上大學,也用過乙個運輸app,但是我運輸的儀器,化學實驗室用品之類的都被打碎了,然後雖然沒有被罵,但是這玩意兒太壞了,後來同學推薦我用貨拉拉,一開始我還是持懷疑態度的, 以為都是壞的,然後,貨拉拉來了,徹底打破了我固有的認知。
本以為耽誤了,可是人家早到了,沒有一點防備,我們幾個人趕緊把東西搬上去,師傅開著車飛走了,速度很快,大家都看到了,師兄師長決定以後再用。
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我是乙個使用Lala一年的普通使用者。 我每次都有固定的貨物要發貨,所以我用了最靠譜的appcargo lala,畢竟這些時間我都用過了,我也可以說貨物啦啦怎麼樣了。 剛開始用貨的時候一定不放心,是第一次用,生怕出問題。
我以為會晚一點,但事實證明他們準時到達並將貨物運送到目的地,所以我對這個應用程式有了大致的了解。 從那以後,我一直在使用Lala,我也推薦給我的親戚和朋友。 真誠的服務***,運費也很便宜,這是我得到的最好的體驗,還是推薦大家使用拉拉的商品。
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還好,不是特別貴,但一般需要對方搬運,如果沒有電梯,收費不低,可能比運費還多。
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我也用過,感覺還是不錯的!
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搬家很方便省時,推薦!
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我認識的幾家大廠的老闆都是用貨拉的,大老闆的眼光不會錯。 老闆們都表示,貨拉拉的操作非常人性化,司機會有手續費幫客戶搬家。 使用者在選擇司機時,就近的原則也是一樣的,既減少了使用者的等待時間,又避免了繞道而行。
系統順序只推送,司機完全自由選擇。 拉貨平台也可以提前預訂,這個選項真的很好,我們廠裡的東西很多,忙著會忘記發貨,預約避免很多遺漏。 我和卡車師傅談過,他們的月收入比我們這裡的管理層高出1萬元。
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貨物拉拔器驅動程式版本已經使用了一年,我將評估貨物拉拔器平台。 Cargo Lala是勤勞人的天堂,收入與勤勞成正比。 其實剛開始買貨車的時候,還是很糾結的,怕客戶少,沒錢賺,怕平台被亂扣。
現在我每個月至少可以跑2萬塊錢。 該平台不會給你分成,而且他們只有一筆會員費。 一次交出後,你跑了多少訂單,賺了多少錢,都會落入你自己的口袋。
價效比高,結賬速度快,訂單一結束,錢就會支付到你平台的錢包裡。 我把它放在錢包裡,一次性取款存了4萬或5萬元,感覺很酷。
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我之前搬家的時候用過一次,總體來說體驗非常好。 他們非常有效率,因為我提前預約了,他們提前十分鐘到達,我的第一印象很棒。 後來,在搬家的過程中,司機們都很熱情,他們會先問問我們對家裡物品的意見再搬家,還有一些貴重的首飾我當時忘記了首飾,他們也及時提醒了我,這讓我非常感激。
多虧了司機的幫助,我們的整個搬家過程非常順利,沒有耽誤我們很長時間,而且協商的搬家費用合理,整體服務體驗非常好。 經過一次經歷,我決定將來會尋找滿足任何搬家需求的商品。
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作為拉貨的平台,我覺得我們日常生活的變化還是很顯著的。 以前我們出去打車,經常打不上計程車,有些地方車很多,卻沒人動手,造成資源浪費,於是就有了滴滴,利用網際網絡資源整合車客資源,從而實現資源的最大化利用。 至於Cargo Lala,我認為它也是這樣乙個資源整合平台,可以更好地將客戶的需求與有能力在市場上拉貨的司機聯絡起來,從而實現高效、低成本的貨物運輸。
根據我們現在在市場上執行的各種卡車,我們可以發現這些卡車確實為我們的生活提供了極大的便利。
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好的,用了乙個簡短的動作。 至少運費不貴。
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我用過,還是不錯的,需要動一下可以試試。
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換工作搬家用兩件貨拉,用起來還可以,不是很好也不是很差,有一次東西不多,我們沒叫司機幫忙搬運,第二次多了東西,讓司機幫忙搬運,司機收了手續費和貨拉拉給的手續費差別不大, 好在司機沒有開門,價格很高。不過,建議拉貨的司機可以熱情一點,哈哈,這樣說不定下次之前就需要用那個可能被叫來的司機了。
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平台還可以,有生意
商品做得好,首先要看的是模型。
二是看城市監管力度。 第三,看城市是否成熟。 比如廂式貨車,依維柯(輕貨)有貨款版,廂式貨車(車長計)起價45左右里程4元,依維柯(公尺高2公尺寬)65起價,里程價4元,城市也不一樣。
現在平板車等卡車,卡車是比較受限的區域,廂式貨車還是比較受歡迎的,假設一天能接到4到5個訂單,收入比打工要強很多。
生意好不好,其實在於人,各行各業都是這樣,這個問題其實最直言不諱的人,我去年就開始跑了,別說貨到底有多好,但貨至少是公平公正的,在貨和訂單還是訂單上, 以上訂單和收費資訊一目了然,相比於傳統商品,這更容易被大家接受。
而前段時間,有人說貨物的運費太低,對市場不是很好,側面看得出來,貨物的價效比確實不錯,我就可以跑了,因為貨物是自由接單的,所以他們都是為了自己打架, 有了這個四肢鉗腔的概念,生意會順利很多。
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總結。 拉拉每月可以賺大約 5,000 美元。 從貨車司機處獲悉,每天的燃油費50元,伙食費24元/天,罰款每年1600元左右,保險和年檢總金額每年2000元左右,以及每天的車輛維修費。
您好,很高興為您服務。 我替你回答,我是人類的答案,不是機械人,請不要結束諮詢。 目前諮詢的人太多了,所以耐心等待我
您好,拉貨平台也比較通用,對司機的剝削率很高。 雖然努力可以達到月收入上幾萬,但作為司機,你得扛著,花錢買一輛指定的車。 加入的成本相當高,而且很辛苦。
拉拉每月可以賺大約 5,000 美元。 從貨車司機處獲悉,每天的燃油費50元,伙食費24元/天,罰款每年1600元左右,保險和年檢總金額每年2000元左右,以及每天的車輛維修費。
我希望我能幫到你,你還有什麼問題需要問我嗎,我可以為你解答。
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總結。 你好,親愛的! 貨物很好,跑貨的時間是自由的很多,司機完全可以自由地發號施令,但是收入不是很穩定,如果乙個月內接到的訂單量不多,那麼除了油費、維修費、伙食費、保養費等費用後賺的錢也不少, 至於那些月收入幾萬塊錢的人,基本上都是早起貪婪,經常半夜三點鐘回家,付出和悲傷也是不言而喻的。
你是山上的好人! 貨拉拉很不錯,跑貨的時間拉拉很多自由,司機完全自由發號施令,但收入不是很穩定,如果乙個月內接到的訂單金額不多,那麼除了燃料、維修、食品、維修等費用後賺的錢也不少, 至於那些月收入幾萬塊錢的人,基本上都是早起貪婪,往往半夜三多回家,這付出和悲傷也是不言而喻的。
貨運司機加盟條件:1、司機年齡20-60歲; 2、持有相應的機動車準駕駛執照(C1及以上); 3.司機對宴家沒有不好的氏族抓地力; 4.車輛的使用必須符合國家規定的使用壽命,保險齊全,並在有效期內進行年度審查; 5、車輛貨廂長度小於公尺的,駕駛員需提供身份證、駕駛證、駕駛證; 6、貨艙長度超過公尺。 需要身份證、駕駛證、駕駛證、道路運輸證和資格證書。
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拉貨的票價標準和其他計程車差不多,就是速度更快,但大部分都不忙著搬東西,只負責拉貨,而是靠運氣。 事實上,拉拉的長期發展還是不錯的,它在東南亞的應用覆蓋了許多地區,其中大部分是一二線城市和一些經濟活躍的三線城市。
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非常方便,但僅限於一對一服務,增加了成本。 如果有搭便車的人,那就太棒了。
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目前平台採用司機免費下單模式,每個月賺的錢由司機接到的訂單數量和訂單量決定。
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一般。 和網約車一樣,運營效率是最關鍵的,因為它涉及到乘客能不能叫車,司機會不會有更多的閒置時間,就像上面提到的黃師傅一樣,在離車的近10個小時裡,這個名單並不是連續的。
關鍵是要把貨物的發貨資訊、時間、地點等與車輛的承載能力、位置、任務等以及路況資訊結合匹配,規劃最合理的接單車輛和路線。 ”
為了最大限度地提高運營效率,技術是必須的。 “技術研發是乙個持續的過程,試錯的成本非常高,即使真的處於領先技術,在具體實施階段是否會被採用也不得而知,體驗效果不一定會有很大差異。 在這種情況下,很大程度上依賴於使用者決策。
上述人士說。
經過幾年的肉搏戰,貨拉拉和58快遞在市場頭部的格局已經基本確立,下半年“網際網絡+短途貨運”,競爭將從表面轉向內層,細分市場和精細化運營將成為新“貨拉拉”的旅程。
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您好,目前平台採用司機免費下單模式,每個月賺的錢由司機接到的訂單數量和訂單量決定。
如果想賺更多的錢,平時在平台上接單的時候,可以總結出更多的方法,探索方向,比如如何更好地與客戶溝通,如何接單,那塊裡面的訂單會更多。
在你經常跑的地方探索分析,發現不同的時間段,訂單多少,大小訂單的大致規律等等,對於客服自己的服務應該會好,不要太擔心,還要注意技巧,讓他們來接你,以後會有單會先推給你, 分數會很高,當然你會賺得更多。
蘇寧銀行無緣無故凍結了我的資金,直到現在還沒有解決,我用我的建行卡向蘇寧金融支付購買蘇寧金融產品,蘇寧金融提示購買失敗,但錢沒有退回我的建行卡,而是提示我把錢退回我的蘇寧銀行卡, 可是我根本就沒有開蘇寧銀行卡,錢和賬戶都被鎖了,錢也提不出來,我多次聯絡蘇寧銀行的**客服,一直搪塞,每次打電話**都是為了盡快回覆我,但已經快乙個月了,一直沒有回覆我,,我打電話**給蘇寧銀行客服投訴,客服居然說你可以向她投訴。。,這是蘇寧銀行沒人嗎?? ,我想投訴,有誰知道銀監會,或者其他**部門有投訴視窗嗎? >>>More
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