國際鐵路運輸的路線，中國有多少條國際鐵路通向國外？

中國 – 歐洲。

中國 - 中亞五國。

中國有許多鐵路連線鄰國和遙遠的國家，以下是一些主要的鐵路幹線：

中哈鐵路：全長1770公里，連線中國新疆省和哈薩克阿拉木圖市。

中緬鐵路：渣棚連線中國昆明市和緬甸仰光，全長1965公里。

中越南鐵路：連線中國廣西壯年中央自治區和越南河內，全長約617公里。

內蒙古至伊爾庫茨克鐵路：連線中國內蒙古自治區和俄羅斯伊爾庫茨克，全長692公里。

此外，中巴經濟走廊鐵路、中老鐵路、中尼鐵路等多條新鐵路線正在規劃中。

中國通往周邊國家的鐵路幹線及相應的邊境口岸：

1.濱州線：哈爾濱---滿洲里。

2.濱水線：Suifenhe---Grodiekovo。

3.設定第二行：Erenhot --- Zamyn-Uud。

4.神丹線：丹東---新義居。

5.長途線路：吉林省圖們市---,南陽站。

6.明治線：吉安---滿鋪。

7.湘貴線：萍鄉---同登。

8.坤河線：山腰---新店。

9.北部邊境線：阿拉山口---德魯日巴。

國際鐵路貨運的作用主要體現在：

1、有利於同港澳地區發展;

2、有利於口岸進出口貨物的流通和各省市之間的商品流通;

3、有利於適應社會主義現代化建設和人民生活的需要;

4、促進國外發展，與歐亞國家合作。

《中華人民共和國鐵路法》第一條。

為了保證鐵路運輸和鐵路建設的順利和有益進展，適應社會主義現代化建設和民生的需要，制定本法。

第5條. 鐵路運輸企業必須堅持社會主義經營方向和為人民服務的宗旨，完善經營管理，切實改善道路作風，提高運輸服務質量。

第15條. 國家和地方鐵路按照發展生產、振興流通的原則安排貨物運輸計畫。

應急救災物資和國家規定需要優先運輸的其他物資，應當優先運輸。

地方鐵路運輸的物資需要國家鐵路運輸的，其運輸計畫應當列入國家鐵路運輸計畫。

它主要是通過鐵路跨國家運輸貨物。

1 鐵路連線歐亞大陸，有利於歐亞國家鐵路的發展，為發展中國家、近東和歐洲國家提供了有利條件。 中華人民共和國成立初期，我國的國際運輸主要侷限於東歐國家，鐵路運輸約佔我國進出口貨物運輸總量的50%，是當時我國進出口的主要運輸方式。 進入60年代後，我國海運貨物運輸的發展，雖然進出口貨物通過鐵路運輸的比例有所下降，但其作用仍然十分重要。

50年代以來，中國與朝鮮、蒙古、越南、前蘇聯的絕大多數進出口貨物仍通過鐵路運輸完成; 中國和西歐、北歐和中東的一些國家也通過國際鐵路多式聯運運輸進出口貨物。 2.有利於港澳發展，並通過香港進行轉口**鐵路運輸是內地和港澳開展的一種運輸方式**港澳日用品一直是內地的，隨著內地對該地區的出口不斷擴大， 交通運輸逐步加大，做好港澳交通工作，實現高質量、適當、平衡、及時的要求，在政治上和經濟上都十分重要。為保障區內市場**，內地開通直達快車列，對港澳市場的繁榮穩定以及區內經濟發展起到了積極作用。

香港是舉世聞名的自由港，與世界其他地區有著非常緊密的聯絡，海空定期航班更是作為中轉基地，開展陸空、陸海聯運，為我國發展和東南亞、歐美、非洲、大洋洲等國家和地區，確保中國出口發揮重要作用。 3.進出口貨物在口岸與各省、市之間的商品流通中起著重要作用，我國幅員遼闊，大部分海運進口貨物從港口運往內陸收貨人，大部分海運出口貨物也從大陸經鐵路集中到港口，因此鐵路運輸是我國國際貨物運輸的重要方式。 至於我國各省市、地區之間的外貿商品、原材料、半成品和包裝材料的轉移，主要通過鐵路運輸完成。

我國大部分國際進出口貨物運輸都要經過鐵路運輸，鐵路運輸在中國國際貨物運輸中占有重要地位。 4、利用歐亞陸橋運輸是唯一的途徑，陸橋運輸是指以大陸兩端的鐵路或公路運輸系統為中間橋梁，連線大陸兩端海洋的貨櫃連貫運輸方式。 大陸橋運輸一般由貨櫃運輸，採用國際鐵路系統。

目前在我國開通的西伯利亞陸橋和新歐亞陸橋的鐵路貨櫃運輸具有安全、快捷、經濟等優勢。 這種運輸方式為中國和中東、近東和歐洲國家的發展提供了便利的運輸條件。 為了適應中國經濟發展的需要，利用這兩座陸橋進行鐵路貨櫃運輸也是必由之路，這將促進中國和這些國家和地區的國際化發展。

總結。 其計算方法如下： 基本運費金額 運費費率 運價總計費重量 運費總運費金額（1 夾克加價率） 加價率是總運費金額中應按運輸類別從基本運費金額增加的百分比。

快遞貨物的運費在慢速運輸的運費上加100%，零擔貨物的50%後加100%。 與旅客列車掛車的車輛費用將增加200%。 國內段運費按《國內價格條例》計算，程式如下：

計算方法如下： 基本運費金額 貨物運價 總計費重量 運費總額 運費總額（1 夾克加價率） 加價率是指根據託運類別，應增加基本運費金額在總運費金額中的百分比。 快遞貨物運費按慢運費加價100%，零擔貨物加收50%，再加100%。

始發國和到達國鐵路的運費，按照鐵路所在國的國內規定辦理。 過境國鐵路運費，按運輸當日統一貨物**的規定計算，由發貨人或收貨人支付。 在國際貨運協會締約國與非國際貨運協會締約國之間運輸貨物時，與非國際貨運協會締約國的鐵路有關的運費可根據其加入的另一多式聯運協定計算。

國際鐵路運輸** 對於中國出口的多式聯運貨物，一般規定配送的通用條件是用賣方的車輛配送，因此我們只負責一段到出口國邊防站的運輸費用。 但是，對於進口貨物的多式聯運，需要要求卜鉛承擔過境運輸費用和中國鐵路段的費用。

您可以致電鐵道部客服**諮詢，也可向中鐵客戶服務中心**諮詢。 總之，中建兄弟鐵查路的運輸費包含很多方面，運費在不同情況下是不同的。 至於貨物的運輸，您可以通過官方網站進行查詢。