如何計算運費，如何計算船公司的運費

10個回答

匿名使用者2024-01-29

計算公式：運費=FOB*運價，保險費=CIF*保險加價*保險費率，CFR=FOB+運費，CIF=CFR+保險費。

CIF=FOB + 運費 + 保險。
匿名使用者2024-01-28

有從杭州到淮北的航運嗎？
匿名使用者2024-01-27

裝卸港有三種規定方法：1裝卸港可單獨指定，如大連到新加坡，2

在大宗交易的情況下，還可以指定兩個或多個裝卸港口。如裝運港——大連、天津、青島3根據具體情況，還可以規定港口的選擇，即可以指定一定數量的港口之一或一定航行區域內的任何港口作為裝卸港口。

在指定裝卸港時，應考慮以下問題。

首先，它必須是持牌交易所。

其次，必須明確，裝卸港不能廣義地定義為“歐洲主要港口”或“fobxx”。

第三，在選擇港口時，備選港口不應分開，它們必須在同一船區和同一航線上，並且離港口比較近。

第四，內陸城市不應作為裝卸港。

五是要考慮運輸的合理性。即在進口業務中，應選擇靠近使用地或消費區的外貿口岸。出口時，應指定靠近貨源地的港口為裝運港。

六是要注意國外港口的具體運輸和裝卸情況，如是否有直班輪、港口裝卸裝置、泊位集中度、凍結期及其做法、制度、收費標準等。

七、對於同名裝卸港，應在國家或地區名稱前。
匿名使用者2024-01-26

我不會的。你最好問問師傅。
匿名使用者2024-01-25

包機票價：

航次租船，也稱為定航次租船，是一種基於航次的租船。在這種租船方式下，船東必須按照租船合同約定的航次完成貨物運輸服務，並負責船舶的運營管理以及船舶在航行期間的一切費用，租船人應按約定支付運費。航次租船合同約定了裝卸期或裝貨費率，並計算滯期費和派送費。

新增：

定航租船又稱航次租船，是遠洋運輸的一種形式，是指租船人將船舶出租給船東，按照租船合同規定的航次進行貨物運輸。這是一種航次租船，由船東向租船人提供全部或部分船舶，由其按照雙方事先約定的運價和條件在指定港口之間進行一次或多次航行，並在指定港口之間進行一次或多次航行，以完成指定的貨物運輸業務。

分類航次租船可分為：單航租船、往返航租船和連續航次租船。

單航租船，只租一艘船一航次。船東負責將指定的貨物從乙個港口運輸到另乙個港口，當貨物在目的港卸貨時，合同即告終止。

往返航次租船，租賃往返航次租船，船舶單航次結束後，單航次結束後立即在卸貨港卸貨，然後返回原裝貨港卸貨，貨物卸貨後合同終止。

連續航次租船是指通過談判完成幾個單航次或連續幾個往返航次的船舶租船。這樣，當同一船舶在同一方向和同一航線上連續完成兩個或多個指定的單次航行時，合同即告終止。
匿名使用者2024-01-24

總結。您好，秦勤海運公司的海運運費計算：整箱海運：

整箱運費分為三部分，總運費=三部分之和。 1、基本運費=整箱單位基本運費數量; 2、港口附加費=單位港口附加費（整箱）; 3、燃油附加費=單位燃油附加費及油箱數量。拼箱海運：

拼箱運費只有基本運費，按體積和重量分為兩種方法：1、按體積計算，x1=單位基本運費（MTQ）總體積; 2、按重量分，x2=單位基本運價除了“純”運費外，還有各種雜費，有的由船東收取，有的按裝運港和目標港碼頭收取，有的由貨代自己收取。

如何計算船公司的海運運費。

您好，秦勤海運公司的海運運費計算：整箱海運：整箱運費分為三部分，總運費=三部分成本之和。

1、基本運費=整箱單位基本運費數量; 2、港口附加費=單位港口附加費（整箱）; 3、燃油附加費=單位燃油附加費及油箱數量。拼箱海運：拼箱貨運只有基本運費，按體積和重量分為兩種方式

1. 按體積計算，x1 = 單位基本運費（MTQ）總體積; 2、按重量分，x2=單位基本運價除了“純”運費外，還有各種雜費，有的由船東收取，有的按裝運港和目標港碼頭收取，有的由貨代自己收取。

如何計算海運運費運費計算步驟（1）選擇相關運費書; （2）根據貨物名稱，在貨物分類表中找到運費計算規模（依據）和等級（艙位）; 3）在等級費率表的基本運價部分，找到對應的航線、始發港、目的港，按等級求出基本運價。（4）然後從附加費部分找出所有應收賬款（付款）的所有專案和金額（或百分比）和貨幣; （5）根據基本運價和附加費計算實際運價; （6）運費=運價x運費噸。
匿名使用者2024-01-23

總結。您好，海運費率通常根據以下因素計算：1

貨物的重量和體積; 2.貨物裝卸港; 3.貨物的目的地; 4.

運輸距離和時間; 5.運輸方式（整箱、拼箱、拼箱）; 6.船公司的運價和市場競爭。

在計算運費時，一般會考慮上述因素，並根據貨物的具體情況進行綜合評估，最終確定運費。如果您需要計算海運的運費，建議您諮詢專業的海運公司或物流服務商，以獲得更準確的**。

以下是查詢的結果。

您好，海運費率通常根據以下因素計算：1貨物的重量和體積; 2.

貨物裝卸港; 3.貨物的目的地; 4.運輸距離和時間; 5.

運輸方式（整箱、拼箱、拼箱）; 6.船公司的運價和市場競爭。在計算運費時，一般會考慮上述因素，並根據貨物的具體情況進行綜合評估，最終確定運費。

如果需要計算運費，建議您諮詢專業的船公司或物流服務商，以獲得更準確的**。
匿名使用者2024-01-22

您好，我很樂意回答您的問題，並主要根據以下因素為您詢問運費： 1路線距離：

路線越長，成本越高。運費是根據從始發港到目的港的海浬數計算的。 2.

貨物種類：一般來說，海運貨物有三種型別，包括散裝貨物（如煤炭、礦石）、貨櫃和普通貨物。貨櫃運價最高，其次是普通貨物，散雜貨運費最低。

3.貨物重量和體積：運費與貨物的重量和體積成比例計算。

重量越大，體積越大，運輸成本越高。運費按噸位或立方公尺收取。 4.

船型：大型船舶運價較低，中小型船舶運價較高。由於大型船舶的容量更強，因此平均成本更低。

5.交貨條件：不同的交貨條件有不同的運費。

季節性因素：旺季（4 月至 10 月）運費通常比淡季（一年中的其餘時間）高 15-25%。由於容量緊張，價格只是第一天的價格。

盧衝 7燃料油**：目前大多數船公司採用浮動運價，運費會隨著國際燃料**的變化而調整，燃料成本越高，運價越高。
匿名使用者2024-01-21

海運運費的計算方法比較簡單，直接選擇雙清關稅的貨運代理，以固定價格到達簽字人的目的地。
匿名使用者2024-01-20

傳統的人民幣噸公里公路運輸單位已不能作為計算運價水平的準確依據。在運費談判過程中，必須明確標明始發地和目的地之間的距離; 貨物體積的計算必須清楚地表明它是基於貨物的體積或重量還是車輛的負載或體積。同時，最好指明誰負責裝卸。

從A到B的運費可以表示如下。需要注意的是：如果運費是按實際裝貨量計算的，為了減少每次裝卸的時間，為了減少每次裝卸的時間，雙方需要事先確定乙份標準的貨物清單（見表2）; 對於以預先確定的車輛重量或體積來計算運費，考慮如何充分利用運輸工具確實是節省運費的好手段。

鐵路運輸（箱）運費一般由上站、鐵路和下站收費組成。其中鐵路部分（含鐵路運費、車站收取的倉保服務費）在一定時間內不變，可在當地貨運站查詢。登機費和送機費可協商。

倉庫客戶到車站的距離、貨物的成本和目標利潤**、裝卸責任是幾個主要因素。在一些城市，貨運站（如1998年廣州的大浪站）由於進出站塵土飛揚的貨櫃體積不均勻，採取了站內免費送貨的優惠政策，以加快周轉速度，吸引貨櫃量。在確定運費時，由於多以貨櫃表示，充分利用運費也是減少運費的一種方式。

雖然海運貨櫃貨運也可以分為三個階段：“入職”（客戶到堆場貨櫃堆場，CY）、運輸和“下船”（堆場到客戶）成本。但由於船公司和貨運代理可以提供“門到門”服務**，因此運費一般表示如下：廣州至蘇州（門到門）人民幣7,500元 40 裝卸客戶自費與鐵路箱體運輸一樣，在海運貨櫃運輸中，運載量也應充分利用。